Tiêu chuẩn “Nhựa PSA D45 5525 - Khả năng chống chấm điểm bằng bài kiểm tra Scribe” do nhóm PSA Peugeot Citroen phát triển mô tả phương pháp mô tả đặc tính khả năng trầy xước bằng cách làm trắng thân xe và thiết bị cabin làm bằng vật liệu nhiệt dẻo.
Về nguyên tắc, phương pháp thử nghiệm này được thực hiện trên bề mặt của mẫu thử bằng 2 thử nghiệm vết xước 12 điểm ở khoảng cách 12 mm với nhau. Khả năng trầy xước của vật liệu được đánh giá bằng cách đo mức độ hiển thị ít nhiều rõ ràng của các điểm và đặc biệt là sự thay đổi độ bóng.
Các thiết bị chính được sử dụng trong các thử nghiệm này bao gồm:
Các mẫu phải đại diện cho kích thước cần đặc trưng. Để đảm bảo tính đại diện này, cần phải biết các đặc điểm cơ bản của dân số được nghiên cứu. Tiêu chí lựa chọn mẫu phải được nêu trong báo cáo thử nghiệm, nội dung được xác định trong tiêu chuẩn A10 0156.
Khi chuẩn bị mẫu thử, chúng phải phẳng. Nó có giới hạn thấp là 239 mm x 55 mm đối với bàn làm việc tiêu chuẩn (Erichsen 55/II). Độ dày phải nằm trong khoảng từ 1 mm đến 5 mm. Nếu sử dụng máy Erichsen 450 hoặc 430P thì sử dụng mẫu thử có kích thước lớn hơn. Trong mọi trường hợp, kích thước phải cho phép mẫu thử được cố định hoàn toàn giữa các cụm bệ kẹp của máy.
Mẫu thử phải được đóng gói sẵn và để trong phòng không có bụi trong ít nhất 24 giờ. Bắt đầu từ vật liệu hoặc bộ phận cần thử, ba mẫu thử có kích thước viên tương đương được chuẩn bị.
Ứng dụng được thực hiện trên ba mẫu thử nghiệm tương ứng.
Trong trường hợp sử dụng băng ghế tiêu chuẩn (Erichsen 239/II), xác định ba tọa độ màu bằng máy đo quang phổ và thực hiện ba phép đo theo phương pháp thử nghiệm D15 5083. Các phép đo này tương ứng với các giá trị ban đầu. Mẫu thử được đặt trên đường trượt di động.
Trong trường hợp sử dụng máy đo tự động (Erichsen 430P), tọa độ ba màu được xác định bằng máy đo quang phổ và được xác định bằng cách thực hiện ba phép đo theo phương pháp thử D15 5083. Các phép đo này tương ứng với các giá trị ban đầu. Mẫu thử được đặt giữa các vòng nén ở bên phải của các tâm như vậy sao cho bề mặt bên trái tự do đủ để thực hiện bài kiểm tra viết, do đó ngăn không cho nó tách ra khỏi tấm trong quá trình dịch chuyển các tâm. Việc nén đạt được bằng cách đưa các vòng lại gần hơn cho đến khi mẫu thử hoàn toàn nằm ngoài đường đi.
Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà tổ chức này cung cấp cho các doanh nghiệp thuộc nhiều lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ chứng nhận và thử nghiệm được xác định theo tiêu chuẩn "PSA D45 5525 Plastics - Khả năng chống ghi điểm bằng bài kiểm tra Scribe", với đội ngũ chuyên gia được đào tạo và chuyên gia. đội ngũ nhân viên và thiết bị công nghệ tiên tiến.
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
