Tiêu chuẩn “GMW 15651 Martindale Method Hook Fastener Resistance”, do General Motors Worldwide (GMW) phát triển, là một tiêu chuẩn thử nghiệm được sử dụng để đánh giá khả năng chống chịu của các vật liệu thường được sử dụng trong hệ thống khóa dán Velcro đối với các móc khóa. Tiêu chuẩn này đặc biệt quan trọng đối với các loại vải dệt và vật liệu bọc nội thất ô tô, nơi việc tiếp xúc lặp đi lặp lại với các móc khóa có thể làm hỏng bề mặt vải.
Các phòng thí nghiệm kiểm định liệt kê tiêu chuẩn GMW 15651 dành riêng cho vật liệu dệt và ứng dụng trong ngành ô tô.
Trong các ứng dụng như vải nội thất ô tô, bọc ghế, khoang hành lý, các bộ phận bọc ghế, thảm và các bộ phận dệt có thể tháo rời, móc cài có thể tiếp xúc với vải. Việc gắn và tháo móc nhiều lần có thể gây ra những hậu quả sau:
Tiêu chuẩn GMW 15651 cung cấp phương pháp thí nghiệm có kiểm soát để đánh giá loại hư hỏng này. Phương pháp thử nghiệm này dựa trên nguyên lý Martindale. Mẫu thử được lặp đi lặp lại quá trình ma sát/tiếp xúc với vật liệu móc khóa trong điều kiện được kiểm soát. Trong quá trình thử nghiệm, vật liệu móc khóa liên tục tương tác với bề mặt của mẫu thử. Điều này tái tạo chuyển động cơ học xảy ra khi móc khóa được gắn vào và tháo ra khỏi vải dệt ô tô. Do đó, tình trạng bề mặt được đánh giá để xác định khả năng chống lại chuyển động của móc khóa của vật liệu.
Tiêu chuẩn GMW 15651 chủ yếu áp dụng cho hàng dệt và vật liệu bọc nội thất. Các ứng dụng tiềm năng bao gồm:
Tiêu chuẩn này nằm trong phạm vi chứng nhận của các phòng thí nghiệm dệt may, cùng với các phương pháp dệt may ô tô khác như GMW 14146 về độ bền đứt đường may và GMW 3347 về thu gom và giữ lại xơ vải.
Máy thử mài mòn Martindale hoặc máy thử kiểu Martindale phù hợp được sử dụng cho quy trình này. Thiết bị này cung cấp chuyển động tương đối được kiểm soát giữa vật liệu khóa dán và mẫu thử. Các tính năng chính của thiết bị này bao gồm:
Sau thời gian thử nghiệm quy định, mẫu được kiểm tra các dấu hiệu hư hỏng. Tùy thuộc vào tiêu chuẩn kỹ thuật hoặc yêu cầu của khách hàng, việc đánh giá có thể xem xét các đặc điểm sau:
Các tiêu chí chấp nhận luôn phải được xác định dựa trên đặc điểm kỹ thuật vật liệu, đặc điểm kỹ thuật thiết kế, bản vẽ hoặc kế hoạch thử nghiệm có liên quan của General Motors.
Tiêu chuẩn GMW 15651 rất quan trọng vì vật liệu nội thất ô tô phải chịu được việc sử dụng hàng ngày lặp đi lặp lại mà không bị xuống cấp không thể chấp nhận được. Ví dụ, một loại vải nội thất ban đầu có thể có vẻ ngoài và độ bền tuyệt vời, nhưng việc tiếp xúc nhiều lần với móc cài có thể nhanh chóng làm hỏng bề mặt của nó. Tiêu chuẩn GMW 15651 giúp xác định các vật liệu dễ bị ảnh hưởng bởi cơ chế này trước khi chúng được đưa vào sản xuất. Do đó, thử nghiệm này hỗ trợ:
Tiêu chuẩn GMW 15651 không nên được coi chỉ đơn thuần là một thử nghiệm mài mòn tổng quát. Các thử nghiệm mài mòn truyền thống đánh giá khả năng chống chịu với một bề mặt mài mòn hoặc vật liệu ma sát cụ thể. Tiêu chuẩn GMW 15651 đặc biệt đề cập đến sự tương tác giữa móc cài và bề mặt vải. Sự khác biệt này rất quan trọng vì một sản phẩm dệt có thể có khả năng chống mài mòn tổng quát tốt nhưng vẫn dễ bị vướng hoặc đứt sợi do móc cài.
Trong nội thất xe hơi, nơi các bộ phận bằng vải có thể tháo rời hoặc điều chỉnh được sử dụng khóa dán, khả năng chống mài mòn của khóa dán có thể rất quan trọng. Ví dụ bao gồm:
Do đó, thử nghiệm này có thể là một phần của chương trình kiểm định vật liệu ô tô toàn diện hơn, cùng với các thử nghiệm về độ bền kéo, độ bền xé, độ mài mòn, độ bám bẩn, khả năng kháng hóa chất và ngoại quan.
Tiêu chuẩn GMW 15651 thuộc nhóm các quy trình thử nghiệm vật liệu và dệt may rộng hơn của General Motors. Ví dụ, các phòng thí nghiệm liệt kê tiêu chuẩn này cùng với các tiêu chuẩn sau:
Các thử nghiệm này đề cập đến các cơ chế hỏng hóc khác nhau, do đó, một chương trình đánh giá chất lượng vật liệu có thể yêu cầu một số thử nghiệm này thay vì chỉ dựa vào tiêu chuẩn GMW 15651.
Tóm lại, tiêu chuẩn GMW 15651 là một phương pháp thử nghiệm dệt may dành cho ngành ô tô, được thiết kế để đánh giá khả năng chịu đựng của vật liệu khi tiếp xúc nhiều lần với các móc cài.
Giá trị chính của phương pháp này nằm ở khả năng đánh giá một loại hư hại bề mặt cụ thể mà các thử nghiệm kéo hoặc mài mòn thông thường không thể tái tạo đầy đủ. Bằng cách sử dụng quy trình dựa trên phương pháp Martindale được kiểm soát, các kỹ sư và nhà cung cấp vật liệu có thể đánh giá xem vải dệt dùng trong ngành ô tô có đủ độ bền cho các ứng dụng liên quan đến khóa dán hay không.
Trong nhiều năm qua, tổ chức của chúng tôi, với đội ngũ nhân viên có năng lực và kinh nghiệm, đã thấu hiểu nhu cầu của khách hàng, cung cấp các dịch vụ kiểm thử tiên tiến mà họ yêu cầu và hỗ trợ họ trong việc thiết lập, triển khai và cải tiến các hệ thống quản lý. Trong khuôn khổ này, chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ kiểm thử theo tiêu chuẩn GMW 15651.
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
