Xốp nhựa ô tô Nissan NES M0086

Tiêu chuẩn “Bọt nhựa ô tô Nissan NES M0086” do công ty ô tô Nissan phát triển mô tả các phương pháp thử nghiệm đối với vật liệu bọt nhựa phân tử cao được sử dụng trong các ứng dụng ô tô. Bảng được cung cấp trong tiêu chuẩn cho thấy sự phân loại chất và ứng dụng điển hình.

Tiêu chuẩn này không áp dụng cho vật liệu xốp dẻo bao gồm:

• Vật liệu xốp cao su một phần (vật liệu chịu được thời tiết và vật liệu tương tự)
• Vật liệu nhiều lớp hoặc nhiều lớp (da vinyl và băng dính hai mặt)
• Vật liệu xốp dành cho các ứng dụng bịt kín

Cần chú ý đến chất lượng của các bộ phận ô tô sử dụng vật liệu xốp nhựa. Chất lượng bộ phận được định nghĩa là mật độ. Các đặc tính vật lý khác tùy thuộc vào quyết định của người thực hiện phép thử. Bảng trong tiêu chuẩn này thể hiện các đặc tính vật lý của các vật liệu xốp khác nhau và được đưa vào nhằm mục đích tham khảo.

Quy trình thử nghiệm được nêu trong phụ lục tiêu chuẩn dưới tiêu đề “Phương pháp thử nghiệm đối với vật liệu dạng tế bào ô tô”. Ở đây, việc phân loại phương pháp thử nghiệm được thực hiện và thông tin chung được cung cấp về trạng thái tiêu chuẩn của mẫu, việc chuẩn bị mẫu, điều hòa mẫu và tổng hợp kết quả thử nghiệm.

Các xét nghiệm cần thực hiện bao gồm:

• Mật độ rõ ràng
• độ cứng
• Độ bền kéo và độ giãn dài
• Độ bền uốn
• bộ nén
• lão hóa nhiệt
• chống va đập
• Bộ nén lặp đi lặp lại
• Chống rách
• hấp thụ nước
• Tính dễ cháy
• Phương pháp thử lão hóa nhiệt ướt
• phun sương

Phương pháp thử nghiệm được phân thành 13 loại:

Vật liệu xốp mềm thay đổi hình dạng khi tác dụng tải nhưng nhanh chóng trở lại hình dạng ban đầu khi dỡ tải.

Vật liệu xốp cứng chỉ thay đổi hình dạng một chút khi tác dụng một tải trọng nhỏ. Khả năng chịu tải của nó cao nhưng giới hạn đàn hồi thấp và nếu bị biến dạng vượt quá một giới hạn nhất định (kể cả vật liệu bán cứng) thì nó sẽ không trở lại trạng thái trước đó.

Theo quy định, điều kiện tiêu chuẩn của khu vực thử nghiệm phải tuân theo điều kiện nhiệt độ tiêu chuẩn “JIS Z 8703 Tiêu chuẩn khí quyển để thử nghiệm” (Nhiệt độ loại 3 từ 15 đến 26 độ) và điều kiện độ ẩm tiêu chuẩn (Độ ẩm loại 3 45% đến 85 phần trăm). Tuy nhiên, nếu khu vực thử nghiệm không thể được duy trì ở điều kiện tiêu chuẩn thì nhiệt độ và độ ẩm tại thời điểm thử nghiệm sẽ được báo cáo.

Mẫu thường được lấy từ sản phẩm đúc xốp có vỏ được tháo ra ở độ sâu ít nhất là 20 mm. Nếu điều này không thể thực hiện được thì mẫu được lấy từ sản phẩm được tạo hình bằng cách sử dụng bất kỳ phương pháp tạo hình nào sau đây:

• Tạo bọt miễn phí: Các mẫu có kích thước yêu cầu được chuẩn bị từ các lát.
• Bọt khuôn: Việc tạo bọt khuôn được thực hiện trong các thùng chứa có kích thước 350 mm x 350 mm x 100 mm và các mẫu được chuẩn bị tương ứng từ vật liệu xốp đã được tách vỏ đến độ sâu ít nhất là 20 mm.

Các mẫu thường được lấy từ vật liệu đã được để yên trong 24 giờ sau khi sản xuất. Các mẫu được giữ trong buồng thử nghiệm ít nhất một giờ ở điều kiện tiêu chuẩn của mẫu trước khi thử nghiệm, nhưng chỉ khi đáp ứng các yêu cầu điều hòa đặc biệt.

Kết quả kiểm tra được tổng hợp bằng cách làm tròn theo tiêu chuẩn “Hướng dẫn làm tròn số JIS Z 8401” và, trừ khi có quy định cụ thể, phải được thỏa thuận giữa các bên liên quan.

Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà tổ chức này cung cấp cho các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ thử nghiệm được xác định theo tiêu chuẩn "Bọt nhựa ô tô Nissan NES M0086", với đội ngũ nhân viên được đào tạo chuyên nghiệp và thiết bị công nghệ tiên tiến.