VW 96136 Ngoại thất - Phim trang trí / Bảo vệ - Yêu cầu và Phương pháp thử nghiệm

Tiêu chuẩn "VW 96136 Ngoại thất - Màng trang trí/bảo vệ - Yêu cầu và phương pháp thử nghiệm", do hãng ô tô Volkswagen phát triển, quy định các yêu cầu và phương pháp thử nghiệm đối với màng trang trí và màng bảo vệ sử dụng ngoài trời. Tiêu chuẩn này không áp dụng cho màng bảo vệ khi vận chuyển.

Với mục đích của tiêu chuẩn này, áp dụng các định nghĩa sau:

• Độ bền tạo hình: Lực trên một đơn vị chiều rộng cần thiết để phá vỡ liên kết dính hoặc duy trì tốc độ tạo hình đã chỉ định.
• Độ bền xé: Chỉ đỉnh tải đầu tiên trong sơ đồ tạo hình.

Cấu trúc và độ dày của màng phim được xác định bởi bộ phận có trách nhiệm tại Porsche AG hoặc theo bản vẽ.

• Phiên bản A: Phim trang trí
• Phiên bản B: Phim bảo vệ

Phim được giao theo từng miếng cắt sẵn theo bản vẽ. Phim cắt sẵn phải được giao theo chiều ngang. Không được phép giao hàng dạng cuộn. Ngoại trừ một số trường hợp, phim dán toàn bộ xe có thể được giao dưới dạng cuộn không nhăn và không gấp nếp. Bề mặt dính phải được phủ một lớp giấy hoặc màng bảo vệ có thể tháo rời.

Đối với màng trang trí, bề mặt nhìn thấy được cũng phải được phủ bằng giấy hoặc màng bảo vệ có thể tháo rời. Thiết kế trang trí trên bề mặt màng phải được tạo bằng cách in trực tiếp hoặc in sau theo bản vẽ hoặc mẫu thiết kế đã được phê duyệt.

Thời hạn bảo quản được xác định như sau: ít nhất 12 tháng ở nhiệt độ từ âm 5 độ đến dương 30 độ.

Trong quá trình lắp đặt, phải xác minh tính tương thích với các hệ thống bảo vệ vận chuyển hiện có theo tiêu chuẩn PTL 5800 hoặc PTL 5805.

Tiêu chuẩn tương thích môi trường ô tô phải được đáp ứng theo tiêu chuẩn PN 1000. Vật liệu và linh kiện được sử dụng phải đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn PN 1004.

Mẫu phải được xử lý ít nhất 24 giờ trong môi trường chuẩn theo tiêu chuẩn DIN EN ISO 291-1 trước khi thử nghiệm. Bề mặt liên kết phải được làm sạch bằng chất tẩy rửa phù hợp trước khi thử nghiệm để loại bỏ các chất gây ô nhiễm như chất tách khuôn và chất hỗ trợ chế biến. Tính phù hợp của chất tẩy rửa phải được chứng minh. Thông số kỹ thuật và yêu cầu được trình bày chi tiết trong bảng dưới đây.

Độ bám dính phải được kiểm tra trên bề mặt gốc (ví dụ: tấm thử nghiệm, tấm mẫu). Tấm thử nghiệm theo tiêu chuẩn PTL 5510 có thể được yêu cầu từ phòng thí nghiệm sơn của Porsche AG và tấm mẫu từ bộ phận chuyên môn. Hệ thống sơn phải giống hệt với các thành phần của hệ thống sơn đã được phê duyệt.

Các tấm thử nghiệm cần được làm sạch và tẩy dầu mỡ trước khi dán. Màng phim được dán theo hướng dẫn sử dụng keo của nhà sản xuất. Nếu không có hướng dẫn của nhà sản xuất, cần ấn màng phim với lực 20 N/cm² ^trong thời gian ngắn (khoảng 10 giây). Không được để bọt khí còn sót lại dưới màng phim trong quá trình dán.

Các thử nghiệm sau đây được thực hiện trong phạm vi của tiêu chuẩn VW 96136:

• Kiểm tra khả năng chịu âm: Sau các bước lão hóa, các mẫu phải được xử lý trong môi trường khí quyển tiêu chuẩn DIN EN ISO 291 trong 24 giờ trước khi thử nghiệm. Độ bền khuôn được xác định ở góc 90 độ và tốc độ kéo 100 mm/phút. Độ bền khuôn ban đầu không được bao gồm trong quá trình đánh giá. Thử nghiệm phải được thực hiện trên máy thử kéo sử dụng ổ trục con lăn.
• Thử nghiệm phun hơi nước: Áp dụng theo tiêu chuẩn DIN 55662. Sử dụng dao tiện ích làm dụng cụ kéo. Quá trình xử lý được thực hiện ở nhiệt độ phòng trong 7 ngày.
• Kiểm tra khả năng chống mài mòn: Theo tiêu chuẩn DIN EN ISO 105-X12, 105 cộng/trừ 10 g/m² Thực hiện 200 lần đo bằng vải cotton có trọng lượng cơ bản. Tránh chà xát lên mép màng phim.
• Kiểm tra khả năng chống trầy xước: Kiểm tra này được thực hiện bằng thanh thử độ cứng, đầu khắc có đường kính 1 mm và tải trọng 5 N.
• Khả năng chịu môi trường: Các chi tiết cần được thử nghiệm trên bề mặt ban đầu 24 giờ sau khi dán. Các mẫu thử được ngâm trong dung dịch thử nghiệm trong 15 giây. Dung dịch thử nghiệm dư được để nhỏ giọt. Các chi tiết được đánh giá sau 24 giờ để ở nhiệt độ phòng (23°C ± 5°C). Dung dịch thử nghiệm cụ thể được sử dụng, theo tiêu chuẩn PN 710, phải được thống nhất với bộ phận liên quan và Phòng Kỹ thuật Nhà máy Porsche AG trước khi thử nghiệm, tùy thuộc vào ứng dụng.
• Kiểm tra hiện tượng ố vàng do khí thải từ lốp xe: Bảo quản trong lò đối lưu ở nhiệt độ 90 độ trong 240 giờ (không tiếp xúc trực tiếp) với 250 g cao su lốp xe từ lốp xe mới được Porsche AG phê duyệt.
• Thử nghiệm đá dăm: Phun hai viên bi thép 500 g ở áp suất 150 kPa theo tiêu chuẩn DIN EN ISO 20567-1. Nhiệt độ thử nghiệm như sau:
  • Nhiệt độ phòng (23 độ cộng/trừ 5 độ)
  • Sau 2 giờ bảo quản ở nhiệt độ âm 20 độ và phun ngay

Phun bi thép 20.500 g/áp suất 150 kPa theo tiêu chuẩn DIN EN ISO 20567-1. Nhiệt độ thử nghiệm là nhiệt độ phòng (23 độ C cộng/trừ 5 độ C).

• Tháo khỏi bao bì: Sử dụng nhiệt hoặc máy làm sạch bằng hơi nước (không sử dụng máy phun rửa áp lực cao). Thử nghiệm này có thể để lại một lượng nhỏ keo dính, cần loại bỏ bằng chất tẩy keo do nhà sản xuất keo khuyến nghị. Tính phù hợp của chất tẩy keo cần được xác minh thông qua thử nghiệm sơ bộ.
• Kiểm tra độ bền sau khi đóng rắn: Nhiệt độ thử nghiệm là nhiệt độ tối đa sau khi đóng rắn theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất. Thời gian thử nghiệm là thời gian tối đa sau khi đóng rắn theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất. Mẫu thử nghiệm là màng phim chưa kéo giãn và màng phim đã kéo giãn.

Trong thế giới cạnh tranh khốc liệt của ngành tùy chỉnh ô tô, Volkswagen từ lâu đã tìm cách kết hợp tính thẩm mỹ với chức năng. Tiêu chuẩn VW 96136 là phụ kiện cao cấp được thiết kế dành riêng cho các mẫu xe Volkswagen, mang đến khả năng bảo vệ hoàn hảo cho các bề mặt ngoại thất mỏng manh. Dù được sử dụng để bảo vệ chống lại sự hao mòn hàng ngày hay tăng cường vẻ đẹp thẩm mỹ cho xe, bộ phim này thể hiện cam kết của Volkswagen về sự đổi mới và chất lượng.

Phim vinyl tự dính chất lượng cao, tiêu chuẩn VW 96136 được thiết kế để bảo vệ và che phủ các bộ phận bên ngoài cụ thể như ngưỡng cửa, bệ cửa hoặc viền gầm xe khỏi các mối nguy hiểm thông thường như mảnh vụn trên đường, trầy xước và hư hại do tia UV.

Có sẵn với nhiều loại hoàn thiện, từ đen mờ đến điểm nhấn kim loại, phim cách nhiệt có hai chức năng: tăng cường tính thẩm mỹ cho diện mạo cá nhân và bảo vệ, giữ giá trị bán lại của xe. Phim cách nhiệt đặc biệt phổ biến trên các mẫu xe mà việc lái xe trong thành phố thường xuyên khiến lớp sơn bị mài mòn. Có sẵn các tùy chọn trong suốt hoặc bán trong suốt, phim cách nhiệt tạo thêm độ bóng hoặc kết cấu tinh tế mà vẫn giữ được màu sắc nguyên bản. Các tính năng chính bao gồm:

• Chống tia UV: Ngăn ngừa phai màu và đổi màu do tiếp xúc lâu với ánh nắng mặt trời.
• Tính chất tự phục hồi: Các vết xước nhỏ có thể được chữa lành bằng cách sử dụng nhiệt, giúp kéo dài tuổi thọ của sản phẩm.
• Dễ dàng sử dụng: Thiết kế bóc ra và dán với các rãnh thoát khí để lắp đặt không tạo bọt khí.
• Độ bền: Có thể sử dụng ngoài trời trong 5-7 năm tùy thuộc vào khí hậu.

Phụ kiện này phù hợp với nỗ lực hướng tới vật liệu thân thiện với môi trường của Volkswagen bằng cách sử dụng vật liệu composite PVC có thể tái chế giúp giảm tác động đến môi trường so với lớp sơn hoàn thiện truyền thống.

Do đó, tiêu chuẩn VW 96136 kết hợp khả năng bảo vệ mạnh mẽ với kiểu dáng có thể tùy chỉnh, cho phép người lái xe giữ cho xe của mình luôn phong cách trong thời gian dài hơn.

Tổ chức của chúng tôi, với kinh nghiệm hoạt động nhiều năm và luôn theo sát sự phát triển khoa học và công nghệ toàn cầu, sở hữu đội ngũ nhân viên lành nghề và cơ sở hạ tầng rộng lớn để thực hiện thử nghiệm, đo lường và phân tích trong nhiều lĩnh vực cho các doanh nghiệp thuộc mọi ngành nghề. Trong bối cảnh này, chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm theo tiêu chuẩn "VW 96136 Ngoại thất - Phim/Màng bảo vệ Trang trí - Yêu cầu và Phương pháp Thử nghiệm".