
Tiêu chuẩn “ Porsche PPV 4025 Ngoại thất, lớp sơn - Kiểm tra màu sắc - Thân xe và các bộ phận đã sơn”, do công ty ô tô Volkswagen phát triển , mô tả quy trình kiểm tra màu sắc cho xe Porsche. Nội dung kỹ thuật của hướng dẫn quy trình tiêu chuẩn VA.PK.033 được bao gồm trong tiêu chuẩn thử nghiệm này.

Thân xe và phụ kiện được sơn cùng màu thân xe (màu ngoại thất) được kiểm tra theo tiêu chuẩn này. Ấn tượng màu sắc bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố. Do đó, các thông số kiểm tra màu sắc phải được xác định chính xác và tuân thủ tại tất cả các địa điểm kiểm tra (cả bên trong và bên ngoài Porsche AG):
Phòng thí nghiệm sơn của Porsche AG chịu trách nhiệm xác định các thông số thử nghiệm. Nhà cung cấp hoặc bộ phận liên quan tại Porsche AG nơi thực hiện kiểm tra màu sắc có trách nhiệm tuân thủ các thông số thử nghiệm, đặc biệt là việc sử dụng đúng loại ánh sáng và quan sát từ các góc nhìn khác nhau. Ngoài ra, nhà cung cấp hoặc bộ phận liên quan tại Porsche AG nơi thực hiện kiểm tra màu sắc có trách nhiệm ghi chép kết quả.
Trong phạm vi tiêu chuẩn này, mẫu gốc là mẫu màu được tạo ra theo hướng dẫn công việc AA.PK.O7.030. Các mẫu được dán nhãn ngược và đánh dấu là mẫu gốc theo hướng dẫn công việc này. Chúng được dùng làm mẫu màu cho tất cả các lần kiểm tra màu. Bất kỳ mẫu màu nào được dán nhãn khác nhau đều không thể được sử dụng để so sánh màu.
Việc kiểm soát màu sắc trong quá trình thử nghiệm được thực hiện theo tiêu chuẩn VDA 621-409 và DIN EN ISO 3668 bằng cách so sánh trực quan màu sắc với mẫu chính có liên quan.
Bảng trong tiêu chuẩn quy định rõ loại ánh sáng được sử dụng trong quá trình thử nghiệm. Cần tránh ánh sáng hỗn hợp, nghĩa là các trạm kiểm tra được chiếu sáng nhân tạo phải được che chắn khỏi ánh sáng mặt trời hoặc các nguồn sáng bị cấm khác. Điều này cũng đảm bảo rằng sự khác biệt về màu sắc (metamerism) giữa các nguồn sáng khác nhau có thể được kiểm tra viên nhìn thấy.
Các yêu cầu đối với tất cả các mẫu thử nghiệm được xác định như sau:
Trong khi đó, cán bộ kiểm tra phải mù màu và mặc quần áo màu xám xỉn.
Các thử nghiệm và phương pháp so sánh màu sắc bao gồm:
Đặt mẫu gốc lên mẫu thử hoặc mảnh thử. Đảm bảo mẫu gốc hoàn toàn phẳng. Đối với mẫu hơi cong, có thể điều chỉnh vị trí bằng cách ấn nhẹ xuống. Luôn quan sát ở góc 45 độ so với nguồn sáng, với khoảng cách từ mắt đến mẫu từ 60 cm đến 80 cm. Cả góc nhìn từ trên xuống và góc nhìn xiên đều được đánh giá.
Mẫu gốc được đặt vào thân xe. Mẫu gốc phải nằm phẳng hoàn toàn. Đối với các bề mặt hơi cong, có thể điều chỉnh vị trí bằng cách ấn nhẹ. Các cạnh của mẫu gốc phải không có gờ để tránh làm hỏng lớp sơn của xe. Góc chiếu không thể xác định chính xác vì xe được chiếu sáng từ các góc khác nhau do hình dạng của xe. Việc so sánh màu sắc thường được thực hiện ở khoảng cách 60 cm (chiều dài cánh tay) từ các góc nhìn khác nhau: góc nhìn từ trên xuống (0 độ so với mặt phẳng bình thường) và góc nhìn xiên (nhiều góc độ, tốt nhất là 45 độ và -65 độ so với mặt phẳng bình thường).
Mẫu gốc được đặt lên chi tiết. Cần cẩn thận để đảm bảo mẫu gốc được đặt ở cùng một góc chính xác. Đối với các mẫu hơi cong, có thể ấn nhẹ để cân bằng vị trí. Đối với các mẫu cong hơn, không thể đánh giá màu sắc chính xác; chỉ có thể xác định hình dáng tổng thể chấp nhận được trên thân máy. Các cạnh của mẫu gốc phải không có gờ để tránh làm hỏng lớp sơn.
Tổ chức của chúng tôi, với nhiều năm kinh nghiệm hỗ trợ các doanh nghiệp trên mọi lĩnh vực thông qua nhiều hoạt động thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá, sở hữu đội ngũ nhân viên hùng hậu, luôn theo sát những phát triển khoa học công nghệ toàn cầu và không ngừng cải tiến. Trong bối cảnh này, chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm cho các doanh nghiệp theo tiêu chuẩn "Ngoại thất, Sơn - Kiểm soát màu - Thân xe và Phụ kiện Porsche PPV 4025".
