
Được xuất bản bởi Stellantis, công ty sản xuất ô tô đa quốc gia được thành lập thông qua sự sáp nhập của Fiat Chrysler Automobiles của Mỹ và Tập đoàn PSA của Pháp "Tiêu chuẩn Stellantis PF.90347 “Thông số kỹ thuật hiệu suất - Hệ thống nạp khí - Bộ lọc khí và ống dẫn” mô tả các yêu cầu về môi trường, vật lý, điện, cơ học, chức năng, quy định và độ bền đối với hệ thống nạp khí.

Hệ thống nạp khí chủ yếu được yêu cầu cung cấp khí sạch, đã được lọc cho động cơ đốt trong và giảm tiếng ồn. Các chức năng bổ sung có thể bao gồm hệ thống thông gió bổ sung và hệ thống lọc khí với các ống nối với ống dẫn khí sạch hoặc nắp lọc khí.
Hệ thống nạp khí bao gồm tất cả các bộ phận nằm phía trên bướm ga trên động cơ không tăng áp hoặc phía trên cửa nạp máy nén trên động cơ tăng áp. Các hệ thống này thường bao gồm ba cụm lắp ráp chính: ống dẫn khí bẩn, bộ lọc khí và ống dẫn khí sạch, như được thể hiện trong bảng có tiêu đề "Các hệ thống nạp khí" được cung cấp trong tiêu chuẩn.
Các thành phần lắp ráp có thể bao gồm bộ lọc khí, bộ hấp thụ hydrocarbon, bộ cộng hưởng, ống dẫn cacte, bộ cách ly, cảm biến và chốt. Do thiết kế hệ thống nạp khí phụ thuộc rất nhiều vào không gian lắp đặt sẵn có trong mỗi xe và ứng dụng động cơ, nên vị trí và loại linh kiện có thể khác nhau đáng kể.
Các sản phẩm và quy trình được sử dụng trong quá trình sản xuất các sản phẩm được liệt kê trong tiêu chuẩn này phải tuân thủ các yêu cầu về sức khỏe của người lao động và người tiêu dùng, an toàn của người lao động, các chất được quản lý, tái chế và báo cáo về môi trường theo tiêu chuẩn CS-9003.
Các thử nghiệm bắt buộc hoặc khuyến nghị có trong tiêu chuẩn này nhằm đảm bảo tuân thủ thông số kỹ thuật nhưng không miễn trừ tổ chức chịu trách nhiệm khỏi nghĩa vụ đảm bảo rằng thành phần hoặc hệ thống đáp ứng mọi yêu cầu về môi trường, vật lý, điện, cơ khí, chức năng, quy định và độ bền, bao gồm mọi yêu cầu về giao diện hệ thống áp dụng, như được mô tả trong tiêu chuẩn, trong suốt thời gian sử dụng được chỉ định.
Một kế hoạch kiểm tra (kế hoạch kiểm tra thiết kế và báo cáo) phải được xây dựng để kiểm tra và xác nhận tất cả các chức năng bắt buộc được quy định trong tiêu chuẩn này. Tổ chức chịu trách nhiệm phải cung cấp bất kỳ thử nghiệm bổ sung nào được coi là cần thiết để đáp ứng các yêu cầu chức năng. Các bảng ở cuối tiêu chuẩn này tóm tắt tất cả các yêu cầu và được sử dụng để xây dựng kế hoạch kiểm tra.
Các mẫu dùng để kiểm tra thiết kế phải đáp ứng phạm vi dung sai bản vẽ quy định. Các cụm kiểm tra thiết kế cũng phải đại diện cho sản xuất, bao gồm các vị trí van, miếng chèn, lỗ thông hơi và đường phân khuôn chung. Các mẫu kiểm tra sản xuất phải đáp ứng các tiêu chuẩn thống kê cho máy móc và quy trình sản xuất.
Mỗi hạng mục trong kế hoạch thử nghiệm phải được hỗ trợ bởi một quy trình thử nghiệm hoặc quy trình phòng thí nghiệm toàn diện, nếu cần. Thỏa thuận về kế hoạch thử nghiệm của Stellantis không miễn trừ trách nhiệm của tổ chức chịu trách nhiệm trong việc đảm bảo rằng linh kiện hoặc hệ thống đáp ứng tất cả các yêu cầu về môi trường, vật lý, điện, cơ khí, chức năng, quy định và độ bền trong phạm vi trách nhiệm của tổ chức, như được mô tả trong tiêu chuẩn, trong suốt thời gian sử dụng được chỉ định, bao gồm tất cả các yêu cầu liên quan đến giao diện hệ thống.
Khi áp dụng, giá trị đo lường thực tế của tất cả các mẫu đã thử nghiệm phải được nhập vào kế hoạch và báo cáo thẩm định thiết kế. Các báo cáo chỉ cung cấp kết quả đạt hoặc không đạt mà không có tài liệu đầy đủ sẽ bị từ chối và trả lại cho đến khi bổ sung các chi tiết phù hợp.
Các phương pháp thử được xác định trong tiêu chuẩn này là:
Tổ chức của chúng tôi, với nhiều năm kinh nghiệm hỗ trợ các doanh nghiệp trên mọi lĩnh vực thông qua nhiều hoạt động thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá, tự hào sở hữu đội ngũ nhân viên hùng hậu, luôn theo sát sự phát triển khoa học công nghệ toàn cầu và không ngừng cải tiến. Trong bối cảnh này, chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm theo tiêu chuẩn "Thông số kỹ thuật hiệu suất Stellantis PF.90347 - Hệ thống nạp khí - Lắp đặt máy lọc không khí và ống dẫn".
