Tiêu chuẩn MBN 10284, được phát triển bởi Tập đoàn Mercedes-Benz, tiền thân là Daimler và ngày nay là một trong những công ty ô tô thành công nhất trên thế giới, bao gồm các bộ phận sau:
Mục đích của tiêu chuẩn Daimler MBN 10284-1 là đảm bảo khả năng tương thích điện từ (EMC) bên trong xe. Để đạt được mục tiêu này, tất cả các thử nghiệm cần thiết được mô tả và giải thích các yêu cầu về miễn nhiễm và bệnh phổ biến cho phép. Chỉ cho phép sai lệch so với các yêu cầu trong tiêu chuẩn này nếu có sự đồng ý rõ ràng trong sổ thông số kỹ thuật giữa nhà cung cấp và dòng xe Mercedes-Benz trong Tập đoàn Daimler.
Các yêu cầu không được coi là đáp ứng cho đến khi cả thử nghiệm thành phần và thử nghiệm xe đã được thông qua. Mục đích của kiểm tra thành phần là sơ tuyển các thành phần tại thời điểm mà chưa có công cụ nào. Thử nghiệm phương tiện là đủ để phê duyệt khả năng tương thích điện từ (EMC). Tất cả các nhà cung cấp phải tuân thủ tiêu chuẩn này. Tiêu chuẩn này áp dụng cho tất cả các linh kiện điện và điện tử và các cụm lắp ráp phụ được lắp đặt trên xe Mercedes-Benz.
Tiêu chuẩn Daimler MBN 10284-2 quy định các yêu cầu về hiệu suất tương thích điện từ (EMC) đối với các linh kiện và hệ thống điện, điện tử trong ô tô và xe tải. Tiêu chuẩn này cũng mô tả các phương pháp thử nghiệm và quy định các mức độ và giới hạn thử nghiệm. Mục đích của tiêu chuẩn này là để đảm bảo tính tương thích điện từ (EMC) của các phương tiện này. Tiêu chuẩn này áp dụng cho tất cả các linh kiện và hệ thống điện, điện tử được sử dụng trong các phương tiện của Daimler. Tiêu chuẩn này được sử dụng kết hợp với phần đầu tiên, quy định các yêu cầu về hiệu suất EMC cho việc thử nghiệm xe.
Tiêu chuẩn Daimler MBN 10284-2 mô tả các yêu cầu và phương pháp kiểm tra để kiểm tra hiệu suất tương thích điện từ (EMC) của các bộ phận dành cho ô tô và xe tải nhẹ, trong khi tiêu chuẩn Daimler MBN 10284-4 mô tả các yêu cầu và phương pháp kiểm tra để kiểm tra hiệu suất tương thích điện từ (EMC) của các thành phần cho xe tải và xe buýt.
Tóm lại, kiểm tra khả năng tương thích điện từ trên ô tô (EMC) được thực hiện để đo phát xạ tần số vô tuyến (RF) từ hệ thống điện của xe và để đánh giá độ nhạy của chúng đối với tín hiệu tần số vô tuyến (RF) được tạo ra từ các nguồn không phải xe cũng như các thiết bị khác trên xe .
Bên cạnh vô số các thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà tổ chức chúng tôi cung cấp cho các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực khác nhau, chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm để xác định các yêu cầu về hiệu suất EMC cho xe theo tiêu chuẩn MBN 10284, sử dụng đội ngũ nhân viên được đào tạo chuyên nghiệp và thiết bị công nghệ tiên tiến.
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
