KIA MS210-12 Linh kiện nhựa đúc - Sử dụng khoang động cơ

Được phát triển bởi Hyundai-Kia Motors Corporation, nhà sản xuất ô tô lâu đời nhất tại Hàn Quốc, tiêu chuẩn “KIA MS210-12 Linh kiện nhựa đúc - Sử dụng trong khoang động cơ” mô tả chất lượng chung của các linh kiện nhựa đúc được sử dụng trong hệ thống truyền động hoặc khung gầm. Thông số kỹ thuật này được sử dụng cho các bộ phận nhựa đúc của hệ thống truyền động hoặc khung gầm nói chung hoặc theo chỉ định trên bản vẽ kỹ thuật.

Về yêu cầu chung, bề mặt của các bộ phận không được có bất kỳ khuyết tật nào, độ bóng không đều, cháy nắng, vết hàn quá nhiều, vết chảy, lỗ kim, độ bám dính hoặc các khuyết tật khác. Về yêu cầu chi tiết, các bộ phận phải được thử nghiệm bằng các phương pháp quy định trong bảng nêu trong tiêu chuẩn theo tiêu đề này và phải tuân thủ các yêu cầu trong bảng này.

Trong bảng có tiêu đề “Yêu cầu chi tiết”, các yêu cầu này được định nghĩa trên cơ sở sau:

• Nhiệt độ và độ ẩm
• Sức cản chu kỳ
• Kháng thời tiết
• Chống rung
• Không thấm nước
• Kháng hóa chất
• Chống va đập
• Không gian bên trong
• Kim loại nặng và các chất có hại

Điều kiện tiêu chuẩn của phòng thí nghiệm để tiến hành thử nghiệm là nhiệt độ 23 độ cộng/trừ 2 độ và độ ẩm tương đối 50 phần trăm cộng/trừ 5 phần trăm. Mẫu phải được chọn từ các sản phẩm hoàn thiện hoặc tương đương được sản xuất trong cùng điều kiện với các bộ phận sản xuất hàng loạt. Các mẫu thử được xử lý trong điều kiện phòng thí nghiệm tiêu chuẩn trong 24 giờ, sau đó lắp ráp theo bản vẽ.

Các phương pháp thử được mô tả trong tiêu chuẩn này bao gồm:

• Thử nghiệm khả năng chịu nhiệt và độ ẩm: Thử nghiệm khả năng chịu nhiệt (thử nghiệm chu trình nhiệt) được thể hiện trong hình trong tiêu chuẩn phải được lặp lại ba lần. Nếu được chỉ định, nhiệt độ phải tương thích với nhiệt độ được chỉ định trong bản vẽ kỹ thuật.
• Thử nghiệm khả năng chống chịu thời tiết: Sử dụng máy đo thời tiết và hồ quang Xenon theo quy định trong tiêu chuẩn này. Thử nghiệm này được lặp lại ít nhất ba lần.
• Kiểm tra khả năng chống rung: Khi thực hiện thử nghiệm này, trục được di chuyển lên xuống trong 4 giờ, trái phải trong 2 giờ và tới lui trong 2 giờ, có tính đến tần số rung và tốc độ rung được quy định trong tiêu chuẩn. Sau đó, những thay đổi sẽ được kiểm tra. Thử nghiệm này chỉ được thực hiện nếu được chỉ định trên bản vẽ kỹ thuật. Ngoài ra, bài kiểm tra này được thực hiện ít nhất một lần.

• Kiểm tra khả năng chịu nước: Mẫu được ngâm trong bồn nước có nhiệt độ 240 độ cộng/trừ 40 độ trong 2 giờ, sau đó rửa sạch bề mặt bằng nước. Sử dụng khí nén để sấy khô và để trong 1 giờ theo các điều kiện quy định trong tiêu chuẩn này. Bất kỳ sự đổi màu và khuyết tật bề mặt (như bọt khí) nào cũng được kiểm tra. Cũng có thể sử dụng bộ phận đã lắp ráp cho thử nghiệm này. Bài kiểm tra này được thực hiện ít nhất ba lần.
• Kiểm tra khả năng kháng hóa chất: Các loại hóa chất được sử dụng và tên thương hiệu của chúng được hiển thị trong bảng. Có hai phương pháp thử nghiệm được áp dụng cho mọi sản phẩm đúc ngoại trừ thấu kính đèn: thử nghiệm lau và thử nghiệm tại chỗ.
• Khoảng cách bên trong: Phương pháp thử nghiệm này chỉ áp dụng nếu được chỉ định trên bản vẽ kỹ thuật. Thử nghiệm này được thực hiện tại các khu vực của bộ phận được chỉ định trong bản vẽ kỹ thuật. Kích thước và hình dạng tương đối của các khoang bên trong được xác định như thể hiện trong hình trong tiêu chuẩn. Các khoang bên trong của mẫu phải được phân loại và sắp xếp theo bảng và hình trong tiêu chuẩn.

Báo cáo thử nghiệm được nộp cho các phòng ban có liên quan. Khi vật liệu và nhà cung cấp thay đổi, báo cáo thử nghiệm phải được nộp lại và phê duyệt. Báo cáo thử nghiệm được lập theo mẫu quy định trong tiêu chuẩn.

Các tiêu chuẩn quốc tế khác mà tiêu chuẩn này dựa trên là:

• ISO 105 Dệt may - Thử nghiệm độ bền màu
• ASTM D6695-16 Thực hành tiêu chuẩn cho việc tiếp xúc với hồ quang xenon của sơn và lớp phủ liên quan
• JSA-JIS L 0843 Phương pháp thử độ bền màu với ánh sáng đèn hồ quang xenon
• Tiêu chuẩn dựa trên hiệu suất SAE J 2527 để tiếp xúc nhanh với vật liệu bên ngoài ô tô bằng thiết bị hồ quang xenon chùm tia có kiểm soát

Tổ chức của chúng tôi có đội ngũ nhân viên hùng hậu, luôn theo dõi sát sao những diễn biến trong lĩnh vực khoa học công nghệ trên thế giới và không ngừng cải tiến. Trong số nhiều công việc thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá được cung cấp cho các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực khác nhau, còn có dịch vụ thử nghiệm theo tiêu chuẩn “KIA MS210-12 Linh kiện nhựa đúc - Sử dụng khoang động cơ”.