
Tiêu chuẩn SAE J1113 / 1, được phát triển bởi Hiệp hội Kỹ sư Ô tô (SAE), xác định các phương pháp thử nghiệm bao gồm đo khả năng miễn nhiễm thoáng qua điện áp và miễn nhiễm âm thanh (AF) và tần số vô tuyến (RF), phát xạ dẫn và bức xạ trong phạm vi tần số hợp lệ .
-ve-makine-bilesenleri-(ucak-haric)-icin-elektromanyetik-uyumluluk-olcum-prosedurleri-ve-limitleri-(166-hz-18-ghz).jpg)
Các bộ phận phát thải của các tiêu chuẩn sau đây đã được chấp nhận như là tài liệu tham khảo:
Tiêu chuẩn này không kiểm soát phát thải từ các bộ tản nhiệt có chủ ý. Tiêu chuẩn này không đề cập đến khả năng miễn nhiễm của thiết bị thương mại được cấp nguồn bằng nguồn điện chống lại điện áp tăng và sự cắt ngang đường dây.
Mục đích của tiêu chuẩn SAE J1113 / 1 là đo tần số âm thanh và khả năng miễn nhiễm tần số vô tuyến trong dải tần từ 16,6 Hz đến 18 GHz, cùng với phép đo phát xạ dẫn và bức xạ. Tiêu chuẩn này xác định các phương pháp và quy trình thử nghiệm để xác định khả năng miễn nhiễm điện từ của các bộ phận điện tử đối với ô tô chở khách và xe thương mại. Trong quá trình thử nghiệm, mô-đun điện tử, dây nịt và các thiết bị ngoại vi phải chịu nhiễu điện từ được tạo ra bên trong một buồng có lót chất hấp thụ. Tiêu chuẩn này giới hạn nhiễu điện từ đối với trường điện từ dải hẹp liên tục.
Tổ chức của chúng tôi, trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà nó đã đưa ra cho các doanh nghiệp trong các lĩnh vực khác nhau, với đội ngũ chuyên gia được đào tạo và trang thiết bị công nghệ tiên tiến, trong phạm vi tiêu chuẩn SAE J1113 / 1, phương tiện, thuyền (tối đa 15 m) và các bộ phận của máy (Nó cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm đối với các quy trình và giới hạn đo tính tương thích điện từ đối với máy bay (không bao gồm máy bay).
