
Tiêu chuẩn “Thử nghiệm khí hậu thay thế Daimler PA PP PWT 3001” do công ty ô tô Daimler phát triển, mô tả quy trình xác định cách các bộ phận và vật liệu ô tô hoạt động trong điều kiện khí hậu thay thế.

Việc thử nghiệm trong điều kiện khí hậu thay đổi rất quan trọng đối với việc phát triển sản phẩm và đảm bảo chất lượng trong ngành công nghiệp ô tô và điện tử. Kết quả thử nghiệm rất quan trọng để phê duyệt sản phẩm và tối ưu hóa độ tin cậy của sản phẩm. Do đó, kết quả thử nghiệm phải chính xác và có thể tái tạo được nhất có thể.
Các linh kiện điện tử được thử nghiệm trong giai đoạn phát triển để đảm bảo chức năng của chúng ngay cả trong điều kiện độ ẩm cao. Với khả năng kiểm soát độ ẩm tuyệt đối, độ chính xác kiểm soát của các buồng thử nghiệm mới được phát triển đã được cải thiện đáng kể. Theo tiêu chuẩn này, độ ẩm, nhiệt độ và độ ẩm cao là một trong những thử nghiệm khí hậu thay đổi theo chu kỳ được thực hiện thường xuyên nhất. Các thử nghiệm này được sử dụng để xác định tính phù hợp và khả năng chống chịu của sản phẩm khi vận hành, vận chuyển và lưu trữ trong điều kiện độ ẩm cao và nhiệt độ thay đổi. Tiêu chuẩn này chỉ định phạm vi nhiệt độ và độ ẩm hẹp cũng như trình tự thử nghiệm cần thiết cho phạm vi này.
Đối với các thử nghiệm thay đổi nhiệt độ đơn giản, chỉ cần đáp ứng các giá trị nhiệt độ và tốc độ làm mát và gia nhiệt đã chỉ định. Vì nhiệt độ và độ ẩm ảnh hưởng lẫn nhau nên việc kiểm soát trở nên phức tạp hơn đáng kể trong các thử nghiệm kết hợp thay đổi nhiệt độ và độ ẩm. Khi nhiệt độ tăng, độ ẩm tương đối giảm vì không khí ấm hơn có thể hấp thụ nhiều độ ẩm hơn. Mặt khác, nếu nhiệt độ giảm, độ ẩm tương đối sẽ tăng. Những tác động này phải được tính đến trong các thử nghiệm được thực hiện theo tiêu chuẩn này; Buồng thử nghiệm phải được làm ẩm và hút ẩm tùy thuộc vào nhiệt độ. Vì chỉ cho phép những sai lệch nhỏ nên điều quan trọng là phải có khả năng tái tạo các chu kỳ khí hậu cần thiết một cách chính xác nhất có thể tại mọi thời điểm.
Các thử nghiệm ở các giá trị khí hậu cao như nhiệt độ 60/90, 80/90 hoặc 85/85 độ và độ ẩm tương đối không chỉ đòi hỏi khắt khe đối với các mẫu thử nghiệm mà còn đối với cả hệ thống thử nghiệm. Điều này là do cần phải kiểm soát chính xác để duy trì mức dung sai chặt chẽ, đặc biệt là trong phạm vi độ ẩm thay đổi theo nhiệt độ và điểm sương thay đổi theo. Buồng thử khí hậu thường hoạt động ở độ ẩm tương đối. Buồng thử nghiệm liên tục tạo ẩm và hút ẩm tùy thuộc vào sự thay đổi nhiệt độ. Điều này dẫn đến việc thay đổi đột ngột vượt ngưỡng và dưới ngưỡng, sau đó ổn định tại điểm đặt.
Độ ẩm tuyệt đối hoặc hàm lượng nước trong khu vực thử nghiệm không bị ảnh hưởng bởi sự thay đổi nhiệt độ. Dựa trên điều này, có thể giảm độ phức tạp của hệ thống điều khiển từ hai chiều xuống một chiều và tăng đáng kể độ nhạy của điều khiển. Các phòng thử nghiệm mới được phát triển có thể đạt được điều này. Trong khi các buồng thử nghiệm được kiểm soát thông qua giá trị độ ẩm tương đối có xu hướng phản ứng nghịch lý và phải được điều chỉnh lại theo từng lần do điểm sương thay đổi, thì các buồng thử nghiệm mới kiểm soát độ ẩm trực tiếp theo hàm lượng nước cần thiết. Nhờ khả năng kiểm soát độ ẩm tuyệt đối tích hợp tiêu chuẩn, các phạm vi kiểm soát quan trọng có thể đạt được một cách đáng tin cậy trong trường hợp nhiệt độ thay đổi và các điểm đặt có thể đạt được nhanh hơn nhiều với tình trạng vượt ngưỡng hoặc thiếu hụt ít hơn đáng kể. Ứng dụng này cải thiện đáng kể độ chính xác kiểm soát và khả năng lặp lại của các thử nghiệm tuần hoàn theo tiêu chuẩn PA PP PWT 3001. Điều này cũng áp dụng cho mật độ tải cao trong khu vực thử nghiệm. Do đó, việc kiểm soát độ ẩm tuyệt đối làm giảm độ phức tạp của hệ thống điều khiển.
Tổ chức của chúng tôi có đội ngũ nhân viên hùng hậu, luôn theo dõi sát sao những diễn biến trong lĩnh vực khoa học công nghệ trên thế giới và không ngừng cải tiến. Trong số nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá được cung cấp cho các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực khác nhau, cũng có các dịch vụ thử nghiệm theo tiêu chuẩn "Thử nghiệm khí hậu thay thế Daimler PA PP PWT 3001".
