
Tiêu chuẩn “Độ cứng màng sơn Toyota TSH 1539G” do công ty xe Toyota phát triển mô tả một phương pháp thử nghiệm để xác định khả năng chống trầy xước của lớp phủ xe.

Nếu lớp phủ không khô hoặc xử lý đúng cách, điều này có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của sơn, gây ra các khuyết tật, độ bám dính kém và lớp phủ sớm bị hỏng. Vì vậy, độ cứng của lớp phủ cần phải được kiểm tra. Thử nghiệm này xác định lớp phủ đã cứng đến mức nào. Nói chung, lớp phủ càng cứng thì quá trình xử lý càng hoàn thiện và hiệu suất tổng thể của lớp phủ càng tốt.
Một trong những phương pháp phổ biến nhất để xác định độ cứng của lớp phủ là kiểm tra độ cứng của bút chì. Trong phương pháp này, một cây bút chì có độ cứng đã biết được ấn lên lớp phủ ở một góc nhất định dưới một lực không đổi.
Độ cứng của bút chì được tăng từ B (mềm) lên HB (trung bình) đến H (cứng) cho đến khi lớp phủ bị trầy xước. Ngoài ra, tùy thuộc vào phương pháp thử, hãy bắt đầu với loại bút chì cứng nhất và sau đó giảm độ cứng của bút chì cho đến khi lớp phủ không còn trầy xước nữa.
Phương pháp nhanh chóng và tiết kiệm này không chỉ được các nhà sản xuất lớp phủ sử dụng trong quá trình phát triển và như một chỉ số về hiệu suất của lớp phủ mà còn được sử dụng như một thử nghiệm thực tế trong quá trình kiểm tra sau khi ứng dụng.
Bài kiểm tra độ cứng của bút chì bao gồm 14 cây bút chì (từ lớp 6H đến 6B), hai chiếc gọt chuyên dụng và một khối giấy nhám để chuẩn bị bút chì đi kiểm tra. Ngoài ra, một số tiêu chuẩn sử dụng máy kiểm tra được thiết kế đặc biệt. Ngoài ra, bộ 14 bút bao gồm khối điều chỉnh có kích thước được xác định trước để chuẩn bị cho người kiểm tra.
Phương pháp làm xước là một thử nghiệm phá hủy và sẽ làm hỏng lớp phủ, vì vậy nên sử dụng tấm thử khi thử nghiệm bằng phương pháp này.
Độ cứng của màng sơn được định nghĩa là đặc tính của màng sơn chịu được va đập hoặc ứng suất cơ học, chẳng hạn như trầy xước, va đập hoặc bị vật cứng xuyên qua. Nói cách khác, độ cứng của màng là khả năng chống hư hỏng hoặc biến dạng của màng. Đối với lớp phủ trên nền cứng, độ cứng hoặc khả năng chống biến dạng tăng khi độ dày màng giảm. Trong quá trình này, tất cả các thông số như thời gian lưu hóa, điều kiện thi công và các thông số liên quan khác đều được giữ không đổi. Điều này có nghĩa là các hệ thống, cụ thể là chất nền và lớp phủ, có khả năng chống hư hại tốt hơn. Do đó, độ cứng ở độ dày màng mỏng tốt hơn so với độ dày màng dày hơn.
Những lợi ích chính của màng cứng bao gồm:
Các yếu tố ảnh hưởng đến độ cứng của màng là:
Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà tổ chức này cung cấp cho các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ thử nghiệm được xác định theo tiêu chuẩn "Độ cứng màng sơn Toyota TSH 1539G", với đội ngũ nhân viên được đào tạo chuyên nghiệp và thiết bị công nghệ tiên tiến.
