Tiêu chuẩn "Vỏ bọc chịu nhiệt GMW 15608", do General Motors phát triển, quy định các yêu cầu đối với các loại vật liệu vỏ bọc cách nhiệt và phản xạ khác nhau để bảo vệ các bộ phận khác nhau khỏi các nguồn nhiệt bức xạ. Các sản phẩm tuân thủ tiêu chuẩn này được phân loại thành nhiều loại vật liệu khác nhau. Sản phẩm phải bao gồm lớp nền dệt, lớp nền lá kim loại, hoặc bất kỳ sự kết hợp nào của hai lớp nền liên kết cố định. Vật liệu composite phải phù hợp để sử dụng cho các ứng dụng trên toàn bộ xe, nhưng chủ yếu là trong khoang động cơ. Tùy thuộc vào cấu trúc của các lớp cán mỏng, các loại vật liệu này có thể được sử dụng làm vỏ bọc cách nhiệt phản xạ hoặc cách nhiệt.
Cấu trúc vật liệu tuân thủ tiêu chuẩn này được xác định theo loại và cấp. Loại xác định thành phần của vỏ bảo vệ, và cấp xác định nhiệt độ môi trường chịu được trong 72 giờ. Như được định nghĩa trong bảng tiêu chuẩn, nhiệt độ dao động tương ứng với các cấp nhiệt độ như sau:
Các loại vật liệu vỏ bọc đáp ứng định mức nhiệt độ cao hơn cũng có thể được sử dụng cho các ứng dụng nhiệt độ thấp hơn. Định mức nhiệt độ áp dụng được dựa trên các giá trị trong bảng. Các lớp phải được liên kết cơ học hoặc hóa học để ngăn ngừa sự tách rời trong suốt vòng đời của vỏ bọc.
Nên lựa chọn loại vật liệu dựa trên ứng dụng. Chi tiết sản phẩm áp dụng, chẳng hạn như độ dày vật liệu, được ghi rõ trong bản vẽ sản phẩm liên quan.
Giới hạn nhiệt độ liên tục và nhiệt độ hành trình được quy định trong thông số kỹ thuật của xe. Đối với tất cả các loại ống, thử nghiệm khả năng chịu lạnh được xác định ở nhiệt độ âm 40 độ.
Vật liệu vỏ cách nhiệt và phản quang được sử dụng trong xe thường được dùng để bảo vệ dây điện, ống mềm và các bộ phận khác khỏi tiếp xúc với nhiệt độ cao trong môi trường ô tô. Tiêu chuẩn này nêu rõ các tiêu chí hiệu suất như khả năng chịu nhiệt, khả năng chống cháy và độ bền. Các sản phẩm được thử nghiệm theo tiêu chuẩn này đã chứng minh được tính phù hợp cho các ứng dụng nhiệt độ cao bằng cách trải qua các thử nghiệm lão hóa dài hạn ở nhiệt độ cao.
Ngoài ra, việc tuân thủ tiêu chuẩn GMW 15608 thường được đưa vào cùng với các tiêu chuẩn công nghiệp khác, chứng minh vai trò của tiêu chuẩn này trong khuôn khổ rộng hơn về các yêu cầu về hiệu suất vật liệu.
Ống chịu nhiệt là một loại ống bảo vệ được sử dụng để cách điện dây điện, cáp điện, ống mềm và các linh kiện khác khỏi nhiệt độ cao. Ống này thường được sử dụng trong các ứng dụng ô tô, hàng không vũ trụ, công nghiệp và điện tử, nơi các linh kiện tiếp xúc với nguồn nhiệt như động cơ, hệ thống xả hoặc máy móc công nghiệp.
Các tính năng cơ bản của nó như sau:
Các khu vực thường sử dụng vỏ chịu nhiệt là:
Đối với các ứng dụng ô tô, lớp vỏ chịu nhiệt đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ các bộ phận quan trọng khỏi nhiệt độ cao dưới nắp capo hoặc gần hệ thống xả. Ví dụ:
Vỏ phản quang (ví dụ: nhôm laminate) thường được sử dụng gần ống xả hoặc bộ tăng áp. Nếu vỏ phản quang có thể tiếp xúc với các bộ phận chuyển động hoặc cạnh sắc, hãy sử dụng vỏ chống mài mòn. Đường kính phù hợp được cung cấp để đảm bảo vừa khít nhưng không hạn chế chuyển động hoặc bán kính uốn cong.
Các loại ống cách nhiệt phổ biến dùng cho ô tô bao gồm:
Tổ chức của chúng tôi, với nhiều năm kinh nghiệm hỗ trợ các doanh nghiệp trên mọi lĩnh vực thông qua nhiều hoạt động thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá, sở hữu đội ngũ nhân viên hùng hậu, luôn theo sát sự phát triển khoa học công nghệ toàn cầu và không ngừng cải tiến. Trong bối cảnh đó, chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm cho các doanh nghiệp theo tiêu chuẩn "Vỏ bọc chịu nhiệt GMW 15608".
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
