Ống nhiên liệu DIN 73379 NBR

Tiêu chuẩn "Ống dẫn nhiên liệu DIN 73379 NBR", do Viện Tiêu chuẩn hóa Đức (DIN) phát triển, quy định các yêu cầu đối với ống dẫn nhiên liệu, dầu và hơi được sử dụng trong các ứng dụng ô tô và cơ khí. Tiêu chuẩn này xác định cấu trúc, kích thước, vật liệu, đặc tính hiệu suất và phương pháp thử nghiệm cho các ống chủ yếu được sử dụng để vận chuyển:

• Nhiên liệu (xăng, dầu diesel, dầu diesel sinh học)
• dầu
• Hava
• Hơi (ví dụ: hơi nhiên liệu)

Tiêu chuẩn này có nhiều phần hoặc loại tùy thuộc vào ứng dụng cụ thể và yêu cầu về hiệu suất:

• Loại A = Thích hợp cho đường ống nhiên liệu và dầu không chịu áp suất.
• Loại B = Được thiết kế cho hệ thống nhiên liệu áp suất.
• Loại C = Dùng cho đường hồi lưu, đường hơi hoặc ứng dụng áp suất thấp.

Mỗi loại chỉ rõ các chi tiết như:

• Đường kính bên trong
• độ dày của tường
• Tính chất vật liệu (ví dụ: cao su NBR, CR hoặc FKM)
• Khả năng chịu nhiệt độ, áp suất và nhiều loại chất lỏng khác nhau

Các tính năng chính của tiêu chuẩn này là:

• Khả năng chống nhiên liệu và dầu
• Khả năng chịu nhiệt (thay đổi tùy theo vật liệu và loại ống)
• Sức mạnh cơ học
• Giới hạn thấm (để kiểm soát hơi)
• Độ bền trong điều kiện động (rung động, thay đổi áp suất)

Các lĩnh vực sử dụng chính của tiêu chuẩn DIN 73379 là:

• Đường ống nhiên liệu ô tô
• Động cơ nhỏ
• máy móc công nghiệp
• Thiết bị hàng hải và nông nghiệp

Tiêu chuẩn DIN 73379 đã được thay thế hoặc bổ sung một phần ở một số thị trường bằng các tiêu chuẩn mới hơn như “ISO 7840 Thuyền nhỏ - Ống dẫn nhiên liệu chống cháy” hoặc “SAE J30 Ống dẫn nhiên liệu và dầu”.

Khi lựa chọn hoặc thay thế ống, cần phải xác minh rằng:

• Loại chính xác và sửa đổi của tiêu chuẩn
• Khả năng tương thích với loại nhiên liệu (ví dụ: hỗn hợp etanol, biodiesel)
• Thông số kỹ thuật về áp suất và nhiệt độ cần thiết

Tóm lại, DIN 73379 là một tiêu chuẩn công nghiệp của Đức, quy định các đặc tính của ống cao su và nhựa, chủ yếu được sử dụng trong chế tạo ô tô và động cơ để vận chuyển chất lỏng như nhiên liệu, dầu và chất làm mát. Tiêu chuẩn này bao gồm một số thành phần, tùy thuộc vào loại ống và ứng dụng cụ thể:

• Tiêu chuẩn “DIN 73379-1 Ống nhiên liệu - Phần 1: Kích thước, vật liệu, nhãn hiệu” mô tả các loại ống có hiệu lực đối với xăng và dầu diesel, dung sai kích thước (đường kính trong/ngoài, chiều dài, v.v.), vật liệu được phép sử dụng cho ống và nắp, phạm vi nhiệt độ hoạt động và nhãn hiệu ống bắt buộc (tiêu chuẩn, kích thước, ngày, lô).
• “DIN73379-Tiêu chuẩn “2 Ống dẫn nhiên liệu - Phần 2: Yêu cầu và thử nghiệm” mô tả các tiêu chí hiệu suất và phương pháp thử nghiệm. Ví dụ:
  • Khả năng chịu áp suất (vận hành và nổ)
  • Kiểm tra độ linh hoạt và uốn cong
  • Giới hạn thấm nhiên liệu và dầu
  • Lão hóa (nhiệt, tiếp xúc với nhiên liệu)
  • Đánh dấu và kiểm tra trực quan

Trong bản cập nhật mới nhất của tiêu chuẩn này, phần 1 và phần 2 trước đó đã được kết hợp thành một tài liệu duy nhất và bao gồm:

• Tất cả các kích thước và yêu cầu về vật liệu
• Phương pháp thử nghiệm chi tiết
• Kết hợp vật liệu được cập nhật (ví dụ: bàng quang có độ thấm thấp)

Phần 3, trước đây dự kiến ​​sẽ bao gồm các loại ống dẫn bổ sung (ví dụ: loại gia cường bằng vải dệt, loại chịu nhiệt cao), dự kiến ​​sẽ được công bố riêng trong tương lai (DIN 73379 - 3 Ống dẫn nhiên liệu - Phần 3: Yêu cầu chức năng đối với các cụm ống dẫn nhiên liệu).

Các yêu cầu chung trong tiêu chuẩn DIN 73379 được xác định như sau:

• Vật liệu: Thông thường dựa trên chất đàn hồi (ví dụ: NBR, CR) hoặc nhựa nhiệt dẻo (ví dụ: PA, PE).
• Ứng dụng: Ống dẫn nhiên liệu, ống dẫn dầu, ống dẫn chân không, ống dẫn làm mát.
• Định mức áp suất: Thay đổi tùy theo loại và ứng dụng. Một số loại dành cho đường hồi áp suất thấp, một số khác dành cho hệ thống phun nhiên liệu áp suất cao.
• Phạm vi nhiệt độ: Thông thường là từ âm 30 độ đến dương 125 độ, đôi khi cao hơn đối với một số loại ống nhất định.
• Giới hạn độ thấm: Đặc biệt quan trọng đối với ống dẫn nhiên liệu (giới hạn độ thấm hydrocarbon).

Tiêu chuẩn DIN 73379 bao gồm nhiều loại và lớp khác nhau. Ví dụ:

• Loại A: Ống áp suất thấp cho nhiên liệu, dầu, không khí
• Loại B: Khả năng chống chịu nhiệt độ và hóa chất cao hơn
• Loại C: Thường được sử dụng cho các ứng dụng phun nhiên liệu hoặc áp suất cao hơn

Các tính năng hiện đại có thể bao gồm:

• Loại 1: Cấu trúc chuẩn
• Loại 2A/2B: Cải thiện khả năng chống nhiên liệu hoặc giảm độ thấm
• Loại 3E: Ứng dụng nhiệt độ cao đặc biệt

Ống DIN 73379 thường được sử dụng trong:

• Đường ống nhiên liệu ô tô
• Động cơ nhỏ
• máy móc công nghiệp
• Thiết bị hàng hải và nông nghiệp

Tiêu chuẩn DIN 73379 đã được thay thế một phần hoặc bổ sung bằng các tiêu chuẩn mới hơn như DIN EN ISO 7840 hoặc SAE J30 tại một số thị trường.

Tổ chức của chúng tôi, với nhiều năm kinh nghiệm hỗ trợ các doanh nghiệp trên mọi lĩnh vực thông qua nhiều hoạt động thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá, sở hữu đội ngũ nhân viên hùng hậu, luôn theo sát sự phát triển khoa học công nghệ toàn cầu và không ngừng cải thiện bản thân. Trong bối cảnh này, chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm cho các doanh nghiệp theo tiêu chuẩn ống nhiên liệu DIN 73379 NBR.