GMW 18165 Ống nước nhựa cho ứng dụng nước/nước làm mát - Kiểm tra cụm mạch nước làm mát nhiệt độ thấp

Tiêu chuẩn "GMW 18165 Đường ống nhựa dùng cho ứng dụng nước/chất làm mát - Kiểm tra cụm mạch nước làm mát nhiệt độ thấp" của General Motors mô tả các yêu cầu về kiểm tra thiết kế và xác nhận sản phẩm đối với cụm ống nhựa làm mát trong các mạch làm mát nhiệt độ thấp bên ngoài hệ thống lưu trữ năng lượng sạc lại. Tiêu chuẩn này áp dụng cho tất cả các đường ống làm mát bằng glycol/nước nhiệt dẻo dùng cho mạch nhiệt độ thấp, chẳng hạn như đường ống làm mát ắc quy ngoài và đường ống làm mát bộ truyền động.

Trong tiêu chuẩn này, các yêu cầu được xác định như sau:

• Cơ sở vật chất và thiết bị: Cơ sở vật chất và thiết bị thử nghiệm phải hoạt động tốt và có nhãn hiệu chuẩn hợp lệ. Có thể sử dụng cơ sở vật chất và thiết bị thử nghiệm thay thế. Tuy nhiên, tất cả các biến số đo lường được quy định trong tiêu chuẩn này phải được xác định chính xác theo định nghĩa vật lý của chúng.
• Yêu cầu đối với mẫu thử: Tiêu chuẩn GMW 3221 được áp dụng. Trừ khi có quy định khác, hình dạng và kích thước của mẫu thử phải tuân thủ phương pháp thử nghiệm liên quan. Số lượng mẫu thử tối thiểu (cụm ống) cho mỗi lần thử nghiệm được quy định trong bảng tiêu chuẩn. Mẫu thử là các bộ phận hoàn thiện hoặc phải được lấy từ các bộ phận hoàn thiện. Nếu kích thước của các bộ phận hoàn thiện không cho phép chuẩn bị mẫu thử, các thử nghiệm phải được thực hiện trên vật liệu từ cùng một lô sản xuất. Để thử nghiệm cụm ống theo các đặc tính hiệu suất được quy định trong bảng, bất kỳ loại đầu nối nhanh, đầu nối thẳng, đầu nối chữ T hoặc đầu nối chữ Y nào được sử dụng trong thiết kế được công bố theo tiêu chuẩn này đều phải được đưa vào mẫu thử nghiệm.
• Độ tin cậy: Tiêu chuẩn này cung cấp một phép thử nghiệm phơi sáng đại diện cho điểm đánh giá độ tin cậy theo yêu cầu của GM. Tiêu chuẩn này hỗ trợ việc chứng minh độ tin cậy yêu cầu là 99% hoặc cao hơn ở khoảng tin cậy 50% tại điểm đánh giá độ tin cậy cho các kết nối ống dẫn nước làm mát. Nhà cung cấp phải sử dụng các thiết bị thử nghiệm trong phòng thí nghiệm tương đương với xe để mô phỏng hướng đặt xe. Nếu hướng đặt xe có thể khác nhau giữa các xe, hướng đặt xe sẽ chịu tải trọng trường hợp xấu nhất sẽ được sử dụng cho tất cả các bài kiểm tra chứng minh độ tin cậy ở cấp độ vật lý. Chứng minh độ tin cậy được thực hiện bằng các bài kiểm tra độ bền xác minh thiết kế được chỉ định trong bảng. Hỏng hóc được định nghĩa là, nhưng không giới hạn ở, mất chức năng, suy giảm hiệu suất không thể chấp nhận được và linh kiện không tuân thủ theo quy định trong tiêu chuẩn này.

GM khuyến khích sử dụng các phương pháp thử nghiệm tăng tốc phù hợp bất cứ khi nào có thể, chẳng hạn như thử nghiệm ứng suất tăng tốc để giảm thời gian thử nghiệm. Ví dụ, nếu việc chạy 23 mẫu là không khả thi, có thể thương lượng số lượng mẫu thử nghiệm cần thiết. Việc thương lượng quy mô mẫu nên xem xét các hạn chế của thiết bị thử nghiệm, kích thước vật lý của mẫu thử nghiệm và thời gian thử nghiệm. Tuy nhiên, việc giảm quy mô mẫu có thể đòi hỏi thời gian thử nghiệm dài hơn hoặc sử dụng các phương pháp thử nghiệm khác, chẳng hạn như sàng lọc ứng suất tăng tốc cao, thử nghiệm ứng suất tăng tốc cao, thử nghiệm tuổi thọ tăng tốc hiệu chuẩn hoặc thử nghiệm tuổi thọ tăng tốc cao.

• Nhận dạng và đánh dấu: Tất cả các cụm lắp ráp phải được dán nhãn rõ ràng với mã số bộ phận GM, mã ngày và số dụng cụ/khoang. Tất cả nhãn phải tuân thủ GMW 14573.
• Tái chế: Vật liệu phải có khả năng tái chế theo tiêu chuẩn GMW 3116. Để việc tái chế khả thi hơn, cần nỗ lực giảm thiểu sự đa dạng của các loại vật liệu được sử dụng.

Nếu có hiện tượng vỡ, rò rỉ hoặc bất kỳ điều gì nằm ngoài tiêu chí chấp nhận trong quá trình thử nghiệm, GM phải được thông báo trong vòng 24 giờ.

Để chuẩn bị cho tất cả các thử nghiệm, nhà cung cấp nên uốn ống 180 độ tại phần uốn và giữ nguyên vị trí đó trong 1 giờ ở nhiệt độ môi trường tiêu chuẩn, sau đó trả ống về vị trí ban đầu để bắt đầu thử nghiệm. Nếu cụm ống có nhiều phần uốn, chỉ nên uốn tại một phần, chọn phần uốn có góc lớn nhất.

Thời gian xét nghiệm phụ thuộc vào số lượng mẫu xét nghiệm. Tuy nhiên, xét nghiệm thường được hoàn tất trong vòng 20 ngày xét nghiệm hoặc 30 ngày dương lịch.

Các phép đo hiệu suất và kết quả thử nghiệm độ bền phải được tóm tắt và báo cáo cho GM theo mẫu nhà cung cấp (GM 1829) đối với thành phần hoặc các thành phần được thử nghiệm.

Các thử nghiệm được thực hiện như sau:

• Kiểm tra độ sụp chân không: Tất cả các ống đều chịu áp suất chân không 2kPa (áp suất tuyệt đối) trong 30 giây. Bài kiểm tra được coi là đạt nếu:
  • Đường kính ngoài tối thiểu không được giảm quá 20 phần trăm khi áp suất chân không được áp dụng.
  • Không có bằng chứng nào cho thấy sự ổn định giữa các lớp nhựa.
  • Không được có biến dạng vĩnh viễn nào ở đường kính bên trong của ống sau khi áp suất chân không được tác dụng.
  • Bề mặt ngoài của ống không được có hiện tượng phồng rộp hoặc nứt.

Sau khi áp suất chân không hoàn tất, thử nghiệm rò rỉ được thực hiện.

• Kiểm tra rò rỉ: Toàn bộ cụm lắp ráp được lắp trên bệ thử nghiệm bằng các khớp nối/vòi làm bằng nhôm hoặc nhựa nhiệt dẻo với hình dạng tuân thủ tiêu chuẩn VDA. Nhôm được sử dụng nếu khớp nối bên trong xe là kim loại, và nhựa nhiệt dẻo được sử dụng nếu khớp nối bên trong xe là nhựa. Cụm lắp ráp được kết nối với hệ thống giảm áp, và áp suất bên trong bằng 1,20 lần áp suất vận hành liên tục tối đa của hệ thống được áp dụng và giữ trong 5 phút. Nếu không có giá trị áp suất nào được chỉ định, áp suất 200 kPa sẽ được áp dụng. Nhiệt độ phải được duy trì ở mức 23 độ C. Không được có sự giảm áp suất bên trong nào có thể cho thấy rò rỉ.
• Kiểm tra rò rỉ lạnh: Cụm lắp ráp được đặt trên bệ thử bằng các giao diện/vòi làm bằng nhôm hoặc nhựa nhiệt dẻo với hình dạng tuân thủ tiêu chuẩn VDA. Nếu giao diện xe bằng kim loại, hãy sử dụng nhôm; nếu giao diện xe bằng nhựa, hãy sử dụng nhựa nhiệt dẻo. Nếu cụm lắp ráp bao gồm các kết nối trung gian hoặc nhánh ống nước, hãy đảm bảo nhánh đó được bao gồm và được kiểm tra bằng vòi tương ứng, như minh họa trong hình. Các thử nghiệm này tuân theo quy trình được chỉ định trong GMW 18152. Không được có vết bẩn nào có thể chỉ ra rò rỉ. Khuyến nghị kiểm tra bằng thiết bị chiếu tia cực tím (UV).
• Nhiệt độ dao động áp suất: Thử nghiệm này chỉ áp dụng cho các bộ phận chịu chuyển động tương đối giữa các thành phần giao diện. Trước khi thử nghiệm, tất cả các ống đều được kiểm tra bằng mắt thường xem có hiện tượng muối hóa, vết cắt/hư hỏng, dầu hoặc cặn bẩn khác từ quá trình sản xuất không, và bất kỳ phát hiện nào đều được ghi lại. Các mẫu thử nghiệm này phải giống hệt với các mẫu được sử dụng cho các thử nghiệm được mô tả ở trên.

Tổ chức của chúng tôi, với nhiều năm kinh nghiệm hỗ trợ các doanh nghiệp trên mọi lĩnh vực thông qua nhiều hoạt động thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá, sở hữu đội ngũ nhân viên hùng hậu, luôn theo sát sự phát triển khoa học công nghệ toàn cầu và không ngừng cải tiến. Trong bối cảnh này, chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm theo tiêu chuẩn GMW 18165 cho hệ thống nhựa ứng dụng nước/nước làm mát - Kiểm định hệ thống mạch nước làm mát nhiệt độ thấp.