Xác định độ nhạy áp suất và khả năng chịu áp suất của vật liệu nhồi bọc ghế BMW AA 0602

Xác định độ nhạy áp suất và khả năng chịu áp suất của vật liệu nhồi bọc ghế BMW AA 0602

Tiêu chuẩn “BMW AA 0602 Xác định độ nhạy áp suất và khả năng chịu áp suất của vật liệu đệm” do BMW, một nhà sản xuất ô tô đa quốc gia, phát triển, mô tả phương pháp đánh giá hành vi nén lâu dài của vật liệu đệm được sử dụng trong ghế ô tô, bọc ghế và các bộ phận nội thất mềm. Phương pháp thử nghiệm này đảm bảo rằng vật liệu đệm duy trì độ dày, độ đàn hồi và sự thoải mái trong suốt vòng đời của xe.

Xác định độ nhạy áp suất và khả năng chịu áp suất của vật liệu nhồi bọc ghế BMW AA 0602

Vật liệu lấp đầy sàn thường được tìm thấy ở những vị trí sau:

  • Đệm ghế
  • Tựa lưng
  • Tấm cửa
  • Mũ đội đầu
  • Tay vịn
  • Vật liệu ốp trang trí nội thất

Do các bộ phận này thường xuyên chịu tải trọng từ hành khách, hiệu suất của chúng ảnh hưởng trực tiếp đến cả sự thoải mái và chất lượng cảm nhận của xe.

Các mục tiêu chính của tiêu chuẩn BMW AA 0602 thường bao gồm những điều sau:

  • Xác định thành phần vật liệu.
  • Kiểm soát nguyên liệu thô, phụ gia hoặc các chất bị hạn chế.
  • Tuân thủ các quy định pháp luật (REACH, RoHS)
  • Xác định các yêu cầu về hiệu suất
  • Hiệu suất cơ học (ví dụ: độ bền, độ ổn định)
  • Tính ổn định nhiệt và môi trường
  • Cung cấp các phương pháp thử nghiệm
  • Các xét nghiệm tiêu chuẩn trong phòng thí nghiệm được thực hiện để xác minh sự tuân thủ.
  • Kết quả nhất quán giữa các nhà cung cấp
  • Đảm bảo độ bền lâu dài.
  • Bảo vệ khỏi sự mài mòn, tiếp xúc với tia cực tím, thay đổi nhiệt độ hoặc hóa chất.
  • Khả năng tương thích của nhà cung cấp
  • Điều này giúp các nhà cung cấp hiểu rõ hơn về quy trình phê duyệt và kỳ vọng sản xuất của BMW.

Tiêu chuẩn này có thể được sử dụng rộng rãi trong các trường hợp sau:

  • Các bộ phận bên trong
  • Các bộ phận bên ngoài bằng nhựa hoặc polyme
  • Các thành phần được phủ hoặc xử lý
  • Vật liệu thân thiện với môi trường
  • Các bộ phận tiếp xúc với nhiệt độ cao hoặc độ ẩm.

Cấu trúc tương thích điển hình bao gồm các thành phần sau:

  • Phân tích vật liệu
  • Mật độ, thành phần, chất phụ gia
  • Giới hạn phát thải VOC/SVOC
  • Kiểm tra cơ
  • Độ bền kéo, độ giãn dài, độ cứng
  • Xét nghiệm môi trường
  • Chu kỳ nhiệt độ, tiếp xúc với độ ẩm.
  • Mô phỏng khả năng chống chịu thời tiết và lão hóa
  • Kháng hóa chất
  • Chất lỏng, dầu, chất tẩy rửa và chất gây ô nhiễm môi trường.

Giấy chứng nhận tuân thủ thường được yêu cầu trong giai đoạn thẩm định mẫu ban đầu.

Về cơ bản, tiêu chuẩn BMW AA 602 được coi là quan trọng vì những lý do sau:

  • Giảm nguy cơ hỏng hóc linh kiện.
  • Đảm bảo chất lượng đồng nhất trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
  • Hỗ trợ tuân thủ quy định.
  • Cải thiện độ bền tổng thể của xe.
  • Nó cho phép phê duyệt và kiểm tra nhà cung cấp một cách hiệu quả.
  • Các nhà sản xuất thiết bị gốc bảo vệ danh tiếng thương hiệu của họ.

Đối với một nhà sản xuất toàn cầu như BMW, các tiêu chuẩn nội bộ đóng vai trò rất quan trọng trong việc đảm bảo tính nhất quán giữa các nhà máy ở các quốc gia khác nhau.

Biến dạng vĩnh viễn chịu nén trong lớp đệm hoặc mút bọc nội thất đề cập đến biến dạng vĩnh viễn (mất độ dày hoặc độ đàn hồi) xảy ra trong các vật liệu mút hoặc đệm mềm dẻo (ví dụ: mút polyurethane, sợi polyester hoặc đệm không dệt được sử dụng dưới lớp bọc da/vải) sau khi bị nén dưới tải trọng kéo dài. Trong ghế ô tô,

  • Người lái xe và hành khách liên tục tác động áp lực lên lớp mút và lớp đệm bên dưới ghế trong hàng nghìn giờ.
  • Áp lực nén cao gây biến dạng vĩnh viễn, dẫn đến ghế bị xẹp, giảm độ nâng đỡ, gây khó chịu và trông cũ kỹ theo thời gian.
  • BMW hướng đến các giá trị biến dạng vĩnh viễn do nén rất thấp để duy trì cảm giác lái vượt trội và tuổi thọ cao (thường là 10 năm hoặc 150.000 km).

Các thử nghiệm công nghiệp điển hình về biến dạng vĩnh viễn do nén tuân theo các phương pháp như tiêu chuẩn ISO 815, ASTM D1056 hoặc ASTM D3574. Trong các phương pháp này, mẫu được nén dưới nhiệt độ và độ ẩm cao trong một khoảng thời gian cụ thể (ví dụ: 50% hoặc 75% độ dày ban đầu), sau đó được thả ra, và biến dạng còn lại được đo bằng phần trăm.

Tiêu chuẩn BMW AA 602 đặc biệt đề cập đến hiệu suất biến dạng nén của vật liệu độn bọc ghế, lớp đệm hoặc lớp mút mềm được sử dụng trong nội thất xe. Tiêu chuẩn này quy định tỷ lệ phần trăm biến dạng nén tối đa cho phép sau khi thử nghiệm lão hóa/nén tăng tốc (ví dụ: dưới tác động của nhiệt độ, độ ẩm và tải trọng chu kỳ mô phỏng việc sử dụng ghế lâu dài).

Để tránh bị xẹp lún, duy trì chất lượng cảm giác khi chạm vào và cung cấp sự hỗ trợ ổn định cho tư thế ngồi thoải mái, lớp đệm bọc ghế cần có khả năng chịu nén và biến dạng vĩnh viễn thấp.

Các yêu cầu điển hình đối với vật liệu mút/đệm nội thất BMW tương tự bao gồm:

  • Sau 22 giờ ở 70 độ C và độ nén 50%, biến dạng vĩnh viễn do nén tối đa là 10-15% (thường nghiêm ngặt hơn, ví dụ: tối đa 8%) (phương pháp tương tự tiêu chuẩn ISO 815).
  • Được thử nghiệm trong điều kiện ẩm ướt (ví dụ: 70 độ C và độ ẩm tương đối 90%) để mô phỏng môi trường cabin thực tế.
  • Tương thích với chất liệu da và vải bọc mà không làm tăng tốc độ xuống cấp.

Tiêu chuẩn này được coi là quan trọng vì những lý do sau đây.

  • Độ bền: Ghế BMW được thiết kế dành cho những chủ xe thường xuyên di chuyển quãng đường dài. Độ nén thấp giúp ngăn ngừa biến dạng vĩnh viễn và hiện tượng xẹp lún sớm thường thấy ở các dòng xe thấp hơn.
  • Sự thoải mái và tính công thái học: Độ đàn hồi của lớp mút ổn định hỗ trợ mục tiêu của BMW trong việc tạo ra những chiếc ghế thể thao nhưng vẫn thoải mái.
  • Tuân thủ của nhà cung cấp: Các vật liệu không đáp ứng tiêu chuẩn này hoặc các tiêu chuẩn kỹ thuật liên quan sẽ bị loại bỏ trong quá trình phê duyệt linh kiện sản xuất hoặc kiểm tra chất lượng.
  • Dịch vụ hậu mãi/sửa chữa: Khi bọc lại ghế xe BMW, việc sử dụng vật liệu đệm/mút kém chất lượng thay vì vật liệu chính hãng có thể dẫn đến hư hỏng nhanh chóng.

Tiêu chuẩn này giúp nội thất xe BMW duy trì chất lượng vượt trội lâu hơn nhiều so với các đối thủ cạnh tranh, góp phần làm tăng giá trị bán lại và sự hài lòng của chủ sở hữu.

Tóm lại, tiêu chuẩn BMW AA 602 là một phần trong khuôn khổ tiêu chuẩn độc quyền của BMW, tập trung vào hiệu suất vật liệu, khả năng tương thích và độ bền. Mặc dù không phải là tiêu chuẩn quốc tế, nhưng nó đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì chất lượng ô tô và hỗ trợ các quy trình kỹ thuật chuỗi cung ứng. Tiêu chuẩn này thúc đẩy hiệu suất ổn định của các bộ phận xe và giúp các nhà cung cấp đáp ứng các yêu cầu nội bộ nghiêm ngặt của BMW.

Trong nhiều năm qua, tổ chức của chúng tôi, với đội ngũ nhân viên có năng lực và kinh nghiệm, đã thấu hiểu nhu cầu của khách hàng, cung cấp các dịch vụ kiểm thử tiên tiến mà họ yêu cầu và hỗ trợ trong việc thiết lập, triển khai và cải tiến các hệ thống quản lý. Trong khuôn khổ này, chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ kiểm thử cho các doanh nghiệp theo tiêu chuẩn "BMW AA 0602 Xác định độ nhạy áp suất và độ bền áp suất trong vật liệu lát sàn".

WhatsApp