Vật liệu Polyamide (PA6/66) Q/SQR S1-33-2012

Tiêu chuẩn “Q/SQR S1-33-2012 Vật liệu Polyamide (PA6/66)”, do Chery Automobile, một trong những thương hiệu ô tô hàng đầu thế giới của Trung Quốc, phát triển, định nghĩa vật liệu polyamide (PA6/PA66) được sử dụng trong ô tô, đồng thời mô tả phạm vi ứng dụng, yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử nghiệm. Tiêu chuẩn này áp dụng cho việc nhận dạng vật liệu polyamide (PA6/PA66) và các bộ phận ô tô (đúc phun). Tiêu chuẩn này chủ yếu chứa các yêu cầu kỹ thuật liên quan đến khả năng chống trầy xước của lớp phủ các bộ phận ô tô.

PA6/66 là một loại nhựa kỹ thuật được sử dụng rộng rãi trong ô tô hiện đại, đặc biệt là các dòng xe Chery. Nó không phải là một loại nylon duy nhất, mà là hỗn hợp hoặc đồng trùng hợp của hai loại polyamit khác nhau.

• PA6 (Polycaprolactam): Được làm từ caprolactam.
• PA66 (Polyhexamethylenediopamide): Được tạo thành từ hexamethylenediamine + axit adipic

Các ứng dụng phổ biến nhất trên xe Chery như sau:

• ống dẫn khí nạp động cơ
• Các bình chứa nước làm mát ở hai đầu bộ tản nhiệt (phần trên và phần dưới của bộ tản nhiệt)
• Tấm che động cơ / tấm cách âm
• Vỏ quạt làm mát và cánh quạt
• Một số động cơ có nắp đầu xi-lanh (nắp van).
• Vỏ thân bướm ga
• Các bình chứa (nước làm mát, nước rửa kính chắn gió)
• Đế tay nắm cửa (bên trong và bên ngoài)
• Giá đỡ bàn đạp
• Khay và giá đỡ pin
• Các loại giá đỡ và kẹp khác nhau nằm bên dưới nắp ca-pô.

Hãng Chery Automobile xây dựng các tiêu chuẩn cho nhiều thông số kỹ thuật khác nhau, bao gồm mọi thứ từ yêu cầu về vật liệu đến thử nghiệm hiệu năng. Một số ví dụ về các tiêu chuẩn đó bao gồm:

• Tiêu chuẩn Q/SQR S1-27-2012 bao gồm phân loại, mã nhận dạng và các yêu cầu kỹ thuật đối với vật liệu polypropylen (PP) được sử dụng trong ô tô, bao gồm các đặc tính PP đồng trùng hợp, trùng hợp kép, được làm cứng, có chất độn hoặc được gia cường.
• Tiêu chuẩn Q/SQR S1-16-2012 bao gồm các thông số kỹ thuật cho lớp sơn phủ trên các bộ phận nội thất, bao gồm các thử nghiệm về độ bám dính, độ bền và khả năng chống chịu với môi trường.
• Các tiêu chuẩn Q/SQR khác bao gồm các chủ đề như cụm vỏ bọc cột điện, bó dây cáp, thử nghiệm phát thải mùi và khả năng chống trầy xước.

Những tiêu chuẩn này đảm bảo tính nhất quán về chất lượng linh kiện, an toàn và hiệu suất trong toàn bộ chuỗi cung ứng và quy trình sản xuất xe của Chery.

Tiêu chuẩn Q/SQR S1-33-2012 tuân theo mô hình của loạt tiêu chuẩn S1, thường tập trung vào vật liệu hoặc xử lý bề mặt cho các bộ phận ô tô. Tiêu chuẩn này tuân theo trình tự đánh số trong nhóm S1 (ví dụ: S1-16 cho sơn nội thất, S1-27 cho nhựa PP). Tiêu chuẩn này chủ yếu đề cập đến:

• Các yêu cầu cụ thể về vật liệu (ví dụ: loại nhựa, cao su, lớp phủ hoặc vật liệu tổng hợp dùng trong nhà/ngoài trời).
• Các bài kiểm tra về độ bền bao gồm khả năng chống trầy xước, tia UV, hóa chất hoặc nhiệt độ khắc nghiệt.
• Thông số kỹ thuật của một bộ phận cụ thể, chẳng hạn như gioăng, tấm ốp hoặc chất kết dính.

Các tiêu chuẩn của Chery nhìn chung phù hợp hoặc vượt trội so với các tiêu chuẩn quốc gia/quốc tế, hỗ trợ sản xuất xe đạt chất lượng xuất khẩu.

Tiêu chuẩn Q/SQR S1-33-2012 được coi là quan trọng đối với ngành công nghiệp ô tô vì những lý do sau:

• Nhà cung cấp: Cung cấp cho Chery các phụ tùng chất lượng cao và đáng tin cậy.
• Kiểm soát chất lượng: Đảm bảo xe đáp ứng các yêu cầu về an toàn, khí thải và độ tin cậy.
• Dịch vụ hậu mãi/sửa chữa: Kỹ thuật viên tham khảo các tiêu chuẩn này để biết thông số kỹ thuật của phụ tùng chính hãng.

Các thử nghiệm sau đây được thực hiện theo tiêu chuẩn Q/SQR S1-33-2012:

• Thử nghiệm độ bám dính cắt ngang: Thử nghiệm này được thực hiện theo tiêu chuẩn “GB/T 9286-1998 Sơn và vecni - Thử nghiệm cắt ngang đối với màng sơn”. Dụng cụ cắt ngang có kích thước 1 mm hoặc 2 mm được sử dụng trong các thử nghiệm (tùy thuộc vào độ dày lớp phủ). Đánh giá: từ 0 đến 5 (0, tốt nhất, không bị tách lớp).
• Kiểm tra độ cứng bằng bút chì: Thử nghiệm này được thực hiện theo tiêu chuẩn “GB/T 6739-2006 Sơn và vecni - Xác định độ cứng màng sơn bằng phương pháp kiểm tra bút chì”. Bút chì có độ cứng từ 6B đến 9H được sử dụng trong các thử nghiệm. Yêu cầu của Chery thường là độ cứng tối thiểu HB hoặc 2H (tùy thuộc vào vị trí của chi tiết).
• Thử nghiệm khả năng chống xước bằng kim Erichsen: Đây là thử nghiệm chính cho tiêu chuẩn này. Máy thử độ cứng xước Erichsen 318 (hoặc tương đương) được sử dụng trong các thử nghiệm. Kim, đầu hình cầu bằng vonfram cacbua, đường kính 1 mm. Lực, 10 N (thường dùng nhất cho các bộ phận bên trong của Chery). Tốc độ, 100 mm/s. Chiều dài vết xước, 100-150 mm. Đánh giá: đánh giá bằng mắt thường dưới ánh sáng xác định (D65). Tiêu chí chấp nhận như sau (giới hạn điển hình của Chery):
• Cấp độ 1 (tốt nhất): Không có vết xước rõ rệt hoặc chỉ có sự thay đổi rất nhỏ về độ bóng.
• Cấp độ 2: Có một vài vết trắng nhỏ, không bị bong tróc vật liệu.
• Cấp độ 3: Vệt trắng rõ ràng, chấp nhận được ở một số khu vực.
• Mức độ 4-5: Vết xước sâu, lớp phủ bị bong tróc, bị loại bỏ.
• Đo độ lệch màu sau khi cạo: Các phép đo được thực hiện bằng máy đo quang phổ. Yêu cầu là giá trị phải nằm trong khoảng tối đa 1,5 hoặc 3,0 (tùy thuộc vào bộ phận và màu sắc).
• Thay đổi độ sáng trước và sau khi cào: hình học 20 độ, 60 độ hoặc 85 độ. Yêu cầu là phải đạt được khả năng giữ độ sáng ít nhất 80-90%.
• Quá trình lão hóa môi trường trước khi thử nghiệm trầy xước (lão hóa + trầy xước): Thử nghiệm trầy xước được lặp lại sau các chu kỳ lão hóa sau:
• Ủ nhiệt: 80 độ hoặc 90 độ x 168 giờ hoặc 500 giờ.
• Độ ẩm: 40 độ C, độ ẩm tương đối 95% x 168 giờ.
• Sốc nhiệt: Trong khoảng nhiệt độ từ -40 độ đến +80 độ, 3-5 chu kỳ.
• Liều chiếu xạ hồ quang xenon (theo tiêu chuẩn GB/T 250-2008 hoặc ISO 105-B06): 500-1000 kJ/m2.

Chery áp dụng tiêu chuẩn này rất nghiêm ngặt, đặc biệt là đối với các trường hợp sau:

• Bọc ghế màu đen bóng (đen piano).
• Các yếu tố trang trí nội thất (tấm ốp cửa, bảng điều khiển trung tâm, v.v.).
• Bề mặt sơn có độ mềm mại khi chạm vào.
• Các bộ phận bên ngoài được mạ crôm hoặc phủ lớp sơn đen (nơi cần khả năng chống trầy xước).

Hầu hết các nhà cung cấp cấp một đều được yêu cầu cung cấp báo cáo thử nghiệm tuân thủ tiêu chuẩn Q/SQR S1-33-2012 khi cung cấp cho Chery.

Trong nhiều năm qua, tổ chức của chúng tôi, với đội ngũ nhân viên có năng lực và kinh nghiệm, đã thấu hiểu nhu cầu của khách hàng, cung cấp các dịch vụ kiểm thử tiên tiến mà họ yêu cầu và hỗ trợ họ trong việc thiết lập, triển khai và cải tiến các hệ thống quản lý. Trong khuôn khổ này, chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ kiểm thử cho các doanh nghiệp theo tiêu chuẩn “Q/SQR S1-33-2012 Vật liệu Polyamide (PA6/66)”.