Tiêu chuẩn “Volvo STD 423-0015 Độ bám dính - Phun nước áp suất cao - Sơn và men”, do công ty ô tô Volvo phát triển, mô tả phương pháp thử nghiệm được sử dụng để đánh giá độ bám dính giữa các màng sơn và giữa màng sơn với bề mặt. Phương pháp này nhằm mô phỏng ứng suất và tải trọng mà màng sơn phải chịu trong quá trình làm sạch bằng áp suất cao.
Theo bản cập nhật mới nhất của tiêu chuẩn này, vết xước phải xảy ra sau khi tiếp xúc với độ ẩm, chứ không phải trước đó. Hiệu chuẩn nên được thực hiện trên nhựa polyethylene mật độ thấp. Đã thêm dung sai cho một số thông số hiệu chuẩn nhất định. Có ghi rõ rằng việc vệ sinh bằng áp suất cao thủ công chỉ có thể được thực hiện sau khi có thỏa thuận với Volvo.
Loại thiết bị thử nghiệm áp suất cao, nhãn hiệu NIFAB, model HTT-1 hoặc thiết bị thử nghiệm tương đương được sử dụng trong các thử nghiệm này bao gồm:
Đối tượng thử nghiệm được sử dụng trong các thử nghiệm này là vòi phun đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn này.
Bề mặt nền cần kiểm tra phải có tấm thử nghiệm phù hợp (1021,5211 x 100 mm) theo tiêu chuẩn STD 200, bề mặt của tấm thử nghiệm phải được phủ hệ thống sơn có liên quan. Có ít nhất hai tấm được thử nghiệm. Có ít nhất ba thử nghiệm chéo được phân bổ giữa hai nhóm.
Mẫu thử của vật liệu nền có liên quan phải là bề mặt được phủ hệ thống sơn có liên quan. Để có được kết quả đáng kể, các mẫu thử phải được lấy từ các khu vực khác nhau trong ít nhất hai mẫu thử. Cần thực hiện ít nhất bốn thử nghiệm chéo cho mỗi loại hình nghệ thuật.
Dụng cụ cạo được sử dụng trong các thử nghiệm phải có chiều rộng cạnh là 0,5 mm và hình dạng của nó phải tuân thủ tiêu chuẩn STD 1021,2.
Để chuẩn bị cho việc thử nghiệm, các tấm thử nghiệm phải được xử lý theo tiêu chuẩn STD 1021,1. Trước khi thử độ bám dính, cần kiểm tra thiệt hại ban đầu về lớp sơn trên vật thể thử nghiệm bằng cách vẽ hai đường 0,5 mm bằng dụng cụ vẽ. Các đường kẻ phải được vẽ vuông góc với nhau, xuống bề mặt nền, để tạo thành hình chữ thập. Các đường kẻ phải kéo dài ra ngoài khu vực thử nghiệm. Mỗi đường vẽ phải dài khoảng 60 mm. Phần của một đường thẳng được vẽ được thể hiện trong hình vẽ trong tiêu chuẩn. Các cạnh của đường vẽ phải vuông góc với bề mặt nền.
Trong trường hợp thử nghiệm độ bám dính được thực hiện sau khi tiếp xúc với độ ẩm (độ bám dính ướt), trước tiên vật thể thử nghiệm phải được tiếp xúc trong tủ nhiệt đới tuân thủ tiêu chuẩn STD 423-0018 trong thời gian quy định trong thông số kỹ thuật yêu cầu.
Đối với nền kim loại, việc thử nghiệm phải được thực hiện ngay sau khi tiếp xúc, trước khi có bất kỳ sự phục hồi nào. Trên thực tế, các tấm pin nên được bảo quản trong thùng chứa đầy nước ở nhiệt độ phòng trong tối đa 60 phút để giữ ẩm cho đến khi thử nghiệm.
Đối với chất nền nhựa, thay vì bảo quản trong thùng chứa đầy nước, bạn nên bảo quản trong tủ có nhiệt độ ổn định trong điều kiện tiêu chuẩn (nhiệt độ 23 độ cộng/trừ 2 độ, độ ẩm tương đối 50%). Việc này phải được thực hiện để đảm bảo thu hồi được vật liệu. Sau đó, bài kiểm tra sẽ được thực hiện trong khoảng 1 phút. Nên vẽ sau khi tiếp xúc với độ ẩm.
Trong quá trình thử nghiệm, vật thử được đặt vào giá đỡ mẫu thử. Sau đó, lỗ trên giá đỡ mẫu thử ( ∅ 40 mm) được cố định chính xác phía trên vị trí hư hỏng ban đầu, ở vị trí trung tâm. Việc định vị chính xác dấu chữ thập phía trước tia phun là rất quan trọng. Các thông số sau đây được áp dụng (giá trị danh nghĩa là giá trị mục tiêu):
Việc phun thủ công dưới áp suất cao cũng có thể thực hiện được theo các thông số này. Chỉ nên sử dụng sau khi đã thỏa thuận với Volvo.
Sau khi thử nghiệm hoàn tất, cần lau khô vật thể và xác định mức độ hư hỏng của lớp sơn. Kết quả thử nghiệm phải được đưa ra dưới dạng phần trăm bề mặt sơn bị bong tróc. 100 phần trăm được định nghĩa là diện tích hình tròn (Ø 40 mm) tại tâm của chữ thập bị gạch chéo (1256 mm2). Yêu cầu phải được đáp ứng đối với mỗi dấu gạch chéo. Không nên tính toán giá trị trung bình cho toàn bộ bộ phận/tấm ốp.
Trong số nhiều thử nghiệm, đo lường, phân tích và nghiên cứu đánh giá mà tổ chức của chúng tôi đã thực hiện cho các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực khác nhau, chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ thử nghiệm được định nghĩa trong tiêu chuẩn “Volvo STD 423-0015 Volvo STD 423-0015 Độ bám dính - Phun nước áp suất cao - Sơn và men” với đội ngũ nhân viên được đào tạo và chuyên gia cùng thiết bị công nghệ tiên tiến.
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
