Tấm giãn nở PP gia cường Hyundai Kia MS383-04 GF

Tiêu chuẩn “Tấm giãn nở PP gia cường GF Hyundai Kia MS383-04” do Công ty ô tô Hyundai-Kia, công ty sản xuất ô tô lâu đời nhất tại Hàn Quốc, phát triển, mô tả các yêu cầu về chất lượng của tấm giãn nở polypropylen (PP) gia cường sợi thủy tinh (GF). Tấm này được sử dụng theo phân loại trong bảng có tiêu đề “Các loại vật liệu” được đưa ra trong tiêu chuẩn hoặc theo quy định trong bản vẽ. Vật liệu này có thể được sử dụng với màng hoặc vải hoặc các vật liệu phụ trợ khác để ngăn ngừa sự bám dính và lộ sợi thủy tinh (GF).

Phân loại được thực hiện như sau:

• Loại A: 920 cộng/trừ 50 g/m2 (ttầng trước
• Loại B1: 1.650 cộng/trừ 50 g/m2 (mặt đất có mái che)
• Loại B2: 1.300 cộng/trừ 100 g/m2 (mặt đất có mái che)
• Loại B3: 1.200 cộng/trừ 60 g/m2 (mặt đất có mái che)

Phương pháp sản xuất phụ tùng phải tuân thủ tiêu chuẩn “MS201-01 Đánh dấu vật liệu cho phụ tùng ô tô”.

Về yêu cầu chung, các bộ phận sử dụng vật liệu này phải tuân thủ mọi yêu cầu của thông số kỹ thuật hiệu suất lắp ráp có liên quan. Thành phần hóa học và điều kiện xử lý không nên thay đổi không phù hợp, điều này có thể ảnh hưởng đến chất lượng của các bộ phận. Trước khi thay đổi thành phần hóa học của vật liệu, cần tham khảo ý kiến ​​của bộ phận kiểm soát chất lượng và vật liệu. Các bộ phận cuối cùng làm từ vật liệu này phải không có khuyết tật, độ bóng và độ hoàn thiện không đều, vết cháy, cong vênh, vết nứt, màu sắc không đều, vết chảy hoặc các khuyết tật khác.

Vật liệu này phải được thử nghiệm theo các phương pháp quy định trong tiêu chuẩn này và phải tuân thủ các yêu cầu quy định trong bảng có tiêu đề “Yêu cầu chi tiết” trong tiêu chuẩn. Mẫu được sản xuất theo cùng quy trình như các bộ phận.

Các yêu cầu chi tiết trong tiêu chuẩn này được mô tả như sau:

• hội đồng quản trị
  • Độ bền uốn
  • mô đun uốn
  • Thay đổi kích thước
• Bộ phận / lắp ráp
  • Độ bền kéo
  • Độ bền uốn
  • mô đun uốn
  • Thay đổi kích thước
  • Khả năng chống bong tróc
  • Khả năng chịu chu kỳ nhiệt
  • Xếp hạng khả năng chống phai màu
  • phun sương
  • mùi
  • Tài sản dễ cháy
  • sức cản không khí
  • Kim loại nặng và các chất có hại

Trong đánh giá Loại A, tấm thép được xác định bởi điều kiện đúc trước và nhà sản xuất vật liệu mới cùng thông số kỹ thuật mới (ví dụ: thay đổi trọng lượng) được đánh giá. Khi đánh giá các tấm ván, độ dày được lấy là 3 mm. Đối với các sản phẩm sản xuất hàng loạt hiện nay, các mẫu thử được thu thập và đánh giá từ các bộ phận/lắp ráp sau khi đúc. Độ dày là giá trị đo được của tấm trong bộ phận/lắp ráp. Trong đánh giá Loại B1 và ​​Loại B2, cường độ kéo được đo ở độ dày 2 mm và các yếu tố khác được đo dựa trên độ dày 5 mm. Loại B3: tất cả sản phẩm được đánh giá theo độ dày 2 mm. Khi cần thiết, mục tiêu kiểm tra và yêu cầu đánh giá sẽ được lựa chọn sau khi tham khảo ý kiến ​​của các nhóm có liên quan.

Khi nói đến việc kết nối vật liệu bảng điều khiển với vải, da, bọt, miếng đệm và các bộ phận/lắp ráp tương tự, tất cả các tính năng của từng xe đều được đánh giá. Ví dụ, nếu vải đan và vải da lộn được sử dụng cho một chiếc xe cụ thể, thì thử nghiệm phải được đánh giá riêng.

Trong tiêu chuẩn này, các phương pháp thử nghiệm được mô tả như sau:

• Điều kiện chung: Điều kiện tiêu chuẩn của phòng thí nghiệm là nhiệt độ 23 độ cộng/trừ 2 độ và độ ẩm tương đối 50 phần trăm cộng/trừ 5 phần trăm. Tất cả các thử nghiệm phải được thực hiện trên các mẫu ít nhất 48 giờ sau khi đúc và ngay sau thời gian xử lý ít nhất 24 giờ trong điều kiện tiêu chuẩn đã chỉ định.
• Độ dày: Chuẩn bị năm mẫu có kích thước 100 × 100 mm từ tấm ván. Nên sử dụng ít nhất 5 mẫu thử và báo cáo giá trị thử trung bình.
• Trọng lượng: Chuẩn bị ba mẫu 300 × 300 mm từ tấm ván và cân. Nên sử dụng ít nhất 5 mẫu thử và báo cáo giá trị thử trung bình.
• Độ bền kéo: Phải tuân thủ tiêu chuẩn “ASTM D638-08 Phương pháp thử tiêu chuẩn về tính chất kéo của nhựa”. Nên sử dụng ít nhất 5 mẫu thử và báo cáo giá trị thử trung bình.
• Độ bền uốn và mô đun uốn: “A Nó phải tuân thủ tiêu chuẩn STM D790-17 “Phương pháp thử tiêu chuẩn về tính chất uốn của nhựa không gia cố và gia cố và vật liệu cách điện”. Nên sử dụng ít nhất 5 mẫu thử và báo cáo giá trị thử nghiệm trung bình. Kích thước mẫu là 50 × 150 mm, chiều dài nhịp: 100 mm, tốc độ thử nghiệm: 5 mm/phút. Trong trường hợp Loại A, tải trọng được tác dụng lên bề mặt da và trong trường hợp Loại B, tải trọng được tác dụng từ bề mặt cơ thể xuống hướng mặt đường. Độ bền uốn và mô đun uốn được tính theo công thức nêu trong tiêu chuẩn.
• Thay đổi kích thước: Ba mẫu 300 × 300 mm được chuẩn bị ngẫu nhiên từ tấm ván. Các đường tham chiếu hình vuông có kích thước 50 × 200 mm được kẻ cách các cạnh liên quan 200 mm và song song với các cạnh này. Khoảng cách giữa hai đường thẳng song song được vẽ tại ba điểm được đo và ghi lại giá trị trung bình là khoảng cách ban đầu. Sự thay đổi kích thước được tính toán bằng công thức đưa ra trong tiêu chuẩn và kết quả được biểu thị dưới dạng giá trị tuyệt đối.
• Độ bền bóc: Từ sản phẩm hoàn thiện (bộ phận/lắp ráp), lấy mẫu 200 × 25 mm theo chiều dọc và chiều ngang tương ứng. Người ta thử nghiệm ở tốc độ 50 mm/phút theo hướng ngược lại và thấy được độ bền bóc tách của nó. Sau đó, lớp da hoặc vật liệu đệm được bóc ra một cách mạnh mẽ 70 mm và cố định trên máy thử độ bền kéo, đồng thời đo độ bền bóc ở tốc độ 50 mm/phút. Độ bền bóc tách là giá trị trung bình của phần có phân bố tải trọng đồng đều, không bao gồm phần bóc tách ban đầu dự kiến ​​rộng 20 mm. Khi đo độ bền bóc, chiều dài bóc phải là 100 mm. Khoảng cách cầm nắm là 70 mm. Sử dụng ít nhất 5 mẫu thử và báo cáo giá trị thử trung bình. Độ bền bóc tách được tính theo công thức đưa ra trong tiêu chuẩn.
• Khả năng chịu chu trình nhiệt: Các bộ phận lắp ráp (vật liệu tổng hợp sợi thủy tinh, miếng đệm và da) được đặt trong cùng điều kiện hoạt động như xe và chạy ba chu trình nhiệt. Kiểm tra cảm giác, phồng rộp, da, biến dạng, đổi màu quá mức, cũng như sự lỏng lẻo hoặc tiếng kêu lạch cạch tại điểm kết nối (vít, chốt, keo nóng chảy, dây điện, xốp, miếng đệm và kẹp). Nên sử dụng ít nhất 3 mẫu thử nghiệm và phải báo cáo các giá trị thử nghiệm trường hợp xấu nhất. Chu trình nhiệt bao gồm các bước được mô tả trong tiêu chuẩn.
• Khả năng chống phai màu: Phải tuân thủ tiêu chuẩn “MS 210-05 Linh kiện nhựa đúc - Bên trong”. Sau đó, thử nghiệm được thực hiện theo các điều kiện được mô tả trong tiêu chuẩn. Nên sử dụng ít nhất 3 mẫu thử nghiệm và phải báo cáo các giá trị thử nghiệm trường hợp xấu nhất.
• Phun sương: Phải tuân thủ tiêu chuẩn “Phương pháp thử tiêu chuẩn MS 300-54 - Phun sương”.
• Mùi: Phải tuân thủ tiêu chuẩn “Phương pháp thử mùi MS 300-34 cho vật liệu nội thất”.
• Khả năng cháy: Phải tuân thủ tiêu chuẩn “Phương pháp thử tiêu chuẩn MS 300-08 - Khả năng chống cháy cho vật liệu nội thất”.
• Độ cản không khí: Phải tuân thủ tiêu chuẩn “Phương pháp thử tiêu chuẩn MS 300-31 - Da, A/Da và vải lanh”.

Khi vật liệu được cung cấp cho sản phẩm đầu tiên và thực tế, báo cáo thử nghiệm sẽ được nộp cho các nhóm có liên quan. Khi vật liệu, điều kiện chế biến và nhà cung cấp thay đổi, báo cáo thử nghiệm cũng phải được nộp.

Tổ chức của chúng tôi có đội ngũ nhân viên hùng hậu, luôn theo dõi sát sao những diễn biến trong lĩnh vực khoa học công nghệ trên thế giới và không ngừng cải tiến. Trong số nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá được cung cấp cho các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực khác nhau, cũng có các dịch vụ thử nghiệm trong phạm vi tiêu chuẩn “Tấm giãn nở PP gia cường Hyundai Kia MS383-04 GF”.