Bọc ghế Nissan H7300 NADS0

Tiêu chuẩn “Bọc ghế Nissan H7300 NADS0” do hãng ô tô Nissan phát triển mô tả các tính năng của bọc ghế xe ô tô dành cho đại lý.

Áo bọc ghế sẽ có một hoặc nhiều chức năng sau:

• Cải thiện vẻ ngoài của xe
• Bảo vệ chỗ ngồi và ngăn ngừa ô nhiễm

Theo mục đích của tiêu chuẩn này,

• Các tấm bọc ghế bổ sung đề cập đến các tấm bọc sẽ được lắp trên các tấm bọc ghế của thiết bị gốc hiện có.
• Bọc ghế thay thế là loại bọc sẽ được lắp thay cho bọc ghế của thiết bị nguyên bản.

Công ty ô tô Nissan đã đặt ra các mục tiêu về độ tin cậy chung cho các bộ phận hoặc hệ thống theo bảng trong tiêu chuẩn. Tuy nhiên, xếp hạng hư hỏng trong bảng dựa trên sự hiểu biết của công ty về các dạng hư hỏng có thể xảy ra của các bộ phận hoặc hệ thống. Nhà cung cấp xác định các phương thức hư hỏng có thể xảy ra của các bộ phận hoặc hệ thống mà nhà cung cấp biết và báo cáo chúng cho Nissan. Nhà cung cấp có nghĩa vụ phải đáp ứng tất cả các yêu cầu (bao gồm cả các dạng lỗi bổ sung) được mô tả trong bảng này.

Bảng này bao gồm định nghĩa về lỗi, ví dụ lỗi điển hình, thời gian sử dụng hữu ích của chúng và mục tiêu độ tin cậy cần được đảm bảo.

Trong tiêu chuẩn Nissan H7300 NADS0, các yêu cầu được xác định như sau:

• Vỏ bọc ghế phải đáp ứng tất cả các yêu cầu quy định và quy tắc thực hành ở tất cả các khu vực và quốc gia nơi nó được sử dụng.
• Công ty cung cấp có trách nhiệm đảm bảo tuân thủ các quy định pháp lý ở tất cả các khu vực và quốc gia sử dụng.
• Vỏ bọc ghế phải đáp ứng tất cả các quy định và quy tắc thực hành của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô ở tất cả các khu vực và quốc gia nơi nó được sử dụng.
• Vỏ bọc ghế không được có bất kỳ tác động tiêu cực nào đến xếp hạng an toàn của Chương trình Đánh giá Xe Mới Châu Á của Úc.

Yêu cầu chung về thiết kế, bố trí được xác định trong tiêu chuẩn như sau:

• Kết nối với chỗ ngồi
  • Việc lắp bọc ghế và các bộ phận phụ có thể cần phải lắp ráp trước phải bằng ống bọc.
  • Nên tránh tháo ghế, tay vịn và các bộ phận tương tự của xe.
  • Nên tránh loại bỏ các điểm gắn đặc tính quan trọng (ví dụ: dây an toàn và các bộ phận).
  • Số lượng các thành phần phần cứng riêng lẻ (móc, lò xo, v.v.) phải được giữ ở mức tối thiểu.
  • Tất cả các bộ phận không được có gờ hoặc cạnh sắc.
  • Bất kỳ dây thun nào, v.v. đều phải duy trì đủ độ căng để giữ bọc ghế trong mọi điều kiện trong suốt thời gian sử dụng của bọc ghế.
• Gerekli araçlar
  • Việc lắp đặt bọc ghế hoàn chỉnh không cần bất kỳ dụng cụ đặc biệt nào. Nếu không thể tránh được điều này thì các công cụ này phải được cung cấp như một phần của bộ sản phẩm.
  • Bất kỳ cụm lắp ráp thành phần nào có thể được hoàn thành mà không cần dụng cụ đều phải được nhà cung cấp hoàn thành.
• Tính năng và trang bị tiêu chuẩn của xe
  • Vỏ bọc ghế không được có tác động tiêu cực đến bất kỳ tính năng hoặc thiết bị nào của xe. Trang bị này bao gồm nhưng không giới hạn ở túi khí, sưởi và thông gió ghế, hỗ trợ thắt lưng, v.v.
  • Tấm bọc ghế không được cản trở chuyển động hoàn toàn của ghế hoặc các cần/nút vận hành.
• Yêu cầu lạm dụng khách hàng
  • Vỏ bọc ghế phải chịu được mọi hình thức sử dụng sai mà khách hàng có thể chấp nhận khi lắp đặt.
• Phụ kiện chính hãng của xe
  • Bọc ghế không được gây ảnh hưởng xấu đến bất kỳ phụ kiện nguyên bản nào của xe.
• Bộ phận dịch vụ
  • Các bộ phận của bọc ghế có thể bị mòn hoặc gãy trong quá trình sử dụng bình thường phải được đặt hàng bằng số bộ phận bảo trì duy nhất.
• đánh dấu
  • Khi lắp bọc ghế vào xe, phải dán nhãn cố định ở khu vực dễ nhìn thấy chứa các thông tin sau: nhãn hiệu Nissan, nhãn hiệu của nhà sản xuất, số bộ phận, số lô bao gồm tháng và năm sản xuất, tổng trọng lượng lắp đặt và chi tiết bảo trì .
  • Nhãn dính cũng phải tuân thủ tiêu chuẩn 99099 NDS00.
  • Nhà cung cấp phải đảm bảo rằng hướng dẫn bảo trì phù hợp với phụ kiện, đầy đủ và dễ hiểu.
• Hạn chế sử dụng chất
  • Tất cả nguyên liệu được sử dụng trong quá trình sản xuất và trong sản phẩm cuối cùng phải tuân thủ tiêu chuẩn NES M0301.
  • Đối với các chất phụ gia được thêm vào bề mặt vật liệu, chỉ nên sử dụng những chất đã đăng ký trong hệ thống đăng ký chất phụ gia của Nissan. Các chất phụ gia sau cũng bị cấm sử dụng: glycerin, chất chống cháy gốc clo và chất kích hoạt lưỡng tính loại betaine.
  • Nhà cung cấp phải cung cấp hồ sơ IMDS liên quan cho Nissan để chứng minh sự tuân thủ nghiêm ngặt.
• thông gió
  • Vỏ bọc ghế phải đảm bảo thông gió đầy đủ giữa vỏ bọc và mặt ngồi để tránh hơi ẩm tích tụ giữa mặt ngồi và vỏ bọc ghế.
• khâu đệm không khí
  • Thông số khâu túi khí khuyến nghị có trong bảng.
  • Nhà cung cấp được phép sử dụng các thông số khâu túi khí khác với thông số trên theo thỏa thuận của Nissan, nhưng phải đáp ứng đầy đủ bài kiểm tra hiệu suất túi khí.
  • Nhà cung cấp có trách nhiệm yêu cầu và xác nhận loại đường may, chiều dài và độ cao của túi khí ghế của thiết bị ban đầu trước khi thiết kế được cố định và thử nghiệm cho từng quá trình phát triển bọc ghế.
  • Mỗi đường may túi khí của sản phẩm phải có nhãn quy trình sản xuất mũi khâu túi khí cung cấp ít nhất các thông tin sau: ID máy may, chi tiết chủ đề (lô, nhà cung cấp, v.v.), toán tử mũi khâu, tổng chiều dài mũi khâu, chiều dài mũi khâu, bước và độ căng, túi khí ngày và giờ của mũi may và ID chương trình mũi may.
  • Quy trình sản xuất túi khí may nhãn mác chính thức là sự lựa chọn của nhà cung cấp. Tuy nhiên, thông tin trong tài liệu này phải được báo cáo cho Nissan trước khi đóng băng thiết kế.

Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà tổ chức này cung cấp cho các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ thử nghiệm được xác định theo tiêu chuẩn "Vỏ bọc ghế ngồi Nissan H7300 NADS0", với đội ngũ nhân viên được đào tạo chuyên nghiệp và thiết bị công nghệ tiên tiến.