Volvo VCS 1027, 2739 Xác định sự phát thải Formaldehyde từ các bộ phận bên trong

Tiêu chuẩn Volvo VCS 1027, 2739 được thiết kế bởi Volvo, một nhà sản xuất xe hạng sang đa quốc gia của Thụy Điển có trụ sở chính tại Gothenburg, mô tả các yêu cầu đối với việc xác định phát thải formaldehyde từ các bộ phận bên trong xe.

Formaldehyde là chất độc và đã được xếp vào danh sách chất gây ung thư từ năm 2016. Các vật liệu làm từ nhựa có chứa formaldehyde như một thành phần tổng hợp có thể tạo ra khí trong những điều kiện nhất định. Các phát thải cacbonyl khác, chẳng hạn như các aldehyde và xeton mạch ngắn, cũng có thể được quan tâm. Vì lý do này, các tiêu chuẩn và phương pháp thử nghiệm khác nhau đã được phát triển để xác định định lượng của chúng. Để tuân thủ các yêu cầu về an toàn và sức khỏe nghề nghiệp, ngành công nghiệp ô tô phải có các thử nghiệm bao gồm việc phân tích các hợp chất cacbonyl này.

Về cơ bản, trong các thử nghiệm này, formaldehyde hoặc các hợp chất carbonyl khác trong không khí được hấp thụ hóa học bằng cách sử dụng các hộp lọc tiêu chuẩn, và quá trình phân tích được thực hiện bằng phương pháp sắc ký lỏng hiệu năng cao (HPLC) và phương pháp phát hiện tia cực tím (UV).

Formaldehyde và benzen được thải ra từ nhiều nguồn khác nhau trong các phương tiện giao thông. Sự hiện diện của các hợp chất này trong xe là do chúng được sử dụng rộng rãi trong các bộ phận xe khác nhau. Nói chung, formaldehyde được sử dụng trong thảm xe hơi, da và sơn, gây ra khí thải ra ngoài và nồng độ cao trong không khí trong nhà. Ngoài ra, formaldehyde được sử dụng làm chất kết dính và chất kết dính trong sản xuất sợi tổng hợp, ván dăm, nhựa và các quy trình hoàn thiện dệt may thường thấy trên các phương tiện giao thông.

Được biết, mùi xe mới vốn từng rất hấp dẫn nay là kết quả của các chất hóa học thải ra từ vô số bộ phận và thành phần cấu tạo nên nội thất của ô tô. Từ bảng điều khiển đến bảng nội thất và từ bọc ghế đến vật liệu bọc, hầu hết các thành phần nội thất ô tô được cấu tạo từ nhựa và các vật liệu khác có chứa một lượng khác nhau các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi và các hóa chất khác. Thật không may, nồng độ hóa chất thải ra từ các thành phần này trong không gian hạn chế của khoang hành khách của ô tô hiện được coi là có khả năng gây hại cho người ngồi trong xe và các giới hạn đang được đặt ra đối với nồng độ hóa chất có thể chấp nhận được trong ô tô.

Trong số nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà nó cung cấp cho các doanh nghiệp trong các lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm để xác định mức phát thải formaldehyde từ các bộ phận trong xe, trong phạm vi tiêu chuẩn Volvo VCS 1027, 2739, với được đào tạo và đội ngũ chuyên gia và thiết bị công nghệ tiên tiến.