Stellantis LP.7M023 Đánh giá kết cấu trên bề mặt thẩm mỹ và xúc giác

Trong thế giới sản xuất ô tô cạnh tranh khốc liệt, chất lượng cảm nhận và thị giác của các bề mặt nội thất đóng vai trò quan trọng trong sự hài lòng của khách hàng và nhận thức về thương hiệu. Tiêu chuẩn LP.7M023 và các tiêu chuẩn tương tự, được phát triển bởi Fiat Chrysler Automobiles (FCA), hiện là một phần của Stellantis, cung cấp cho các nhà sản xuất, nhà cung cấp và đội ngũ kiểm soát chất lượng các phương pháp chính xác để đảm bảo tính nhất quán về kết cấu bề mặt.

Tiêu chuẩn “Stellantis LP.7M023 Đánh giá kết cấu trên bề mặt thẩm mỹ và xúc giác” do Stellantis, một nhà sản xuất ô tô đa quốc gia, phát triển, đề cập đến các khía cạnh chủ quan nhưng quan trọng về cảm giác và hình thức của vật liệu trong các điều kiện khác nhau. Khi nội thất xe hơi ngày càng cao cấp và có thể tùy chỉnh, việc tuân thủ tiêu chuẩn LP.7M023 giúp giảm thiểu các vấn đề như bề mặt không đồng nhất, có thể dẫn đến các đợt thu hồi tốn kém hoặc thiệt hại về uy tín.

Mục đích của tiêu chuẩn này là để xác định phương pháp luận, thiết bị và các thông số quy trình cần thiết để hoàn thành việc đánh giá khách quan (bằng thiết bị) đối với các yếu tố sau:

• Mẫu kết cấu vật lý và các đặc tính/tính chất liên quan.
• Mục tiêu là xác định sự khác biệt về cấu trúc giữa mẫu chuẩn mục tiêu và mẫu hoặc thành phần sản phẩm.
• So sánh kết cấu giữa hai linh kiện sản xuất tương thích/giao tiếp với nhau.

Tiêu chuẩn này cũng cung cấp một bảng thuật ngữ về các quy trình liên quan đến mô, thuật ngữ chuyên ngành, định nghĩa và đơn vị đo lường đã được thống nhất, cần thiết cho việc báo cáo đánh giá bằng thiết bị.

Nếu kết quả đánh giá cho thấy sự không phù hợp, chuyên gia về chất lượng được xác định của dự án sẽ chịu trách nhiệm thiết lập các tiêu chí chấp nhận bằng cách sử dụng các dung sai khác nhau, có tính đến các mục tiêu về sự phù hợp/tương thích với xe. Việc chấp nhận kết quả đánh giá được mô tả ở đây được chính thức hóa bằng một báo cáo phê duyệt kỹ thuật có chữ ký của chuyên gia về chất lượng được xác định.

Tiêu chuẩn này được thiết kế để sử dụng trong việc cung cấp các bộ phận nhựa có kết cấu, đúc khuôn, nhuộm màu hoặc sơn cho nội thất, ngoại thất, khoang động cơ và các bộ phận chức năng cho Stellantis hoặc các công ty liên kết của Stellantis theo đơn đặt hàng. Tiêu chuẩn này áp dụng cho các bộ phận mới, đã được sửa đổi hoặc sửa chữa (nếu có) được định nghĩa là các yếu tố ngoại hình cụ thể. Tiêu chuẩn này thể hiện các yêu cầu tối thiểu đối với Stellantis và các nhà cung cấp của Stellantis.

Tiêu chuẩn Stellantis LP.7M023 là một tiêu chuẩn cụ thể về hiệu suất vật liệu nội thất. Tiêu chuẩn này bao gồm các phương pháp thử nghiệm và đánh giá để xác định chất lượng kết cấu của bề mặt trong nội thất và các bộ phận xe. Nó tập trung vào cả đặc tính thẩm mỹ (thị giác) và xúc giác (cảm nhận) để đảm bảo tính nhất quán của các vật liệu như nhựa, vải, da hoặc vật liệu trang trí được sử dụng trong bảng điều khiển, ghế ngồi, bọc ghế và các điểm tiếp xúc khác.

Mục tiêu chính của tiêu chuẩn này là cung cấp hướng dẫn để đo lường và mô tả đặc điểm bề mặt nhằm đáp ứng các tiêu chí chất lượng về ngoại hình, cảm giác và độ bền. Điều này giúp duy trì tính nhất quán thương hiệu trên các dòng xe Stellantis. Đánh giá kết cấu bề mặt rất quan trọng trong thiết kế ô tô để cải thiện trải nghiệm người dùng, giảm cảm giác rẻ tiền và đáp ứng kỳ vọng về chất lượng cao cấp.

Các bản cập nhật cho tiêu chuẩn này bao gồm các chỉ số được cải tiến về tính nhất quán trong sản xuất hoặc tuân thủ các quy định pháp luật hoặc yêu cầu của khách hàng đang thay đổi.

Các phương pháp thử nghiệm thường bao gồm những điều sau:

• Kiểm tra bằng mắt thường để đánh giá tính đồng nhất và các khuyết điểm.
• Đánh giá cảm quan bằng các công cụ như máy đo biên dạng hoặc thử nghiệm kéo ngón tay để đo độ nhám, cấu trúc vân hoặc khả năng chống cắt.
• Thực hiện các phép đo bằng thiết bị đối với các thông số như độ nhám bề mặt, độ bóng và phản hồi xúc giác.
• So sánh với các mẫu tham chiếu để đảm bảo các bộ phận đáp ứng tiêu chuẩn bề mặt Loại A (có thể nhìn thấy/tiếp xúc nhiều) hoặc Loại B (ít quan trọng hơn).

Tiêu chuẩn này là một phần trong phạm vi rộng hơn của các thông số kỹ thuật vật liệu của Stellantis. Nó được áp dụng trong quá trình đánh giá nhà cung cấp, phê duyệt linh kiện và kiểm tra chất lượng. Ví dụ, nó có thể được tham khảo trong việc đánh giá các chi tiết trang trí bảng điều khiển hoặc các tấm ốp cửa để ngăn ngừa các vấn đề như bề mặt sần sùi hoặc kết cấu không đồng nhất có thể dẫn đến khiếu nại của khách hàng.

Tiêu chuẩn Stellantis LP.7M023 nhằm mục đích chuẩn hóa việc đánh giá kết cấu bề mặt được thiết kế cho cả tương tác thẩm mỹ và xúc giác. Bề mặt thẩm mỹ ưu tiên vẻ ngoài hấp dẫn (như các điểm nhấn màu đen bóng như đàn piano), trong khi bề mặt xúc giác nhấn mạnh cảm giác (như chất liệu vinyl sần sùi mô phỏng da). Tiêu chuẩn này bao gồm:

• Phân tích kết cấu trực quan: Đánh giá các hoa văn, độ sâu hạt và tính đồng nhất dưới ánh sáng được kiểm soát để phát hiện các khuyết tật như bề mặt sần sùi hoặc các vết lõm.
• Đánh giá cảm nhận xúc giác: Đo độ ma sát, độ nhám và độ đàn hồi để đánh giá chất lượng cảm giác khi chạm vào.
• Độ bền dưới tác động của điều kiện khắc nghiệt: Mô phỏng sự hao mòn do thao tác, tiếp xúc với tia UV hoặc vệ sinh để dự đoán hiệu suất lâu dài.

Tiêu chuẩn này không bao gồm thử nghiệm tính toàn vẹn cấu trúc (điều này được quy định trong các tiêu chuẩn như LP-463TB-3-01 dành cho vật liệu xốp), nhưng nó tích hợp với các tiêu chuẩn đó để phê duyệt vật liệu một cách toàn diện. Bằng cách cung cấp các phép đo có thể lặp lại, tiêu chuẩn này giảm thiểu tính chủ quan trong kiểm soát chất lượng và cho phép các nhà cung cấp toàn cầu đáp ứng các thông số kỹ thuật nghiêm ngặt của FCA mà không cần phải thiết kế lại nhiều lần.

Tiêu chuẩn Stellantis LP.7M023 được sử dụng rộng rãi trong các chương trình công cụ FCA. Các nhà cung cấp sử dụng phương pháp này trong các giai đoạn xác minh thiết kế và xác minh quy trình để đánh giá chất lượng vật liệu. Ví dụ:

• Bọc nội thất: Đảm bảo lớp bọc giả da trên vô lăng có chất liệu cao cấp mà không bị dính.
• Bảng điều khiển: Đã xác nhận rằng bề mặt chống chói giúp giảm dấu vân tay đồng thời giảm thiểu sự xao nhãng của người lái.
• Tích hợp tính bền vững: Các cải tiến gần đây cũng kết hợp vật liệu sinh học, thử nghiệm xem nhựa tái chế ảnh hưởng như thế nào đến các đặc tính xúc giác.

Phương pháp này cũng ảnh hưởng đến các đối thủ cạnh tranh. Tiêu chuẩn Ford WSS-M15P2 hoặc tiêu chuẩn GMW 14093 có các chỉ số kết cấu tương tự. Một nghiên cứu cho thấy việc tuân thủ các tiêu chuẩn này có liên quan đến việc giảm 15% số lượng khiếu nại bảo hành đối với các lỗi nội thất.

Tóm lại, tiêu chuẩn Stellantis LP.7M023 là minh chứng cho thấy nội thất xe hơi có thể được chuyển đổi từ chức năng đơn thuần thành trải nghiệm cảm giác.

Trong nhiều năm qua, tổ chức của chúng tôi, với đội ngũ nhân viên có năng lực và kinh nghiệm, đã thấu hiểu nhu cầu của khách hàng, cung cấp các dịch vụ kiểm thử tiên tiến mà họ yêu cầu và hỗ trợ trong việc thiết lập, triển khai và cải tiến các hệ thống quản lý. Trong khuôn khổ này, chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ kiểm thử cho các doanh nghiệp theo tiêu chuẩn "Stellantis LP.7M023 Đánh giá kết cấu trên bề mặt thẩm mỹ và xúc giác".