ISO 6722 Xe cộ đường bộ - Cáp lõi đơn 60 V và 600 V

Tiêu chuẩn “ISO 6722 Xe cơ giới đường bộ - Cáp lõi đơn 60 V và 600 V” do Tổ chức Tiêu chuẩn Quốc tế (ISO) công bố bao gồm các tiểu mục sau được công bố dưới cùng một tiêu đề:

• Tiêu chuẩn “ISO 6722-1 Phần 1: Kích thước, phương pháp thử nghiệm và yêu cầu đối với cáp có ruột đồng” mô tả kích thước, phương pháp thử nghiệm và yêu cầu đối với cáp lõi đơn 60 Volt dùng cho các ứng dụng trên xe cơ giới khi điện áp hệ thống danh định là (25 Volt DC hoặc 60 Volt AC). Tài liệu này cũng mô tả các phương pháp thử nghiệm và yêu cầu bổ sung đối với cáp 60 Volt dùng cho các ứng dụng trên xe cơ giới khi điện áp hệ thống danh nghĩa là (25 Volt DC hoặc 600 Volt AC) đến (600 Volt DC hoặc 600 Volt AC). Tiêu chuẩn này cũng áp dụng cho từng lõi riêng lẻ trong cáp nhiều lõi. Tiêu chuẩn này bao gồm các yêu cầu đối với cáp có ruột đồng.

Với mục đích của tiêu chuẩn này, áp dụng các thuật ngữ và định nghĩa sau:

• Cáp 60 Volt là cáp được thiết kế để sử dụng trong các ứng dụng xe trên đường bộ khi điện áp hệ thống danh nghĩa nhỏ hơn hoặc bằng 60 Volt DC hoặc 25 Volt AC
• Cáp 600 Volt là cáp được thiết kế để sử dụng trong các ứng dụng xe trên đường bộ, nơi điện áp hệ thống danh nghĩa lớn hơn 60 Volt DC hoặc 25 Volt AC và nhỏ hơn hoặc bằng 600 Volt DC hoặc 600 Volt AC
• Họ cáp là nhóm các dây dẫn có nhiều kích cỡ khác nhau, có cùng lớp phủ dây dẫn, công thức cách điện và độ dày thành.
• Danh nghĩa (giá trị) Một giá trị gần đúng thuận tiện được sử dụng để chỉ định hoặc mô tả một thành phần.

Trong tiêu chuẩn này, các bài kiểm tra và yêu cầu được tổ chức như sau:

• Đường kính cáp ngoài
• Độ dày cách điện
• Đường kính dây dẫn
• Điện trở của dây dẫn
• Chịu được điện áp
• Lỗi cách điện
• Điện trở suất thể tích cách điện
• Kiểm tra áp suất nhiệt độ cao
• Lực dải
• Cuộn dây nhiệt độ thấp
• Đòn đánh lạnh
• Kiểm tra mài mòn
• Lão hóa nhiệt dài hạn, 3 giờ
• Lão hóa nhiệt ngắn hạn, 240 giờ
• Quá tải nhiệt
• Co ngót vì nhiệt
• Khả năng tương thích chất lỏng
• Độ bền của dấu cáp
• Sức đề kháng của ozone
• Khả năng chống nước nóng
• Chu kỳ nhiệt độ và độ ẩm
• Khả năng chống cháy lan

Dây dẫn phải bao gồm dây nhôm, hợp kim nhôm hoặc dây nhôm bọc đồng được ủ hoặc tôi luyện, nén/nén chặt Các tính chất của dây dẫn phải phù hợp với bảng được đưa ra trong tiêu chuẩn và phải được hoàn thiện với các tính chất vật liệu Các yêu cầu về độ giãn dài sẽ được xác định theo thỏa thuận giữa khách hàng và nhà cung cấp Cáp thành phẩm phải đáp ứng các yêu cầu về điện trở của tiêu chuẩn này đối với tất cả các dây dẫn Các sợi riêng lẻ của dây dẫn nhôm phải được sản xuất theo nhôm series 573 theo tiêu chuẩn EN 1-1000 Thành phần hóa học phải phù hợp với tiêu chuẩn EN 573-3 Các ví dụ về dây được hiển thị trong bảng Các dây này nêu bật các ví dụ về cấu hình khái niệm và không nhằm phản ánh bất kỳ cấu trúc ưa thích nào Có thể sử dụng các cấu hình dây khác miễn là chúng đáp ứng các yêu cầu đã chỉ định và được khách hàng và nhà cung cấp thỏa thuận

• Tiêu chuẩn “ISO 6722-3 Phần 3: Kích thước và kích thước ruột dẫn cho cáp cách điện thành dày” mô tả kích thước và kích thước ruột dẫn của cáp điện áp thấp không có vỏ bọc cách điện thành dày được sử dụng trong các ứng dụng cho phương tiện đường bộ.

Cáp cách điện thuộc phạm vi áp dụng của tiêu chuẩn này phải tuân thủ các giá trị quy định trong bảng quy định trong tiêu chuẩn. Đối với các yêu cầu khác, có thể sử dụng các cấu trúc dây dẫn khác nhau miễn là chúng đáp ứng các yêu cầu về diện tích mặt cắt danh nghĩa và điện trở dây dẫn. Đối với các ứng dụng đặc biệt cho loại A, B và C và đối với một số vật liệu nhất định cho loại C, độ dày cách điện và đường kính cáp ngoài tối đa có thể được tăng lên theo thỏa thuận với người dùng. Các kích thước cáp có sẵn khác với kích thước trong bảng được nêu trong phụ lục chuẩn (Phụ lục A).

Phương pháp thử nghiệm và yêu cầu về hiệu suất phải tuân theo quy định trong tiêu chuẩn ISO 6722-1 và ISO 6722-2.

• Tiêu chuẩn “ISO 6722-4 Phần 4: Kích thước và kích thước ruột dẫn cho cáp cách điện thành mỏng” mô tả kích thước và kích thước ruột dẫn của cáp điện áp thấp có màn chắn, cách điện thành mỏng được sử dụng trong các ứng dụng cho phương tiện giao thông đường bộ.

Màu sắc ưa thích để cách điện cáp xe cơ giới là đen, trắng, xanh dương, cam, nâu, xanh lá cây, tím, với một lượng nhỏ màu vàng và xám.

Cáp cách điện thuộc phạm vi áp dụng của tiêu chuẩn này phải tuân thủ các giá trị quy định trong bảng. Đối với các yêu cầu khác, có thể sử dụng các cấu trúc dây dẫn khác nhau miễn là chúng đáp ứng được các yêu cầu về diện tích mặt cắt danh nghĩa và điện trở dây dẫn. Các kích thước cáp có sẵn khác với bảng được nêu trong phụ lục chuẩn (Phụ lục A).

Phương pháp thử nghiệm và yêu cầu về hiệu suất phải tuân theo quy định trong tiêu chuẩn ISO 6722-1 và ISO 6722-2.

Tổ chức của chúng tôi, đơn vị đã nỗ lực hỗ trợ các doanh nghiệp trong mọi lĩnh vực bằng nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá đã thực hiện trong nhiều năm, có đội ngũ nhân viên hùng hậu luôn theo sát diễn biến của thế giới trong lĩnh vực khoa học và công nghệ và không ngừng cải thiện. Trong bối cảnh này, các dịch vụ thử nghiệm cũng được cung cấp cho các doanh nghiệp theo tiêu chuẩn "Phương pháp thử tiêu chuẩn ASTM D5946-17 đối với màng polyme xử lý bằng corona sử dụng phép đo góc tiếp xúc với nước".