GMW 14864 Khả năng chống bám bẩn của vật liệu trang trí đối với sulfur dioxide và hydrogen sulfide

GMW 14864 Khả năng chống bám bẩn của vật liệu trang trí đối với sulfur dioxide và hydrogen sulfide

Khả năng chống bám bẩn của vật liệu trang trí đối với sulfur dioxide và hydrogen sulfide

GMW 14864 Khả năng chống bám bẩn của vật liệu trang trí đối với sulfur dioxide và hydrogen sulfide

Tiêu chuẩn “GMW 14864 Xác định khả năng chống ố màu của vật liệu bọc nội thất do khí sulfur dioxide và hydrogen sulfide gây ra”, do General Motors Worldwide (GMW) phát triển, bao gồm quy trình thử nghiệm vật liệu. Tiêu chuẩn này được sử dụng để đánh giá khả năng chống lại sự đổi màu hoặc ố màu của vật liệu bọc nội thất ô tô do khí chứa lưu huỳnh gây ra.

Vật liệu ô tô có thể tiếp xúc với khí chứa lưu huỳnh trong quá trình vận hành xe. Lưu huỳnh đioxit và hydro sunfua có thể tương tác với chất tạo màu, lớp phủ, nhựa, vải dệt, da và các vật liệu bề mặt khác. Tiêu chuẩn GMW 14864 cung cấp quy trình thí nghiệm được kiểm soát để xác định xem các khí này có gây ra vết ố hoặc đổi màu có thể nhìn thấy trên vật liệu bọc nội thất hay không.

Phương pháp thử nghiệm được mô tả ở trên đặc biệt quan trọng đối với các bộ phận nằm gần nguồn khí thải. Ví dụ, các thông số kỹ thuật vật liệu yêu cầu tiêu chuẩn này đối với các bộ phận nằm gần hệ thống khí thải.

Lưu huỳnh đioxit là một loại khí chứa lưu huỳnh, được tạo ra trong quá trình đốt cháy nhiên liệu chứa lưu huỳnh. Nó có thể phản ứng với các vật liệu nhạy cảm, gây ra hiện tượng đổi màu hóa học hoặc ăn mòn bề mặt. Hydro sunfua là một loại khí khác chứa lưu huỳnh. Nó đặc biệt quan trọng trong việc đánh giá vết bẩn vì có thể phản ứng với các thành phần hóa học trong một số chất màu, kim loại và vật liệu. Do đó, cả hai loại khí này đều có thể được sử dụng như các chất gây ô nhiễm môi trường mạnh trong các thử nghiệm trong phòng thí nghiệm.

Tiêu chuẩn GMW 14864 áp dụng cho nhiều loại vật liệu trang trí nội thất ô tô. Các phòng thí nghiệm kiểm định sử dụng tiêu chuẩn này cho các vật liệu sau:

  • Da và vật liệu sợi da
  • Các sản phẩm dệt tráng phủ và cuộn nhựa.
  • Lớp phủ chức năng và vật liệu composite
  • Vải và sợi
  • Nhựa
  • chất đàn hồi
  • Folyo

Điều này giúp quy trình có thể áp dụng cho nhiều ứng dụng nội thất và lát sàn, chứ không chỉ giới hạn ở một loại vật liệu duy nhất.

Nguyên tắc cơ bản trong các thử nghiệm là cho các mẫu vật liệu đã chuẩn bị tiếp xúc với môi trường chứa các khí gây ô nhiễm có chứa lưu huỳnh đã được xác định rõ trong điều kiện phòng thí nghiệm được kiểm soát. Mục đích của việc tiếp xúc là mô phỏng môi trường lưu huỳnh khắc nghiệt và xác định xem vật liệu có bị ố hoặc đổi màu không thể chấp nhận được hay không.

Tiêu chuẩn này bao gồm nồng độ khí chính xác, điều kiện phơi nhiễm, chuẩn bị mẫu và tiêu chí chấp nhận.

Đặc tính chính được đánh giá trong các thử nghiệm là sự đổi màu/ố vàng. Phòng thí nghiệm kiểm tra vật liệu sau khi tiếp xúc và xác định xem môi trường chứa lưu huỳnh có gây ra sự thay đổi không mong muốn về hình thức bên ngoài hay không. Tùy thuộc vào đặc điểm kỹ thuật của vật liệu, việc đánh giá bao gồm so sánh mẫu ban đầu/chưa tiếp xúc với tiêu chuẩn trực quan hoặc bằng thiết bị đã được thiết lập. Do đó, tiêu chuẩn GMW 14864 về cơ bản là một thử nghiệm về hình thức bề mặt và khả năng kháng hóa chất hơn là một thử nghiệm về độ bền cơ học.

Tiêu chuẩn GMW 14864 rất quan trọng vì một vật liệu có thể đáp ứng các yêu cầu về cơ học và kích thước nhưng lại bị biến màu không thể chấp nhận được khi tiếp xúc với khí chứa lưu huỳnh. Ngoại hình là một thuộc tính chất lượng quan trọng trong nội thất ô tô. Một vết bẩn có thể nhìn thấy được có thể dẫn đến:

  • Sự xuống cấp về hình thức bên trong hoặc bên ngoài.
  • Khiếu nại của khách hàng
  • Từ chối vật liệu
  • Vấn đề bảo hành
  • Ngoại hình không đồng nhất giữa các bộ phận của xe.
  • Giảm sút về chất lượng vật liệu cảm nhận.

Thử nghiệm trước khi sản xuất giúp xác định các vật liệu hoặc công thức dễ bị ố màu do lưu huỳnh.

Tiêu chuẩn GMW 14864 có thể áp dụng cho các linh kiện được làm từ hoặc chứa các vật liệu sau:

  • trang trí nội thất
  • Sàn trang trí
  • Các thành phần nhựa được phủ
  • Các thành phần được phủ vải dệt
  • Chất liệu giả da hoặc da thật
  • Sàn đàn hồi
  • Lớp phủ bề mặt
  • Các bộ phận nằm gần khu vực có khả năng tiếp xúc với khí thải.

Đối với các bộ phận nằm đặc biệt gần hệ thống ống xả, điều quan trọng là phải xác định khả năng chống lại sự ăn mòn do sulfur dioxide và hydrogen sulfide theo tiêu chuẩn GMW 14864.

Tiêu chuẩn GMW 14864 đôi khi được các phòng thí nghiệm liệt kê dưới tiêu đề khả năng chống hydro sunfua hoặc khả năng chống lưu huỳnh. Ví dụ, các phòng thí nghiệm được công nhận định nghĩa tiêu chuẩn này là phương pháp kiểm tra khả năng chống hydro sunfua. Tuy nhiên, quy trình này đề cập đến cả sulfur dioxide và hydro sunfua và tập trung cụ thể vào hiện tượng ố vàng của vật liệu lát sàn.

Các bài kiểm tra được tiến hành theo tiêu chuẩn này thường tuân theo các bước sau:

  • Bước 1 Chuẩn bị mẫu: Các mẫu đại diện được chuẩn bị từ vật liệu sản xuất hoặc các tấm vật liệu đã được phê duyệt.
  • Bước 2: Đánh giá ban đầu: Các mẫu được kiểm tra để xác định hình dạng ban đầu của chúng trước khi tiếp xúc.
  • Bước 3: Xử lý mẫu: Các mẫu được xử lý theo yêu cầu của quy trình liên quan.
  • Bước 4 Tiếp xúc với khí: Các mẫu được tiếp xúc với bầu khí quyển chứa sulfur dioxide và hydrogen sulfide.
  • Bước 5 Đánh giá sau khi tiếp xúc: Sau khi tiếp xúc, các mẫu được kiểm tra xem có bị ố, đổi màu hoặc các thay đổi không mong muốn khác về hình thức hay không.
  • Bước 6 Quyết định Chấp nhận: Sự thay đổi quan sát được sẽ được so sánh với các yêu cầu về vật liệu hoặc linh kiện liên quan của General Motors.

Điều quan trọng là phải phân biệt tiêu chuẩn GMW 14864 với các thử nghiệm kháng hóa chất truyền thống.

Trong quá trình phát triển vật liệu ô tô, tiêu chuẩn GMW 14864 có thể được sử dụng để so sánh các quy trình khác nhau sau đây:

  • Hệ thống sắc tố
  • Công thức polyme
  • lớp phủ
  • Xử lý bề mặt
  • Xử lý da
  • Cấu trúc dệt
  • Gói bổ sung

Một công thức có hiệu quả tốt trong các thử nghiệm môi trường tiêu chuẩn vẫn có thể bị ố màu do khí lưu huỳnh. Do đó, thử nghiệm này có thể giúp các kỹ sư vật liệu lựa chọn các công thức giữ được vẻ ngoài của chúng trong suốt vòng đời của xe.

Tóm lại, tiêu chuẩn GMW 14864 là quy trình thử nghiệm vật liệu ô tô được sử dụng để xác định khả năng chống lại sự ố màu do sulfur dioxide và hydrogen sulfide gây ra đối với các vật liệu trang trí nội thất. Tiêu chuẩn này đặc biệt quan trọng đối với các vật liệu ô tô, nơi việc duy trì vẻ ngoài là rất quan trọng và có khả năng tiếp xúc với các khí chứa lưu huỳnh.

Quy trình này bao gồm nhiều loại vật liệu, bao gồm nhựa, vải tráng phủ, da, chất đàn hồi, lớp phủ và màng mỏng, đồng thời cung cấp một phương pháp được kiểm soát để xác định các vật liệu dễ bị đổi màu do lưu huỳnh gây ra.

Điểm mấu chốt ở đây là tiêu chuẩn GMW 14864 về cơ bản là một thử nghiệm tăng tốc về khả năng chống ố/ảnh hưởng của khí lưu huỳnh, giúp đảm bảo rằng các vật liệu nội thất ô tô duy trì được vẻ ngoài chấp nhận được trong môi trường có chứa lưu huỳnh có khả năng gây hại.

Trong nhiều năm qua, tổ chức của chúng tôi, với đội ngũ nhân viên có năng lực và kinh nghiệm, đã thấu hiểu nhu cầu của khách hàng, cung cấp các dịch vụ kiểm thử tiên tiến mà họ yêu cầu và hỗ trợ họ trong việc thiết lập, triển khai và cải tiến các hệ thống quản lý. Trong khuôn khổ này, chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ kiểm thử theo tiêu chuẩn GMW 14864.

WhatsApp