Quy trình kiểm tra hiệu suất cơ bản của các bộ phận nhựa nội thất và ngoại thất ISUZU ISC-F22-020

Tiêu chuẩn “ISUZU ISC-F22-020 Quy trình thử nghiệm hiệu suất cơ bản của các bộ phận nhựa nội thất và ngoại thất” do ISUZU, một trong những nhà sản xuất xe thương mại và động cơ diesel hàng đầu tại Nhật Bản và thế giới, phát triển, mô tả các quy trình thử nghiệm để xác định hiệu suất của các bộ phận nhựa nội thất và ngoại thất của tất cả các mẫu xe. Tiêu chuẩn này bao gồm các quy trình thử nghiệm và tiêu chuẩn về hiệu suất thiết yếu của các bộ phận trên để sử dụng tạm thời trước khi hoàn tất quá trình chuẩn hóa.

Tiêu chuẩn này chỉ định các quy trình thử nghiệm để đánh giá hiệu suất thiết yếu của các bộ phận nhựa nội thất và ngoại thất ô tô được sử dụng trên tất cả các mẫu xe, chủ yếu cho mục đích trang trí, về mặt vật liệu, phương pháp, hình dạng và kết cấu.

Mẫu thử phải là bộ phận hoàn thiện tương đương với bộ phận sản xuất hàng loạt. Các thử nghiệm sẽ được tiến hành với các bộ phận thử nghiệm được lắp ráp trong điều kiện sử dụng bình thường (như thể các bộ phận được lắp đặt trong xe hoặc tương đương). Các dụng cụ hoặc vật cắt dùng để lắp ráp các mẫu thử phải có kích thước nằm trong phạm vi dung sai được chỉ định trong bản vẽ. Các bộ phận lắp phải giống hoặc tương đương với các bộ phận trên xe về mặt vật liệu, độ dày và bề mặt hoàn thiện. Nếu bất kỳ bộ phận liền kề nào tiếp xúc với nhau, cần phải thực hiện thử nghiệm bao gồm cả các bộ phận liền kề. Các chốt cố định cho mẫu thử phải giống hoặc tương đương với các chốt được sử dụng trong xe và phải được cố định với mô-men xoắn siết tiêu chuẩn ở giới hạn trên trừ khi có quy định khác. Nếu các mảnh liền kề quá lớn để thử nghiệm, một phần của các mảnh liền kề tiếp xúc với mẫu thử có thể được cắt đi sao cho mẫu thử không bị ảnh hưởng, trừ khi các quy trình thử nghiệm được chỉ định khác trong tiêu chuẩn này.

Điều kiện khí quyển tiêu chuẩn của phòng thí nghiệm phải tuân thủ tiêu chuẩn JIS Z 8703-1983 (điều kiện nhiệt độ khí quyển tiêu chuẩn là 23 độ cộng/trừ 5 độ nhiệt độ và độ ẩm khí quyển tiêu chuẩn là 65 phần trăm cộng/trừ 10 phần trăm độ ẩm tương đối). Nếu điều kiện khí quyển trong phòng thí nghiệm không thể duy trì theo các tiêu chuẩn này, các kỹ sư Isuzu có liên quan sẽ xác nhận lý do trước.

Các mẫu thử phải được sản xuất ít nhất 24 giờ hoặc lâu hơn trước khi thử nghiệm và được giữ trong 24 giờ hoặc lâu hơn trong điều kiện nhiệt độ và độ ẩm tiêu chuẩn của khí quyển đã xác định.

Số lượng mẫu thử phải là ba hoặc nhiều hơn trừ khi có quy định khác. Nếu hai mảnh nằm đối diện nhau, số lượng mảnh thử nghiệm cho mỗi mảnh phải là ba hoặc nhiều hơn. Trong trường hợp khuôn nhiều khoang, số lượng mẫu thử cho mỗi bộ phận được sản xuất trong một chu kỳ đúc phải từ ba mẫu trở lên. Tương tự như vậy, trong trường hợp sản xuất các bộ phận giống hệt nhau bằng hai hoặc nhiều khuôn, số lượng mẫu thử cho mỗi bộ phận do mỗi khuôn sản xuất phải là ba hoặc nhiều hơn.

Các quy trình thử nghiệm được mô tả trong tiêu chuẩn này là:

• Phương pháp thử nghiệm ở nhiệt độ cao
• Phương pháp thử nghiệm khả năng chống nước và độ ẩm
• Phương pháp thử nghiệm khả năng chống chịu chu kỳ nhiệt
• Phương pháp thử nghiệm khả năng chống không khí và ánh sáng
• Phương pháp thử độ bền va đập
• Phương pháp thử khả năng chống lại dung dịch và hóa chất
• Phương pháp thử nghiệm khả năng chống nứt ứng suất
• Phương pháp thử độ bền rung (độ bền rung quét, độ bền rung)
• Phương pháp thử độ bền ma sát (độ bền hư hỏng, độ bền mài mòn, độ bền màu)

Tiêu chuẩn ISUZU ISC-F22-020 rất quan trọng vì nó đảm bảo chất lượng, tính nhất quán và khả năng tương thích cho các hệ thống và linh kiện ô tô ISUZU, đặc biệt là trong các quy trình thiết kế, sản xuất hoặc kiểm tra. Tiêu chuẩn này là tiêu chuẩn kỹ thuật hoặc kỹ thuật do ISUZU công bố, xác định các yêu cầu cụ thể về vật liệu, hiệu suất hoặc kích thước cho một bộ phận. Nói chung, nó liên quan đến các vật cố định, bộ phận điện hoặc các thành phần cấu trúc. Tiêu chuẩn này đảm bảo hiệu suất và độ an toàn đáng tin cậy của xe bằng cách đảm bảo tất cả các bộ phận đều đáp ứng các thông số kỹ thuật thống nhất, bất kể được sản xuất hay lấy từ nhà máy hoặc từ nhà cung cấp. Nhà cung cấp phải tuân thủ tiêu chuẩn ISC-F22-020 và các tiêu chuẩn tương tự để đảm bảo các bộ phận được sản xuất tương thích với xe ISUZU. Nhiều tiêu chuẩn trong số này bao gồm các quy định quốc tế về an toàn và môi trường. Việc tuân thủ những tiêu chuẩn này có thể giúp xe ISUZU đáp ứng được yêu cầu của nhiều thị trường khác nhau.

Tổ chức của chúng tôi, đơn vị đã nỗ lực hỗ trợ các doanh nghiệp trong mọi lĩnh vực bằng nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá đã thực hiện trong nhiều năm, có đội ngũ nhân viên hùng hậu luôn theo sát diễn biến của thế giới trong lĩnh vực khoa học và công nghệ và không ngừng cải thiện. Trong bối cảnh này, các dịch vụ thử nghiệm cũng được cung cấp cho các doanh nghiệp theo tiêu chuẩn “Quy trình thử nghiệm hiệu suất cơ bản của các bộ phận nhựa nội thất và ngoại thất ISUZU ISC-F22-020”.