Phương pháp thử nghiệm khả năng chống hóa chất của Nissan NES M0133 cho các bộ phận nhựa

Tiêu chuẩn "Nissan NES M0133 Phương pháp Kiểm tra Độ bền Hóa học cho Linh kiện Nhựa", do Nissan Automobiles phát triển, mô tả các phương pháp kiểm tra độ bền hóa học của các linh kiện nhựa được sử dụng trong các bộ phận ô tô. Mục đích của các thử nghiệm này là xác định xem các hóa chất được sử dụng tại các đại lý và trong quá trình lắp ráp xe và linh kiện có gây ra bất thường cho các bộ phận nhựa ô tô hay không. Những bất thường này bao gồm hòa tan, vẩn đục, ố màu, đổi màu, biến dạng, nứt, gãy, mỏng, mềm, cứng và các tình trạng tương tự do tiếp xúc trực tiếp với hóa chất hoặc do hóa chất ở các bộ phận lân cận. Đối với vật liệu nhựa được sử dụng trong các linh kiện ô tô, tiêu chuẩn này cũng bao gồm phương pháp đánh giá sự suy giảm do lão hóa do những thay đổi hóa học phát sinh do tiếp xúc liên tục với hóa chất.

Các phương pháp thử nghiệm được chia thành sáu loại, như được trình bày trong bảng tiêu chuẩn, tùy thuộc vào vị trí và loại tiếp xúc của chi tiết. Tùy thuộc vào vị trí của chi tiết, nên áp dụng nhiều hơn một phương pháp thử nghiệm, nếu phù hợp. Việc lựa chọn hóa chất thử nghiệm cần xem xét đầy đủ môi trường sử dụng của từng chi tiết (không nhất thiết phải thử nghiệm tất cả các hóa chất được chỉ định trong tiêu chuẩn này).

Các phương pháp thử nghiệm được phân loại như sau:

• Phương pháp 1 Loại 1: Vật chứa hoặc bộ phận được sử dụng làm chất lỏng. Thử nghiệm ngâm. Hóa chất cần thiết, tất cả hóa chất được sử dụng trong vật chứa.
• Phương pháp 1 Loại 2: Các bộ phận thường xuyên tiếp xúc với hóa chất. Thử nghiệm ngâm. Hóa chất cần thiết, tất cả các hóa chất tiếp xúc với bộ phận.
• Phương pháp 2: Các bộ phận bên trong. Kiểm tra bằng cách lau. Các hóa chất cần thiết: mồ hôi nhân tạo, chất tẩy rửa, thuốc chống côn trùng, kem chống nắng, kem chống nắng, parafin lỏng và các loại khác.
• Phương pháp 3: Các bộ phận bên ngoài. Thử nghiệm nhỏ giọt. Các hóa chất cần thiết bao gồm xăng, dầu diesel, dầu hỏa, dầu động cơ, axit, chất đánh bóng, nước rửa kính chắn gió, chất tẩy rửa, sơn lót, v.v.
• Phương pháp 4: Các bộ phận bên trong khoang động cơ. Thử nghiệm nhỏ giọt. Các hóa chất cần thiết bao gồm xăng, dầu diesel, dầu động cơ, dầu hỏa, axit, dầu phanh, chất chống đông, nước rửa kính chắn gió, chất ức chế ăn mòn, canxi clorua, v.v.
• Phương pháp 5: Linh kiện nội thất, ngoại thất và các chi tiết làm bằng vật liệu ABS, PMMA, PC, PPE và PAT. Ứng dụng thông thường trên xe thật. Hóa chất cần thiết bao gồm tất cả các hóa chất được sử dụng trong quá trình lắp ráp linh kiện, lắp ráp xe hoặc vận chuyển đại lý, chẳng hạn như mỡ, dầu bôi trơn, dầu cắt kim loại, dầu máy ép, chất chống ăn mòn, dầu silicon (bao gồm cả loại nhũ tương), chất bảo vệ sơn, chất tẩy sơn, chất tách khuôn, chất tẩy rửa và mồ hôi nhân tạo. Hóa chất cần thiết cho các chi tiết liền kề với các bộ phận chứa chất hóa dẻo bao gồm chất hóa dẻo (vinyl clorua, vật liệu cao su).
• Phương pháp 6: Phương pháp thử tải trọng môi trường. Riêng đối với các bộ phận tiếp xúc với hóa chất hoặc có thể tiếp xúc với hóa chất. Thử nghiệm ứng dụng hoặc thử nghiệm ngâm. Hóa chất cần thiết, hóa chất có bộ phận tiếp xúc hoặc có thể tiếp xúc với hóa chất.

Các điều kiện của địa điểm thử nghiệm được xác định như sau:

• Điều kiện nhiệt độ phòng: Nhiệt độ và độ ẩm phòng tại địa điểm thử nghiệm phải được duy trì theo tiêu chuẩn “Điều kiện khí quyển tiêu chuẩn để thử nghiệm JIS Z 8703”, tương ứng là Lớp 5 (nhiệt độ 20 độ cộng/trừ 5 độ) và Lớp 20 (độ ẩm tương đối 65 phần trăm cộng/trừ 20 phần trăm).
• Điều kiện tiêu chuẩn: Điều kiện nhiệt độ và độ ẩm tiêu chuẩn của địa điểm thử nghiệm phải được cung cấp theo tiêu chuẩn “Điều kiện khí quyển tiêu chuẩn để thử nghiệm JIS Z 8703”, tương ứng là Loại 2 (nhiệt độ 20 độ cộng/trừ 2 độ) và Loại 10 (độ ẩm tương đối 65 phần trăm cộng/trừ 10 phần trăm).

Các thiết bị chính được sử dụng trong các thử nghiệm là:

• Buồng kiểm soát nhiệt độ: nhiệt độ được kiểm soát ở mức cộng/trừ 2 độ
• Chai miệng rộng: Được làm bằng vật liệu không bị ảnh hưởng bởi hóa chất
• Tụ điện hồi lưu
• Cân hóa học: độ chính xác lên đến 0,1 mg
• Ống tiêm: Được làm bằng vật liệu không bị ảnh hưởng bởi hóa chất
• Gạc: Vật liệu được bán để sử dụng trong y tế (mật độ 34,3 g/m2)
• Máy kiểm tra độ bền kéo: Các đơn vị được chỉ định trong tiêu chuẩn NES M8020.

Buồng kiểm soát nhiệt độ được sử dụng để thử nghiệm ở nhiệt độ cao và sấy khô mẫu thử. Bộ ngưng tụ hồi lưu chỉ được sử dụng cho thử nghiệm ở nhiệt độ cao.

Các mẫu thử cho Phương pháp 1 đến 5 được xác định như sau:

• Về cơ bản, mẫu thử phải được làm từ sản phẩm hoàn thiện. Mẫu thử phải không có bụi và các chất tương tự có thể ảnh hưởng đến kết quả thử nghiệm. Trừ khi có quy định khác, mẫu thử phải được lưu trữ ít nhất 24 giờ trong điều kiện lắp ráp thực tế ở nhiệt độ tiêu chuẩn được quy định trong tiêu chuẩn này. Chi tiết cụ thể hơn sẽ được thỏa thuận giữa các bên liên quan.
• Sản phẩm hoàn thiện là một bộ phận được đúc hoàn chỉnh, có thể được xử lý thứ cấp (như mạ, dập nóng) hoặc lắp ráp với các bộ phận khác. Nếu hình dạng hoặc kích thước không phù hợp để thử nghiệm, có thể cắt mẫu thử. (Cần chú ý đến khu vực cắt và điều kiện lắp ráp (lắp đặt). Nếu xảy ra ứng suất trong quá trình lắp ráp xe thực tế, cần áp dụng tải trọng tương đương để thử nghiệm.)

Mẫu thử trong Phương pháp 6 được xác định như sau:

• Các mẫu thử nghiệm có ba loại sau với hình dạng và kích thước khác nhau. Độ dày của các mẫu thử nghiệm 1, 2 và 3 được hiển thị trong bảng là giá trị ưu tiên.
• Về phương pháp sản xuất, nhựa nhiệt rắn hoặc các chi tiết đúc phẳng phải được cắt bằng máy và phải báo cáo kết quả cắt. Các chi tiết nhiệt dẻo có thể được sản xuất bằng máy ép phun. Tuy nhiên, độ bền cơ học có thể thay đổi tùy thuộc vào điều kiện đúc. Do đó, cần điều chỉnh và báo cáo cẩn thận các điều kiện đúc.
• Nếu cắt xung quanh mẫu thử, sẽ xảy ra hiện tượng áp lực và các giá trị thử nghiệm bình thường có thể không hiển thị. Do đó, cần phải xử lý bề mặt xung quanh mẫu thử cho thật nhẵn bằng giấy nhám mịn.
• Theo quy định, năm mẫu thử được sử dụng cho một điều kiện. Khi thử nghiệm vật liệu tấm có đặc tính dị hướng, năm mẫu thử được sử dụng cho các hướng vuông góc với nhau của tấm.

Chất hóa học và nồng độ sử dụng trong các thử nghiệm phải tuân theo quy định trong bảng tiêu chuẩn:

• Phương pháp 1 Loại 1 Nhiệt độ phòng và nhiệt độ tối đa (tiêu chuẩn NES M0131 và NES M0132). Thời gian tiếp xúc 168 giờ. Nếu dự kiến ​​hóa chất sẽ bay hơi, hãy sử dụng bình ngưng hồi lưu.
• Phương pháp 1 Loại 2 Nhiệt độ phòng và nhiệt độ tối đa (tiêu chuẩn NES M0131 và NES M0132). Thời gian phơi sáng 24 giờ. 2-3 Lau qua lại 3 lần.
• Phương pháp 3: Nhiệt độ phòng và nhiệt độ tối đa (tiêu chuẩn NES M0131 và NES M0132). Thời gian tiếp xúc 24 giờ. Thể tích nhỏ giọt 0,3 đến 0,5 ml.
• Phương pháp 4: Nhiệt độ phòng và nhiệt độ tối đa (tiêu chuẩn NES M0131 và NES M0132). Thời gian tiếp xúc 24 giờ. Thể tích nhỏ giọt 0,3 đến 0,5 ml.
• Phương pháp 5: Nhiệt độ phòng và 60 độ C. Thời gian tiếp xúc: 168 giờ. Diện tích và thể tích ứng dụng hóa chất phải tương tự như điều kiện lắp ráp trên xe. Chi tiết cụ thể tùy thuộc vào thỏa thuận giữa các bên liên quan. Nếu một bộ phận thật tiếp xúc với một bộ phận liền kề có chứa chất hóa dẻo hoặc hóa chất trên bề mặt tiếp xúc, hai bộ phận đó phải được lắp ráp trong cùng điều kiện như trên xe thật.
• Phương pháp 6 Điều kiện được quy định bởi từng tiêu chuẩn đánh giá cho từng vật liệu nhựa.

Gạc dùng để thử nghiệm lau phải hấp thụ được 2 đến 2,5 g hóa chất trên mỗi gam gạc.

Tổ chức của chúng tôi, với nhiều năm kinh nghiệm hỗ trợ các doanh nghiệp trên mọi lĩnh vực thông qua nhiều hoạt động thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá, sở hữu đội ngũ nhân viên hùng hậu, luôn theo sát sự phát triển khoa học công nghệ toàn cầu và không ngừng cải tiến. Trong bối cảnh này, chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm theo tiêu chuẩn Nissan NES M0133 về Phương pháp Thử nghiệm Khả năng Chịu Hóa chất cho Linh kiện Nhựa.