Tiêu chuẩn thử nghiệm ăn mòn chu kỳ ô tô Ford CETP 00.00-L-3190

Tiêu chuẩn thử nghiệm ăn mòn chu kỳ ô tô Ford CETP 00.00-L-3190

Tiêu chuẩn “Ford CETP 00.00-L-3190 Automotive Cyclic Corrosion Test Standard,” do Ford Motor Company (Ford) phát triển, là một tiêu chuẩn thử nghiệm được sử dụng trên toàn cầu để kiểm tra ăn mòn chu kỳ tăng tốc, đặc biệt là đối với các tấm nhôm sơn. Tiêu chuẩn này là một phần trong bộ thử nghiệm độ bền/ăn mòn của Ford.

Tiêu chuẩn thử nghiệm ăn mòn chu kỳ ô tô Ford CETP 00.00-L-3190

Trong thế giới sản xuất ô tô đầy rủi ro, việc đảm bảo tuổi thọ và độ tin cậy của các bộ phận xe là tối quan trọng. Để đạt được mục tiêu này, một loạt các quy trình thử nghiệm nghiêm ngặt đã được phát triển. Trong số đó, tiêu chuẩn Ford CETP 00.00-L-3190 nổi bật như một nền tảng trong việc đánh giá khả năng chống ăn mòn. Mục đích của tiêu chuẩn này là nhấn mạnh vai trò quan trọng của các phương pháp được sử dụng để duy trì độ bền của xe.

Ford sử dụng tiêu chuẩn Ford CETP 00.00-L-467 như một thử nghiệm ăn mòn chu kỳ khác cho các bộ phận thông thường. Phiên bản L-3190 cụ thể hơn (đối với các tấm nhôm) so với phiên bản 467, vốn có phạm vi ứng dụng rộng hơn. Thử nghiệm L-3190 tương đối mới hơn.

Phương pháp này được đề cập trong tài liệu về ăn mòn nhôm như một thử nghiệm ăn mòn tăng tốc 6 tuần (42 ngày) (được sử dụng trong đánh giá cấu trúc kim loại).

Tiêu chuẩn Ford CETP 00.00-L-3190 bao gồm phương pháp thử nghiệm ăn mòn theo chu kỳ. Các chu kỳ phun muối/làm ẩm/làm khô được sử dụng để đẩy nhanh quá trình ăn mòn. Nhìn chung, các chu kỳ bao gồm các giai đoạn sau:

  • Giai đoạn ướt (phun muối): Ở nhiệt độ khoảng 25 độ C, trong môi trường có độ ẩm cao (độ ẩm tương đối 95%), trong khoảng 6 giờ.
  • Giai đoạn chuyển tiếp: Tăng dần nhiệt độ (ví dụ: từ 25 độ lên 40 độ với độ ẩm tương đối cao, sau đó từ 40 độ lên 50 độ với độ ẩm tương đối giảm) trong khoảng 2,5 giờ.
  • Giai đoạn xả/ngâm: Ở nhiệt độ ổn định khoảng 50 độ C và độ ẩm tương đối 70%, trong khoảng 15,5 giờ.
  • Giai đoạn cuối tuần/nghỉ ngơi: Nhiệt độ khoảng 50 độ C với độ ẩm tương đối 70%, trong 48 giờ (tức là không đổi).

Các phép đo sau thử nghiệm có thể bao gồm đánh giá ăn mòn (gỉ trắng, gỉ đỏ), hao hụt kim loại, phồng rộp, hiệu ứng rìa và các đặc điểm tương tự, tùy thuộc vào lớp phủ và vật liệu.

Tiêu chuẩn Ford CETP 00.00-L-3190 chủ yếu bao gồm các thông tin sau:

  • Thời lượng chính xác của mỗi chu kỳ (ví dụ: bao nhiêu lần chuyển đổi giữa trạng thái ướt và khô mỗi tuần)
  • Tốc độ tăng độ ẩm hoặc biên độ tăng độ ẩm
  • Nên chạy thử nghiệm trong bao nhiêu chu kỳ (tuần)?
  • Khả năng chịu đựng về nhiệt độ, độ ẩm tương đối, độ đồng đều của phun sương và nồng độ muối.
  • Tiêu chí chấp nhận và đạt/không đạt (ví dụ: số lần đạt tối đa cho phép, phồng rộp da, v.v.)
  • Lắp ráp mẫu, khoảng cách, giá đỡ, hình dạng vòi phun.
  • Yêu cầu ghi dữ liệu/thiết bị đo lường
  • Bất kỳ chất phụ gia độc quyền nào (ví dụ: cho các cạnh, đường nối, chất kết dính)

Về cơ bản, tiêu chuẩn Ford CETP 00.00-L-3190 rất giống với tiêu chuẩn “Thử nghiệm ăn mòn chu kỳ tăng tốc Ford CETP 00.00-L-467”. Tiêu chuẩn này được cho là đã tạo ra cuộc cách mạng trong thử nghiệm ăn mòn ô tô. Nó được sử dụng để phát triển và kiểm định các sản phẩm chống ăn mòn mới, cũng như để phát triển các quy trình tiền xử lý và hoàn thiện mới.

Các thông số kỹ thuật chính của tiêu chuẩn Ford CETP 00.00-L-467 như sau:

  • Tổng thời gian: 6 tuần (42 ngày) cho toàn bộ chiến dịch thử nghiệm (thường được gọi tắt là L-3190 trong tài liệu).
  • Cấu trúc cơ bản: Chu kỳ 7 ngày lặp lại bao gồm 5 ngày trong tuần và 2 ngày cuối tuần (cấu trúc phổ biến được sử dụng trong các phương pháp theo chu kỳ).
  • Chu kỳ làm việc điển hình 5 ngày trong tuần:
  • Giai đoạn ẩm ướt (sương muối/phun sương).
  • Giai đoạn chuyển tiếp/tăng trưởng.
  • Giai đoạn giữ nhiệt độ cao/ẩm.
  • Giai đoạn cuối tuần (2 ngày):
  • Đánh giá: Sau khi quá trình thử nghiệm hoàn tất (hoặc định kỳ), các tấm được kiểm tra rỉ trắng, rỉ đỏ, phồng rộp, ăn mòn giữa các hạt (đối với nhôm), và thường sử dụng mặt cắt luyện kim để đo lượng mất kim loại và rỗ bề mặt đối với nhôm. Tiêu chuẩn L-3190 sử dụng phương pháp luyện kim cho các bộ phận được hàn/pha trộn.

Trong nhiều năm qua, tổ chức của chúng tôi, với đội ngũ nhân viên có năng lực và kinh nghiệm, đã thấu hiểu nhu cầu của khách hàng, cung cấp các dịch vụ thử nghiệm tiên tiến mà họ yêu cầu và hỗ trợ họ trong việc thiết lập, triển khai và cải tiến các hệ thống quản lý. Trong khuôn khổ này, chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ thử nghiệm cho các doanh nghiệp theo tiêu chuẩn "Ford CETP 00.00-L-3190 Automotive cyclic corrosion test standard".

WhatsApp