VW 50185 Toàn bộ xe và các bộ phận chịu được thời tiết - Yêu cầu thử nghiệm

VW 50185 Toàn bộ xe và các bộ phận chịu được thời tiết - Yêu cầu thử nghiệm

Tiêu chuẩn “VW 50185 Khả năng chống chịu thời tiết của toàn bộ xe và các bộ phận - Yêu cầu thử nghiệm” , do công ty ô tô Volkswagen phát triển , mô tả các yêu cầu để thử nghiệm khả năng chống chịu thời tiết ngoài trời của các bộ phận sau:

VW 50185 Toàn bộ xe và các bộ phận chịu được thời tiết - Yêu cầu thử nghiệm

  • Tất cả các xe
  • Thành phần bên trong
  • Thành phần bên ngoài
  • Một số thành phần trong khoang động cơ
  • Phụ kiện sạc dùng cho mục đích cá nhân (không dùng cho mục đích công cộng)
  • Các bộ phận bổ sung được lắp đặt trên xe

Tiêu chuẩn này áp dụng cho việc phát triển và giám sát sự phù hợp trong sản xuất của các công cụ, bộ phận và vật liệu. Tiêu chuẩn này bao gồm cụ thể:

  • Tài liệu
  • Vật liệu sợi
  • Cấu trúc composite dạng bánh sandwich
  • Lớp phủ (ví dụ: lớp phủ bảo vệ và lớp phủ trang trí)
  • Phim
  • bọt
  • kim loại
  • polyme
  • Cam
  • gốm
  • Vật liệu tự nhiên (ví dụ: da, gỗ)

Khả năng chống mài mòn ngoài trời thường được thử nghiệm trên tất cả các loại xe. Khi thử nghiệm các bộ phận, cần đảm bảo độ lão hóa phù hợp dựa trên vị trí lắp đặt và nhiệt độ trong xe bằng cách sử dụng các cấu trúc phụ trợ thích hợp.

Khả năng chống mài mòn ngoài trời phải được đảm bảo trong thời gian 2 năm tại các khu vực thử nghiệm do Volkswagen triển khai. Việc lựa chọn địa điểm thử nghiệm sẽ do người phụ trách trang phục ngoài trời của từng thương hiệu quyết định. Sau khi tham khảo ý kiến ​​của điều phối viên thương hiệu hoặc người chịu trách nhiệm về trang phục ngoài trời tại thương hiệu có liên quan, người mua nên chọn một trong các tiêu chuẩn thử nghiệm sau cho mỗi dự án xe:

  • Khí hậu khô, nóng
  • Khí hậu nóng ẩm
  • Khí hậu khô, nóng và ẩm, ấm áp

Các khiếm khuyết phải được đánh giá theo tiêu chuẩn đánh giá trong phụ lục của tiêu chuẩn này (Phụ lục A).

Những khiếu nại này cần được theo dõi theo phân loại sau:

  • Khiếu nại C0: Khiếu nại này được phép xảy ra nhưng phải được ghi chép lại.
  • Khiếu nại C1: Khiếu nại được thực hiện trong năm đầu tiên phải được giải quyết. Khiếu nại nộp sau năm đầu tiên vẫn được chấp nhận, nhưng phải có tài liệu chứng minh.
  • Khiếu nại B0 đến A1: Khiếu nại phải được giải quyết.

Để đáp ứng các yêu cầu về khả năng chịu thời tiết ngoài trời, không được phép xảy ra bất kỳ khiếu nại nào sau đây trên xe, linh kiện hoặc bộ phận trong quá trình thử nghiệm, tùy thuộc vào phân loại của chúng:

  • Biến dạng bộ phận dưới dạng vết lõm, sóng, gợn sóng, độ lệch, thay đổi khe hở.
  • Thay đổi màu sắc, thay đổi mức độ sáng, thay đổi độ sáng không đồng đều hoặc mờ. Đối với việc đánh giá bằng cách sử dụng mức độ thang độ xám theo tiêu chuẩn EN 20105-A02, yêu cầu sau đây được áp dụng làm hướng dẫn để đánh giá sự thay đổi đồng nhất về độ sáng:
    • GS ≥ 4,5 trong năm đầu tiên mặc ngoài trời
    • GS ≥ 4,0 trong năm thứ hai mặc ngoài trời
    • GS ≥ 3,5 từ năm thứ XNUMX mặc ngoài trời

Có thể sử dụng khu vực trên bộ phận được phủ hoàn toàn trong suốt quá trình mài mòn làm điểm tham chiếu để xác định GS.

  • Không đủ độ vừa vặn an toàn hoặc lực điều chỉnh hoặc lực tác động bị thay đổi hoặc tiếng ồn bị thay đổi
  • Phân hủy vật liệu
  • Sự phá vỡ liên kết (tách lớp)
  • Các vết nứt, vỡ hoặc lỗ
  • Chức năng không đầy đủ
  • sự ăn mòn
  • Các cặn lắng định kỳ hoặc không thể loại bỏ của vảy hoặc muối khoáng trong quá trình sử dụng thông thường của khách hàng

Các yêu cầu về khả năng chống mài mòn ngoài trời kéo dài phải được đáp ứng đối với các vật liệu và bộ phận cụ thể theo bảng trong tiêu chuẩn.

Đối với đánh giá sơ bộ về khả năng chống mài mòn ngoài trời bằng phương pháp mô phỏng, các yêu cầu theo tiêu chuẩn DIN 75220 được áp dụng. Khả năng chống mài mòn ngoài trời phải được xác minh bằng cách kiểm tra độ mài mòn ngoài trời của các bộ phận và linh kiện được lắp trên xe tại các khu vực mài mòn ngoài trời do Tập đoàn Volkswagen sử dụng.

Đánh giá sơ bộ về khả năng chống ăn mòn ngoài trời phải được thực hiện theo tiêu chuẩn này, ví dụ: trên các bộ phận hoặc linh kiện hoàn chỉnh ở trạng thái chưa lắp ráp. Nếu đánh giá khả năng chống mài mòn ngoài trời được thực hiện cho giai đoạn “Khởi động giải phóng”, nhà cung cấp phải thông báo cho người mua về vật liệu và loại thương mại.

Nếu sử dụng vật liệu mới, phương pháp sản xuất mới hoặc địa điểm sản xuất mới, nhà cung cấp phải tiến hành đánh giá sơ bộ bằng các phương pháp thử nghiệm ngắn hạn theo bảng nêu trong tiêu chuẩn trước khi các thương hiệu của Tập đoàn Volkswagen tiến hành bất kỳ thử nghiệm mài mòn ngoài trời nào. Đây là một phần của báo cáo kiểm tra mẫu ban đầu và báo cáo kiểm tra mẫu tòa nhà.

Tổ chức của chúng tôi, đơn vị đã nỗ lực hỗ trợ các doanh nghiệp trong mọi lĩnh vực bằng nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá đã thực hiện trong nhiều năm, có đội ngũ nhân viên hùng hậu luôn theo sát diễn biến của thế giới trong lĩnh vực khoa học và công nghệ và không ngừng cải thiện. Trong bối cảnh này, các dịch vụ thử nghiệm cũng được cung cấp cho các doanh nghiệp theo tiêu chuẩn “VW 50185 Sức chịu đựng của toàn bộ xe và các bộ phận của xe với điều kiện ngoài trời - Yêu cầu thử nghiệm”.

WhatsApp