
Tiêu chuẩn “Thử nghiệm ăn mòn Hyundai Kia MS600-66” do Công ty Hyundai-Kia Motors, công ty sản xuất ô tô lâu đời nhất tại Hàn Quốc, phát triển, mô tả phương pháp thử nghiệm ăn mòn trong điều kiện khí hậu được kiểm soát. Trong tiêu chuẩn này, phương pháp phun muối được sử dụng làm giải pháp phòng. Với phương pháp này, bài kiểm tra gia cố được áp dụng để ngăn ngừa gỉ sét cho khung xe, có tính đến điều kiện môi trường khắc nghiệt.

Các thuật ngữ phun muối, sương muối và sương mù muối thường được sử dụng trong các tiêu chuẩn thử nghiệm ăn mòn. Trong bối cảnh này, chúng được coi là những thuật ngữ tương đương và có thể hoán đổi cho nhau.
Một loại thử nghiệm ăn mòn tuần hoàn, phương pháp này bao gồm thử nghiệm ăn mòn tăng tốc trong môi trường phức tạp. Khi thực hiện thử nghiệm này, về cơ bản cần tuân theo các bước sau:
Thời gian chuyển tiếp được xác định như sau:
Tổng cộng, toàn bộ chu kỳ kéo dài 12 giờ và có thể lặp lại nếu cần thiết.
Nhìn chung, các thử nghiệm nhúng, phun muối và ăn mòn tuần hoàn được thực hiện trong ngành công nghiệp ô tô để nghiên cứu các đặc tính ăn mòn. Nhìn chung, điều kiện ăn mòn mô phỏng môi trường vùng nước bắn vào. Các thử nghiệm ngâm nước và thử nghiệm phun muối được dựa trên các tiêu chuẩn quốc tế. Trong trường hợp thử nghiệm ăn mòn tuần hoàn, tiêu chuẩn công nghiệp Hyundai/Kia MS 600-66 dựa trên môi trường nhiệt độ thấp mô phỏng được sử dụng vì không có tiêu chuẩn quốc tế nào khác cho thử nghiệm ăn mòn tuần hoàn với điều kiện đóng băng và khí hậu được kiểm soát.
Thiết bị thử nghiệm ăn mòn tuần hoàn và phun muối là thiết bị đã được xác minh thông qua hiệu chuẩn chính thức để ngăn ngừa sai lệch ăn mòn do vị trí trên mẫu.
Buồng thử ăn mòn tuần hoàn được sử dụng trong các phòng thí nghiệm tiên tiến là thiết bị thực hiện các thử nghiệm ăn mòn tuần hoàn. Có bốn môi trường có sẵn cho các mô hình tiêu chuẩn:
Bất kỳ sự kết hợp nào của các phương tiện khác nhau đều có thể được lập trình để xảy ra theo bất kỳ thứ tự nào để tạo ra chu kỳ ăn mòn sẽ được thực hiện tự động hoặc lặp lại theo số lần cài đặt trước hoặc mỗi phương tiện cũng có thể được chọn riêng lẻ.
Các thử nghiệm ăn mòn tăng tốc chủ yếu đánh giá các sản phẩm như kim loại, vật liệu phủ, nhựa và gỗ trong điều kiện ăn mòn. Phương pháp thử nghiệm bao gồm việc tiếp xúc mẫu liên tục với hơi muối trong một khoảng thời gian xác định trước. Các thử nghiệm này tiến hành trên mẫu trong thời gian dài hơn, cho phép tái tạo chính xác các điều kiện mà các bộ phận ô tô phải trải qua trong thế giới thực. Nhưng trong khi các thử nghiệm tăng tốc mô phỏng điều kiện ẩm ướt hoặc khô liên tục thì trong thế giới thực, các bộ phận ô tô chỉ có thể tiếp xúc với những điều kiện này trong một khoảng thời gian nhất định. Ngoài ra, các thử nghiệm này có nồng độ muối cao hơn so với thực tế và các bộ phận ô tô có thể tiếp xúc với nhiều loại muối khác ngoài natri clorua trong thực tế.
Kiểm tra ăn mòn tuần hoàn chủ yếu tập trung vào việc tăng tốc độ hỏng hóc do ăn mòn trong thực tế. Các thử nghiệm này đánh giá các sản phẩm như kim loại, vật liệu phủ, nhựa và gỗ trong các môi trường khác nhau có thể tìm thấy trong tự nhiên. Trong các thử nghiệm này, hệ số tương quan giữa kết quả thử nghiệm trong phòng thí nghiệm và kết quả điều kiện thực tế tốt hơn so với thử nghiệm ăn mòn tăng tốc.
Thử nghiệm ăn mòn tuần hoàn mô phỏng các tình huống thực tế như chu kỳ liên tục của pha ẩm, pha mặn và pha khô. Kết quả đưa ra mối tương quan tốt nhất với kết quả thực tế.
Tổ chức của chúng tôi có đội ngũ nhân viên hùng hậu, luôn theo dõi sát sao những diễn biến trong lĩnh vực khoa học công nghệ trên thế giới và không ngừng cải tiến. Trong số nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá được cung cấp cho các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực khác nhau, cũng có các dịch vụ thử nghiệm theo tiêu chuẩn "Thử nghiệm ăn mòn Hyundai Kia MS600-66".
