VW TL 52217 Độ mòn của thiết bị ở bên ngoài xe - Yêu cầu

Tiêu chuẩn “VW TL 52217 Độ mài mòn của thiết bị bên ngoài xe - Yêu cầu” do công ty ô tô Volkswagen phát triển mô tả các yêu cầu đối với thiết bị chống chịu thời tiết của các vật liệu bên ngoài tiếp xúc với tia cực tím (UV) từ bức xạ mặt trời. Phương pháp thử nghiệm này, gọi là phong hóa thiết bị, là một phương pháp thử nghiệm nhanh mô phỏng sự tiếp xúc ngoài trời của vật liệu đối với các bộ phận bên ngoài. Do đó, các yêu cầu của tiêu chuẩn này bắt nguồn từ tiêu chuẩn “Phụ tùng xe VW 50185 - Khả năng chịu đựng các điều kiện thời tiết ngoài trời”, bao gồm các thử nghiệm để kiểm tra khả năng chống chịu thời tiết của toàn bộ xe và các bộ phận của nó.

Việc đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn VW TL 52217 không thay thế việc đáp ứng các yêu cầu về khả năng chống chịu thời tiết theo tiêu chuẩn VW 50185.

Để xác minh vật liệu, các yêu cầu của tiêu chuẩn “Yêu cầu và tài liệu xác minh chất lượng vật liệu của VW 52000” phải được tuân thủ.

Các yêu cầu nghiêm ngặt nhất luôn được áp dụng cho thành phần vận chuyển và thành phần nền tảng.

Nguyên tắc TL 52217-A áp dụng cho các yêu cầu cơ bản và nguyên tắc TL 52217-B áp dụng cho các yêu cầu mở rộng.

Trước khi thử nghiệm, cần xác định kịch bản thử nghiệm nào sau đây tồn tại và những yêu cầu nào sẽ áp dụng cho tình huống hiện tại. Nếu áp dụng nhiều tình huống thì phải đáp ứng tất cả các yêu cầu của các tình huống liên quan.

• Nếu vật liệu được thử nghiệm là vật liệu hoặc công nghệ không có đủ kinh nghiệm với điều kiện thời tiết ngoài trời thì nên sử dụng các yêu cầu trong quy trình liên quan.
• Trừ khi có quy định khác trong tài liệu kỹ thuật đi kèm, các yêu cầu theo Phiên bản A phải được đáp ứng trong thực tế tiêu chuẩn. Ở phiên bản này, sự phân biệt được tạo ra giữa màu sắc thân xe và màu sắc tương phản.
• Đối với các ứng dụng ô tô khách thuộc nhóm thương hiệu thể thao, áp dụng các yêu cầu theo Phiên bản B, trừ khi có quy định khác trong tài liệu kỹ thuật đi kèm.
• Các yêu cầu đối với các bộ phận chỉ tạm thời tiếp xúc với ánh nắng mặt trời phải tuân theo các yêu cầu của bộ phận hiện hành.
• Các yêu cầu về mặt cắt liên quan nên được áp dụng cho vật liệu tại các mối nối/khe hở và các bộ phận còn lại.
• Cũng cần kiểm tra xem có cần sử dụng yêu cầu theo tình huống cụ thể hay không và nên sử dụng các yêu cầu của phần liên quan:
  • Chất liệu cửa sổ trời
  • nhãn dính
  • bề mặt kim loại
  • Kính chức năng (ví dụ: kính có thể chuyển đổi, kính nhiều lớp, kính cách nhiệt)
  • Tấm che nhựa và kính nhựa cho hệ thống chiếu sáng và cảm biến
  • Các thành phần làm bằng polycarbonate

Định nghĩa về vật liệu có đủ khả năng chống chịu thời tiết được bao gồm trong phần “Khả năng chống chịu thời tiết mở rộng” của tiêu chuẩn VW 50185.

Đối với các vật liệu và công nghệ chưa có đủ kinh nghiệm với điều kiện thời tiết ngoài trời, cần kiểm tra xem điều kiện thời tiết của thiết bị được xây dựng trong tiêu chuẩn này có tuân thủ các yêu cầu của Phiên bản A hoặc Phiên bản B hay không hoặc có yêu cầu các yêu cầu cụ thể theo tình huống hay không.

Vật liệu và công nghệ có đủ kinh nghiệm chịu được thời tiết ngoài trời bao gồm:

• Các biến thể thương mại mới của các polyme đã biết và các nhà sản xuất nguyên liệu thô đã biết
• Nền chất kết dính của vật liệu được sử dụng thành công, chỉ có sắc tố là mới (ví dụ: màu sơn nền mới, PP màu, PMMA).

Việc một vật liệu hoặc công nghệ có được xác định là “không có đủ kinh nghiệm” hay không được xác định bởi cơ quan phát triển vật liệu/công nghệ vật liệu được chứng nhận và đại diện chứng nhận điều hòa không khí ngoài trời của thương hiệu liên quan.

Kết quả sau khi phơi ngoài trời phải đáp ứng yêu cầu của tiêu chuẩn VW 50185 đối với vật liệu mới. Đối với tất cả các khái niệm vật liệu được sử dụng, phải đảm bảo mối tương quan giữa những thay đổi giữa điều kiện thời tiết ngoài trời và điều kiện thời tiết của thiết bị. Nếu kết quả sau thời tiết của thiết bị khớp với loại và cường độ lão hóa với kết quả sau thời tiết ngoài trời thì điều kiện thời tiết ngoài trời được mô phỏng bằng thử nghiệm thời tiết của thiết bị theo TL 52217-A hoặc TL 52217-B. Vật liệu mới hoặc công nghệ mới sau đó sẽ được thử nghiệm trong tương lai dựa trên các yêu cầu cơ bản hoặc hồ sơ yêu cầu mở rộng.

Khi đánh giá mối tương quan, cần tính đến thiệt hại do phơi nhiễm ngoài trời có thể bị biến động tự nhiên. Nếu xảy ra sự khác biệt giữa điều kiện thời tiết ngoài trời và điều kiện thời tiết của thiết bị, đặc biệt là liều lượng tia cực tím và tải nhiệt độ, thì chúng nên được so sánh giữa điều kiện thời tiết ngoài trời và điều kiện thời tiết của thiết bị.

Nếu cần phải có các thử nghiệm hoặc yêu cầu sửa đổi về thời tiết của thiết bị để mô phỏng các điều kiện thời tiết ngoài trời thì những điều này phải được quy định trong thông số kỹ thuật.

Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà tổ chức này cung cấp cho các doanh nghiệp thuộc nhiều lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ thử nghiệm được xác định trong tiêu chuẩn "VW TL 52217 Độ mài mòn của thiết bị ở bên ngoài xe - Yêu cầu", với các chuyên gia đã được đào tạo về độ mòn của thiết bị ở bên ngoài xe - Yêu cầu. cùng đội ngũ nhân viên có chuyên môn và trang thiết bị công nghệ tiên tiến.