
Trong tiêu chuẩn BMW GS 97034-2, được phát triển bởi công ty ô tô BMW, một công ty sản xuất xe đa quốc gia có trụ sở chính tại Đức, phương pháp thử nghiệm bằng móng tay bằng cách sử dụng một mẫu thử bằng nhựa được phát triển. Tiêu chuẩn này áp dụng cho các vật liệu bề mặt được sơn, phủ, không tráng và nhiều lớp. Phương pháp thử được mô tả được áp dụng để xác định khả năng chống hư hại của các vật liệu bề mặt trong khoang hành khách đối với hư hỏng do móng tay gây ra. Mục đích của tiêu chuẩn này là cung cấp một phương pháp thử tiêu chuẩn về tính phù hợp của vật liệu bọc nội thất xe.

Trong các thử nghiệm này, một thiết bị thử nghiệm được điều khiển bởi bộ điều khiển logic lập trình (PLC) được sử dụng để tiến hành các thử nghiệm về khả năng chống xước trên bề mặt sơn mài và nhựa. Các chế độ kiểm tra sau được triển khai trong các thiết bị này:
Bọc nội thất của một chiếc xe được làm từ các vật liệu khác nhau như da, nhựa, kim loại, vải và đôi khi thậm chí cả gỗ ép hiệu ứng. Nói chung, các loại sơn, vecni và lớp phủ khác nhau được áp dụng cho lớp nền của vật liệu lát sàn để bảo vệ bề mặt với bề mặt nhẵn bóng hoặc mờ. Các thành phần ván sàn này thường được sử dụng trên các cụm thiết bị, lỗ thông hơi và ô cửa, là những khu vực chịu nhiều hao mòn trong suốt thời gian sử dụng. Với tầm quan trọng của bề ngoài đối với các thành phần nội thất, dù là sơn hay lớp phủ, điều quan trọng là lớp trên cùng phải bám dính đúng vào bề mặt và đạt được độ mịn đồng nhất và không dễ dàng tách khỏi bề mặt khi bị trầy xước, mài mòn hoặc đánh dấu. Do đó, các thử nghiệm khác nhau được áp dụng để xác định mức hiệu suất của thành phần.
Trong số rất nhiều nghiên cứu kiểm tra, đo lường, phân tích và đánh giá mà nó cung cấp cho các doanh nghiệp trong các lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi bao gồm dịch vụ kiểm tra móng tay để xác định độ bền bề mặt của vật liệu nội thất xe cơ giới, trong phạm vi tiêu chuẩn BMW GS 97034-2, với được đào tạo và đội ngũ chuyên gia và thiết bị công nghệ tiên tiến.
