
Trong tiêu chuẩn Fiat-Lancia 7-M8603 do công ty ô tô Fiat và công ty ô tô con Lancia đồng công bố, một phương pháp thử nghiệm được xác định để xác định khả năng chống mài mòn của thảm dệt và tấm phủ của bảng điều khiển được làm bằng vật liệu cách nhiệt composite mạnh mẽ được sử dụng trong nội thất ô tô.

Nói chung, khả năng chống mài mòn là khả năng của vật liệu dệt chịu được sự mài mòn bề mặt do tiếp xúc với ma sát trơn tru với các vật liệu khác, và độ bền của thảm trải sàn dệt và tấm lót bảng điều khiển được sử dụng trên xe bị ảnh hưởng rất nhiều bởi tính chất chống mài mòn của chúng.
Sự mài mòn xảy ra khi các sợi vải cọ xát vào nhau hoặc với các vật liệu khác. Đây là một loại hư hỏng cơ học trong vật liệu dệt và là hiện tượng rất phổ biến. Nhìn chung, sự mài mòn biểu hiện theo ba cách:
Khả năng chống mài mòn là khả năng của vật liệu dệt chịu được sự mài mòn bề mặt do ma sát mịn tiếp xúc với các vật liệu khác. Hàm lượng và đặc tính của sợi, cấu trúc sợi, cấu trúc và trọng lượng vải, và các quá trình hóa học và cơ học khác nhau được áp dụng trong quá trình xử lý là những yếu tố chính ảnh hưởng đến khả năng chống mài mòn.
Ghế ô tô là phần quan trọng nhất của trang trí nội thất, và polyester là chất liệu được sử dụng rộng rãi nhất để bọc ghế ô tô. Vải dệt thoi, dệt kim sợi ngang và vải dệt kim dọc là những cấu trúc vải được sử dụng phổ biến nhất. Kiểm tra khả năng chống mài mòn được thực hiện để đo tuổi thọ của vải bọc ghế ô tô khi sử dụng bình thường. Nhiều phương pháp thử nghiệm, tiêu chuẩn quốc gia và quốc tế và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất ô tô đã được phát triển để xác định khả năng chống mài mòn của các vật liệu khác nhau.
Hàng dệt may ô tô phải đáp ứng các yêu cầu rất nghiêm ngặt, cả về độ an toàn và khả năng cạnh tranh.
Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà nó đã đưa ra cho các doanh nghiệp trong các lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi, với đội ngũ chuyên gia được đào tạo và trang thiết bị công nghệ tiên tiến, là một minh chứng cho sự hao mòn của thảm dệt và tấm phủ bảng điều khiển được thực hiện bằng vật liệu cách nhiệt composite chắc chắn trong phạm vi tiêu chuẩn Fiat-Lancia 7-M8603. Nó cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm để xác định khả năng chống chịu của nó.
