Các bộ phận bằng nhựa của Renault D47 1234 - Tính chất nhiệt trong lò khô, không có bức xạ

Tiêu chuẩn “Renault D47 1234 Các bộ phận có thành phần nhựa - Ứng xử nhiệt trong lò khô, không bức xạ” do công ty ô tô Pháp Renault phát triển mô tả quy trình đánh giá hoạt động của các bộ phận nhựa khi tiếp xúc lâu dài với nhiệt khô về mặt co ngót, biến dạng và thay đổi bề ngoài. Thử nghiệm này chỉ nên được thực hiện để kiểm tra ứng suất đúc. Tiêu chuẩn này có hiệu lực đối với tất cả các bộ phận được lắp trên xe có chứa các bộ phận bằng nhựa như mặt trước, vô lăng, lưới tản nhiệt, đèn, tay nắm mở cửa, v.v.

Về nguyên tắc, phương pháp thử nghiệm này bao gồm việc đặt các bộ phận cần kiểm tra trong lò thông gió ở nhiệt độ đã chọn trước trong một khoảng thời gian nhất định. Nhiệt độ và thời gian thử nghiệm được xác định bằng tài liệu.

Các thiết bị chính được sử dụng trong thử nghiệm bao gồm:

• Lò bao gồm một thiết bị thông gió cưỡng bức giúp đạt được nhiệt độ đồng đều tốt trong toàn bộ không gian hữu ích và duy trì nhiệt độ đã chọn trong suốt thời gian thử nghiệm. Lò phải bao gồm một thiết bị điều chỉnh để đảm bảo rằng nhiệt độ không thay đổi quá cộng/trừ 2 độ xung quanh giá trị đã chọn trong quá trình thử nghiệm và quá cộng/trừ 1 độ từ đầu này đến đầu kia của bộ phận. Kích thước bên trong của lò phải sao cho bộ phận được thử nghiệm không tiếp xúc với thành hoặc sàn của lò dưới bất kỳ hình thức nào và không làm gián đoạn sự lưu thông không khí.
• Vỉ nướng được bố trí sao cho bộ phận không chạm vào thành lò hoặc sàn và đảm bảo không khí lưu thông tốt.
• Với nhiệt kế kỹ thuật số, cặp nhiệt điện kết nối với máy ghi nhiệt độ được hiệu chỉnh cộng/trừ 1 độ.
• Việc lắp đặt cho phép bộ phận được kiểm tra được cố định trong các điều kiện gần nhất có thể với phương pháp gắn chặt vào xe.
• Vật liệu cần thiết để vẽ các dấu hiệu có thể nhìn thấy trên phần cần kiểm tra.
• Các dụng cụ đo thích hợp là, ví dụ, thước chia độ chính xác đến 0,5 mm, thước đo, thước cặp, la bàn dạng que, dụng cụ đo lòng bàn tay, thiết bị đo 3D hoặc các loại khác.

Khi thực hiện thử nghiệm, bộ phận cần kiểm tra được cố định vào cụm lắp ráp theo các điều kiện được quy định trong tài liệu hoặc, nếu không thể thực hiện được thì theo các điều kiện vận hành đã biết (đặc biệt là mô men xoắn siết chặt của vít cố định). Theo các hướng chính của bộ phận (ví dụ: chiều dài và chiều rộng), các đường tham chiếu cách nhau ở một độ dài xác định sẽ được vẽ và đo chính xác đến 0,1 phần trăm bằng cách sử dụng một công cụ phù hợp. Bộ phận này đã được điều hòa trước ở nhiệt độ 2 độ cộng/trừ 23 độ trong ít nhất 2 giờ. Ngoài ra, tùy thuộc vào hình dạng của bộ phận, các phép đo được thực hiện chính xác đến 1/2 mm bằng các công cụ phù hợp nhất, kích thước đóng vai trò quan trọng để có hiệu suất sử dụng tốt (ví dụ: trong bảng điều khiển, kích thước của lỗ đồng hồ, gạt tàn nhà ở, v.v.).

Nếu các phép đo trước đó không đại diện cho một số loại bộ phận nhất định thì các kích thước chức năng sẽ được đo bằng thiết bị thích hợp.

Nhiệt độ lò được đặt ở giá trị được xác định trong tài liệu. Nhiệt độ được chờ để ổn định trước khi mẫu được kiểm tra được đưa vào lò nướng.

Trong trường hợp bộ phận được kiểm tra có nhiều vùng chịu nhiệt độ khác nhau khi sử dụng thì bộ phận đó phải chịu thử nghiệm tuần tự ở từng nhiệt độ này, sau đó tăng dần 10 độ đến 10 độ, nếu có thể.

Trong trường hợp này, nên thực hiện kiểm tra trên bộ phận khác bằng cách đưa trực tiếp đến nhiệt độ tối đa.

Bộ phận này được đặt vào lò trong các điều kiện thích hợp và không bị hạn chế bất ngờ về chức năng của nó. Nếu các bộ phận được tự do, chúng sẽ được định vị theo cách làm giảm các hạn chế do trọng lượng của chúng và các khuyết tật của chúng được quan sát thấy.

Mảnh được lấy ra khỏi lò và để trở về nhiệt độ phòng. Sau đó quan sát hình dáng bên ngoài của nó và đo lại các kích thước lấy được trước khi thử nghiệm.

Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà tổ chức này cung cấp cho các doanh nghiệp thuộc nhiều lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi, với đội ngũ nhân viên được đào tạo chuyên nghiệp và thiết bị công nghệ tiên tiến, cung cấp các dịch vụ thử nghiệm được xác định trong tiêu chuẩn "Renault D47 1234 Các bộ phận phần tử nhựa - Hành vi nhiệt trong lò khô, không bức xạ". Nó cũng cho.