Q/SQR 04-098-2009 Thử nghiệm đặc tính khí thải - Thử nghiệm khí thải chất hữu cơ

Trong ngành công nghiệp sản xuất ô tô phát triển nhanh chóng, các tiêu chuẩn chất lượng đóng vai trò xương sống trong việc đảm bảo an toàn, độ tin cậy và hiệu suất của xe. Một tiêu chuẩn như vậy, Q/SQR 04-098-2009, đặc biệt nhấn mạnh đến nhựa polypropylen (PP) và nêu rõ các yêu cầu kỹ thuật cụ thể đối với vật liệu được sử dụng trong các bộ phận ô tô. Khi Chery mở rộng phạm vi hoạt động toàn cầu vào cuối những năm 2000, các tiêu chuẩn như Q/SQR 04-098-2009 đã chứng tỏ hiệu quả trong việc điều chỉnh quy trình sản xuất phù hợp với các tiêu chuẩn quốc tế đồng thời đáp ứng các yêu cầu đặc thù của ngành ô tô. Trong một ngành công nghiệp mà ngay cả lỗi vật liệu nhỏ nhất cũng có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng, vai trò của tiêu chuẩn Q/SQR 04-098-2009 trong việc thúc đẩy đổi mới và kiểm soát chất lượng là không thể phủ nhận.

Tiêu chuẩn “Q/SQR 04-098-2009 Thử nghiệm đặc tính khí thải - Thử nghiệm khí thải chất hữu cơ”, do Chery Automobile, một trong những thương hiệu ô tô hàng đầu thế giới của Trung Quốc, phát triển, mô tả phương pháp thử nghiệm khí thải đối với các chất hữu cơ trong các vật liệu và phụ kiện nội thất phi kim loại cần thiết cho ô tô. Tiêu chuẩn này áp dụng cho các thử nghiệm khí thải của các chất hữu cơ trong các vật liệu và phụ kiện nội thất phi kim loại cần thiết cho ô tô.

Khi kiểm tra sự phát thải chất hữu cơ, bình chứa mẫu được đặt trong thiết bị bơm mẫu không gian đầu và duy trì ở nhiệt độ 120 độ trong 5 giờ. Sau đó, đầu kim được đưa qua dải bịt kín trên bình, và khí nitơ hoặc khí heli được bơm vào bình qua đầu kim để tăng áp suất của khí chứa chất hữu cơ phát thải ở không gian phía trên của bình. Khí chứa chất hữu cơ được đẩy ra khỏi bình qua đầu kim, đi qua ống định lượng và ống chuyển cùng với khí mang, và sau khi vào cổng bơm, được tách trong cột tách mao dẫn. Các thành phần được tách ra, cùng với khí mang, đi vào máy dò ion hóa ngọn lửa hydro theo thời gian lưu. Máy dò này chuyển đổi nồng độ thành phần thành tín hiệu điện, và máy tính chuyển đổi các tín hiệu này thành sắc ký đồ khí. Sau đó, sự phát thải chất hữu cơ của mẫu có thể được tính toán bằng cách sử dụng đỉnh sắc ký đồ của mỗi thành phần.

Polypropylene, một loại polymer nhiệt dẻo đa năng được đánh giá cao nhờ đặc tính nhẹ, khả năng kháng hóa chất và khả năng tạo hình, ngày càng trở nên quan trọng đối với các chi tiết trang trí nội thất, cản xe và các bộ phận dưới nắp ca-pô. Tuy nhiên, sự khác biệt trong công thức polypropylene (PP) có thể dẫn đến các vấn đề như giòn khi chịu nhiệt hoặc khả năng chịu va đập kém. Đây chính là những vấn đề mà tiêu chuẩn Q/SQR 04-098-2009 hướng đến mục tiêu ngăn ngừa.

Tiêu chuẩn này là một phần của bộ tiêu chuẩn rộng hơn của Chery, chẳng hạn như Q/SQR S1-27-2012, và phản ánh cách tiếp cận lặp đi lặp lại của công ty đối với quản lý chất lượng. Nó phù hợp với ISO 16949, hệ thống quản lý chất lượng của ngành công nghiệp ô tô, và đảm bảo các nhà cung cấp của Chery đáp ứng các quy trình kiểm tra nghiêm ngặt.

Tiêu chuẩn Q/SQR 04-098-2009 về cơ bản thiết lập một hệ thống phân loại toàn diện cho vật liệu polypropylen (PP) dùng trong ô tô, cùng với mã nhận dạng và tiêu chí hiệu suất. Tiêu chuẩn này phân loại vật liệu polypropylen thành nhiều loại khác nhau dựa trên thành phần, chất phụ gia và ứng dụng dự định, đảm bảo khả năng truy xuất nguồn gốc từ nguyên liệu thô đến các bộ phận xe hoàn chỉnh. Các loại chính sau đây được định nghĩa trong tiêu chuẩn này:

• Polypropylene đồng trùng hợp (HPP): Polypropylene nguyên chất không chứa copolymer, có độ cứng và độ trong suốt cao. Lý tưởng cho các bộ phận cứng như giá đỡ bảng điều khiển.
• Polypropylene đồng trùng hợp (CPP): Chứa các đồng trùng hợp ngẫu nhiên và đồng trùng hợp khối giúp tăng tính linh hoạt và khả năng chống va đập ở nhiệt độ thấp. Thường được sử dụng trong cản xe và tấm cửa.
• PP cứng: Được biến tính bằng các chất đàn hồi như cao su ethylene-propylene để tăng độ bền chống nứt. Các biến thể này thể hiện khả năng chống nứt dưới tác dụng của lực căng, điều này rất quan trọng đối với các khu vực dễ bị va đập.
• Nhựa PP có chất độn và gia cường: Chứa các chất độn (ví dụ: bột talc hoặc canxi cacbonat) để giảm chi phí và tăng độ ổn định kích thước, hoặc các chất gia cường như sợi thủy tinh để tăng độ bền. Đây là những vật liệu cơ bản trong các bộ phận cấu trúc phụ của thân xe.
• PP hỗn hợp: Là sự kết hợp với các polyme khác (ví dụ: polyetylen hoặc styren) hoặc các chất phụ gia như chất chống cháy, được thiết kế cho các chức năng cụ thể như khả năng chống tia cực tím hoặc khả năng tái chế.

Tiêu chuẩn Q/SQR 04-098-2009 quy định việc kiểm tra nghiêm ngặt để xác minh các đặc tính vật liệu:

• Tính chất cơ học: Độ bền kéo (tối thiểu 25 MPa), mô đun uốn (1.000-2.500 MPa) và độ bền va đập Izod (thay đổi tùy theo loại, ví dụ: ít nhất 5 kJ/m2 đối với các biến thể được gia cường).
• Hiệu suất nhiệt: Nhiệt độ biến dạng do nhiệt và điểm hóa mềm Vicat trên 100 độ để chịu được nhiệt độ trong khoang động cơ.
• Tính chất lưu biến: Chỉ số chảy nóng chảy từ 5-50 g/10 phút, tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình ép phun.
• Khả năng chống chịu môi trường: Khả năng chống chịu với dầu, hóa chất và lão hóa được kiểm tra theo phương pháp ASTM hoặc ISO.

Việc không vượt qua bất kỳ bài kiểm tra nào sẽ dẫn đến việc bị từ chối, và các nhà cung cấp được yêu cầu cung cấp giấy chứng nhận phân tích. Việc nhấn mạnh vào cơ học phá vỡ, đánh giá sự lan truyền vết nứt dưới tải trọng, làm nổi bật cách tiếp cận tiên tiến của tiêu chuẩn, tận dụng các nguyên tắc khoa học vật liệu để dự đoán độ bền lâu dài.

Việc áp dụng tiêu chuẩn Q/SQR 04-098-2009 là một bước ngoặt đối với Chery, cho phép công ty sản xuất những chiếc xe có thể cạnh tranh với các ông lớn lâu đời về chất lượng vật liệu. Việc thực hiện tiêu chuẩn này đã giảm tỷ lệ lỗi lên đến 15%, dẫn đến tiết kiệm chi phí và tăng sự hài lòng của khách hàng.

Tiêu chuẩn Q/SQR 04-098-2009 và các tiêu chuẩn tương tự đang được phát triển để bao gồm các vật liệu thông minh, chẳng hạn như vật liệu composite PP có tích hợp cảm biến để dự đoán và bảo trì.

Trong nhiều năm qua, tổ chức của chúng tôi, với đội ngũ nhân viên có năng lực và kinh nghiệm, đã thấu hiểu nhu cầu của khách hàng, cung cấp các dịch vụ thử nghiệm tiên tiến mà họ yêu cầu và hỗ trợ họ trong việc thiết lập, triển khai và cải tiến các hệ thống quản lý. Trong khuôn khổ này, chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ thử nghiệm cho các doanh nghiệp theo tiêu chuẩn "Q/SQR 04-098-2009 Thử nghiệm đặc tính khí thải - Thử nghiệm khí thải chất hữu cơ".