GMW 3041 Yêu cầu về hiệu suất liên kết và niêm phong kính ô tô cố định

Trong tiêu chuẩn “GMW 3041 Yêu cầu về hiệu suất liên kết và niêm phong kính ô tô cố định” do General Motors phát triển, vật liệu được định nghĩa như sau:

• Thông thường là một hợp chất keo dán polyurethane đen, đông cứng khi ẩm, áp dụng ở nhiệt độ nóng hoặc lạnh, một thành phần
• Hệ thống bảo dưỡng hóa học hai thành phần

Các loại keo dán này được sử dụng kết hợp với lớp sơn lót thân xe, hông kính và nền kính tương thích để liên kết kính ô tô với các lỗ mở trên thân xe. Tùy thuộc vào khả năng tương thích, sản phẩm có thể được sử dụng có hoặc không có lớp sơn lót để liên kết với một số hệ thống sơn, nhựa hoặc kim loại.

Ứng dụng của vật liệu được chấp thuận theo tiêu chuẩn này bao gồm liên kết và bịt kín kính ô tô cố định. Đây thường là kính chắn gió, cửa sổ sau, nắp cốp xe cố định, kính bên và kính bao bọc. Các vật liệu được chấp thuận theo yêu cầu này thường được thiết kế để liên kết kính ô tô nói trên với các lỗ mở trên thân xe đã sơn. Khả năng tương thích với các chất nền khác không giới hạn ở, nhưng có thể bao gồm, đúc phun phản ứng, polyvinyl clorua (PVC), hợp chất đúc tấm hoặc chất đàn hồi nhiệt dẻo.

Trong tiêu chuẩn này, các yêu cầu về vật liệu được xác định như sau:

• Đối với các yêu cầu về mẫu thử, tiêu chuẩn “GMW 3221 Tiêu chuẩn xử lý vật liệu hữu cơ” được áp dụng.
• Tất cả các mẫu phải được xử lý theo Quy định A của tiêu chuẩn GMW 3221 trước mỗi thử nghiệm yêu cầu.
• Tính chất của vật liệu hợp chất keo dán phải được cung cấp tại thời điểm phê duyệt vật liệu và được ghi trong thông số kỹ thuật vật liệu cụ thể khi công bố.
• Độ nhớt được thử nghiệm ở nhiệt độ 22 độ cộng/trừ 3 độ và độ ẩm tương đối là 50 phần trăm cộng/trừ 5 phần trăm.
• Mùi được thử nghiệm theo tiêu chuẩn GMW 3205 với hạt có mặt cắt ngang 1 cm x 1 cm, dài 25 cm, dung tích khoảng 25 mL đã được xử lý. Mức mùi tối thiểu phải là sáu.
• Kiểm tra trực quan để xác định màu sắc.
• Để xác định hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC), người ta sử dụng Phương pháp thử 24, Quy trình B hoặc tiêu chuẩn VDA 278 của Cơ quan Bảo vệ Môi trường (EPA).
• Trọng lượng riêng được xác định theo tiêu chuẩn ASTM D1475-13.
• Hàm lượng chất rắn được tính toán dựa trên dữ liệu VOC từ Phương pháp thử nghiệm 24 của EPA.
• Tính chất của vật liệu hợp chất keo dán được cung cấp trong quá trình phê duyệt vật liệu và được ghi trong tiêu chuẩn vật liệu cụ thể.
• Tiêu chuẩn ISO 868 được tuân thủ trong thử nghiệm độ cứng Shore. Mọi số liệu đo phải nằm trong phạm vi dung sai quy định khi thử nghiệm trên một bóng đèn duy nhất trong mỗi điều kiện sau:
  • Sản phẩm được bảo dưỡng trong vòng 22 giờ ở nhiệt độ 3 độ cộng/trừ 50 độ và độ ẩm tương đối 168 phần trăm RH.
  • Sau 22 giờ bảo dưỡng ở nhiệt độ 3 độ cộng/trừ 50 độ và độ ẩm tương đối 168 phần trăm RH, sản phẩm được thử nghiệm ở nhiệt độ âm 30 độ cộng/trừ 3 độ trong 4 giờ. Nhiệt độ phòng được phép tăng tối đa 168 điểm trong vòng 15 giờ.
  • Sau 22 giờ bảo dưỡng ở nhiệt độ 3 độ cộng/trừ 50 độ và độ ẩm tương đối 168 phần trăm RH, sản phẩm được giữ ở nhiệt độ 70 độ cộng/trừ 3 độ trong 336 giờ và được thử nghiệm ở nhiệt độ 22 độ cộng/trừ 2 độ. Nhiệt độ phòng được phép tăng tối đa 168 điểm trong vòng 15 giờ.
• Mô-đun phải tuân thủ tiêu chuẩn GMW 15329.
• Độ giãn dài phải tuân theo Phương pháp A của tiêu chuẩn ASTM D412-16.
• Thử nghiệm kéo đối với kết nối kính cố định phải tuân thủ tiêu chuẩn GMW 15736.
• Mô đun đàn hồi phải tuân theo tiêu chuẩn ASTM D638-14.

Trong tiêu chuẩn này, quy trình sản xuất được mô tả như sau:

• Khả năng xử lý vật liệu: Vật liệu được phê duyệt theo tiêu chuẩn này phải có khả năng phân phối và xử lý bằng thiết bị sản xuất tiêu chuẩn. Để chứng minh năng lực, cần phải hoàn thành nghiên cứu quy trình sản xuất.
• Độ dày lớp phủ tối thiểu: Khi liên kết với lớp phủ, cần có độ dày lớp phủ tối thiểu là 20 µm trên tất cả các bề mặt liên kết mà không có hiện tượng tách lớp keo giữa các lớp sơn.
• Yêu cầu về việc cung cấp keo dán kính đến cơ sở lắp ráp: Trừ khi có quy định khác của nhóm kỹ sư có trách nhiệm của General Motors, tất cả các yêu cầu của tiêu chuẩn GMW 17350 phải được đáp ứng khi cung cấp keo dán kính đến cơ sở lắp ráp của General Motors.

Tổ chức của chúng tôi có đội ngũ nhân viên hùng hậu, luôn theo dõi sát sao những diễn biến trong lĩnh vực khoa học công nghệ trên thế giới và không ngừng cải tiến. Trong số nhiều công việc thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá được cung cấp cho các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực khác nhau, cũng có các dịch vụ thử nghiệm theo tiêu chuẩn “GMW 3041 Yêu cầu về hiệu suất liên kết và niêm phong kính ô tô cố định”.