Tính chất chống cháy của Mercedes-Benz DBL 5307 - Các bộ phận trang trí nội thất - Yêu cầu và thông số kỹ thuật thử nghiệm

Tiêu chuẩn "Mercedes-Benz DBL 5307 Tính chất chống cháy - Chi tiết trang trí nội thất - Yêu cầu và thông số kỹ thuật thử nghiệm" do Tập đoàn Mercedes-Benz ban hành, quy định các yêu cầu về tính chất chống cháy cho các chi tiết nội thất cũng như cho các chi tiết, vật liệu và hệ thống vật liệu liền kề với nội thất. Ngoại lệ là kính khoáng và kim loại, cũng như các chi tiết thực hiện chức năng điện hoặc điện tử cụ thể. Tiêu chuẩn này cũng quy định các thông số kỹ thuật thử nghiệm.

Trong bảng có tiêu đề “Tổng quan về các phiên bản sản phẩm hiện có”, các phiên bản sản phẩm có đặc tính chống cháy được liệt kê theo quy định quốc gia, thông số kỹ thuật thử nghiệm cần tuân thủ và phạm vi ứng dụng.

Các yêu cầu chung trong tiêu chuẩn này được xác định như sau:

• Để đảm bảo an toàn và chất lượng sản phẩm, cũng như đáp ứng các yêu cầu chứng nhận, tất cả các quy định và luật pháp liên quan phải được tuân thủ. Ngoài ra, các yêu cầu liên quan của Tập đoàn Daimler cũng được áp dụng.
• Mọi vật liệu, quy trình kỹ thuật, bộ phận cấu thành và hệ thống phải tuân thủ mọi yêu cầu pháp lý hiện hành liên quan đến bộ phận và khả năng tái chế.
• Phải tuân thủ tiêu chuẩn “DBL 8585 Yêu cầu chung về bảo vệ môi trường, chất nguy hại, danh mục chất tiêu cực đối với việc lựa chọn vật liệu hàng hóa nguy hiểm”.
• Tất cả các bộ phận, vật liệu và hệ thống vật liệu bên trong hoặc xung quanh khoang hành khách đều phải được kiểm tra.
• Phiên bản hiện hành của các quy định pháp lý luôn được áp dụng.
• Các thông số kỹ thuật cụ thể của Tập đoàn Daimler về khí thải từ vật liệu và các bộ phận cấu thành bên trong xe phải được tuân thủ và có trong tiêu chuẩn DBL 5430.
• Kiểm tra theo lô thường được yêu cầu đối với các vật liệu hoặc hệ thống vật liệu quan trọng (ví dụ: hàng dệt may).
• Đối với nhựa được sử dụng trên bề mặt Loại A, tốt nhất nên thử nghiệm bằng màu đen. Đối với nhựa không nằm trong tầm nhìn, tốt nhất nên thử nghiệm bằng màu đen hoặc màu trung tính.
• Tất cả các thành phần, vật liệu và hệ thống vật liệu tiếp giáp với bề mặt Loại A hoặc bề mặt Loại A và B (ví dụ: ghế ngồi) trong không gian bên trong xe phải được kiểm tra khả năng chống cháy. Chỉ các thành phần, vật liệu và hệ thống vật liệu nằm trong khoảng cách 13 mm so với bề mặt Loại A hoặc B mới được kiểm tra.
• Nếu các vật liệu riêng lẻ của các lớp không được liên kết trên toàn bộ bề mặt trong các thành phần và hệ thống vật liệu (ví dụ: khâu, hàn, dán tại các điểm cụ thể, theo dải hoặc theo các mẫu tuyến tính khác), thì chúng phải được thử nghiệm riêng biệt.

Tiêu chuẩn Mercedes-Benz DBL 5307 thiết lập các yêu cầu nghiêm ngặt và thông số kỹ thuật thử nghiệm về khả năng chống cháy của các chi tiết trang trí nội thất được sử dụng trong xe. Tiêu chuẩn này đảm bảo vật liệu sử dụng trong nội thất của xe du lịch, xe đa dụng, xe tải và xe buýt đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn cao nhằm giảm thiểu rủi ro cháy nổ và tăng cường an toàn cho người ngồi trong xe.

Tiêu chuẩn DBL 5307 áp dụng cho nhiều loại vật liệu và linh kiện nội thất được sử dụng trong các xe Mercedes-Benz, bao gồm xe du lịch, xe đa dụng, xe thương mại và đặc biệt là xe buýt trên 22 chỗ ngồi. Tiêu chuẩn này bao gồm các vật liệu như:

• Các bộ phận của ghế: Đệm, tựa lưng, tựa đầu và dây an toàn.
• Trang trí nội thất: Tấm lót trần xe, tấm che nắng, tấm ốp cửa, tấm ốp hông và sau xe, cũng như tấm trải sàn.
• Vật liệu chức năng: Vật liệu có chức năng nhiệt hoặc âm thanh, chẳng hạn như ống sưởi ấm và thông gió, giá để hành lý và hệ thống chiếu sáng.
• Các thành phần đặc biệt: Bạt dệt, bạt phủ, lưới cho xe chuyên dụng (ví dụ: xe cứu hỏa, xe cứu hộ) và rèm hoặc rèm cuốn trên xe buýt.

Tiêu chuẩn này đánh giá các vật liệu ở nhiều dạng khác nhau, bao gồm vật liệu sợi, lớp phủ, chất kết dính, bọt, vật liệu đùn, vật liệu tẩm, da, nhựa nhiệt dẻo, nhựa nhiệt rắn, chất đàn hồi và các kết hợp của chúng. Tiêu chuẩn này đảm bảo rằng các vật liệu này ức chế sự hình thành lửa hoặc cho phép lửa lan truyền rất chậm, giảm tải lượng lửa bên trong xe.

Tiêu chuẩn DBL 5307 được chia thành nhiều tiểu mục, mỗi tiểu mục đề cập đến các khía cạnh cụ thể về đặc tính chống cháy và điều kiện thử nghiệm. Tóm lại, các tiểu mục này là:

• DBL 5307.10 Vật liệu nội thất chung: Mục này áp dụng cho tất cả các vật liệu nội thất trong xe du lịch, xe đa dụng, xe tải và xe buýt. Bao gồm các bộ phận như phụ kiện ghế ngồi, ốp hông và ốp đuôi, thảm trải sàn, giá để hành lý, ống sưởi và thông gió, ốp trang trí và hệ thống chiếu sáng. Trọng tâm là đảm bảo các vật liệu này đáp ứng các yêu cầu cơ bản về chống cháy.
• DBL 5307.11 Lão hóa do ứng suất nhiệt và độ ẩm: Mục này đề cập đến rủi ro vật liệu không tương thích do lão hóa gây ra bởi ứng suất nhiệt. Mục này đánh giá việc tiếp xúc lâu dài với nhiệt ảnh hưởng như thế nào đến đặc tính chống cháy của vật liệu nội thất.
• DBL 5307.12 Lão hóa do ứng suất nhiệt và độ ẩm: Phần này mở rộng đánh giá để bao gồm các tác động của độ ẩm kết hợp với ứng suất nhiệt và xem xét cách độ ẩm ảnh hưởng đến sự xuống cấp và khả năng bắt lửa của vật liệu.
• DBL 5307.13 Lão hóa do ứng suất nhiệt nhẹ: Phần này tập trung vào các đặc tính chống cháy của vật liệu chịu ứng suất nhiệt nhẹ theo thời gian. Phần này đảm bảo vật liệu vẫn giữ được đặc tính chống cháy ngay cả sau khi tiếp xúc lâu với nhiệt độ thấp.
• DBL 5307.20 Ốp trần xe buýt: Phần này đề cập đến các vật liệu ốp trần xe buýt được sử dụng riêng cho trần xe buýt trên 22 chỗ ngồi. Mục này đảm bảo các vật liệu này đáp ứng các tiêu chuẩn chống cháy để nâng cao an toàn cho hành khách trên các phương tiện lớn hơn.
• DBL 5307.21 Rèm cửa và rèm cuốn: Mục này đề cập đến rèm cửa và rèm cuốn được sử dụng trên xe buýt có hơn 22 chỗ ngồi và đảm bảo rằng các thành phần này có khả năng chống cháy để ngăn chặn sự lan truyền của lửa trong khoang hành khách.
• DBL 5307.22 Dây dẫn điện: Phần này nêu rõ các yêu cầu về chống cháy đối với dây dẫn điện trên xe buýt có hơn 22 chỗ ngồi và đảm bảo rằng hệ thống dây điện và các thành phần liên quan không gây ra nguy cơ hỏa hoạn.
• DBL 5307.40 Bạt vải cho xe chuyên dụng: Mục này áp dụng cho bạt vải được sử dụng trên các xe chuyên dụng như xe cứu hỏa và xe cứu hộ và cung cấp các đặc tính chống cháy cho các ứng dụng quan trọng này.
• DBL 5307.41 Bạt che bằng vải cho xe chuyên dụng: Phần này tập trung vào các điều kiện xử lý nước cho các sản phẩm được định nghĩa trong tiêu chuẩn DBL 5307.40, đặc biệt là khi tình trạng lão hóa do các yếu tố môi trường có thể làm giảm hiệu suất chống cháy.
• DBL 5307.45 Bạt và lưới phủ: Phần này đề cập đến bạt và lưới phủ được sử dụng trên các loại xe chuyên dụng và đảm bảo rằng các vật liệu này đáp ứng các tiêu chuẩn chống cháy trong nhiều điều kiện môi trường khác nhau.
• DBL 5307-5.1 Thử nghiệm tốc độ cháy ngang: Là một thành phần quan trọng của tiêu chuẩn, phần này phác thảo các thử nghiệm để xác định tốc độ cháy ngang của vật liệu. Thử nghiệm này đánh giá tốc độ lan truyền ngọn lửa trên bề mặt vật liệu, đảm bảo đáp ứng các ngưỡng an toàn để giảm thiểu sự lan truyền của lửa. Thử nghiệm này áp dụng cho tất cả các vật liệu trang trí nội thất trên xe ô tô chở khách, xe đa dụng, xe thương mại và xe buýt.

Tiêu chuẩn DBL 5307 quy định các phương pháp thử nghiệm nghiêm ngặt để đánh giá tính chất chống cháy của vật liệu. Những cân nhắc chính bao gồm:

• Thử nghiệm tốc độ cháy ngang (DBL 5307-5.1): Thử nghiệm này đo tốc độ lan truyền ngọn lửa theo chiều ngang qua mẫu vật liệu. Vật liệu phải có tốc độ cháy chậm để đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn này.
• Thử nghiệm lão hóa: Các phần như DBL 5307.11, DBL 5307.12 và DBL 5307.13 thử nghiệm vật liệu với ứng suất nhiệt, độ ẩm và ứng suất nhiệt nhẹ để mô phỏng quá trình lão hóa và đánh giá xem tính chất chống cháy của chúng có được duy trì theo thời gian hay không.
• Kiểm tra hỗn hợp: Các vật liệu bám dính vào nhau tại mọi điểm tiếp xúc được thử nghiệm như một vật liệu hỗn hợp, trong khi các vật liệu không bám dính được thử nghiệm riêng lẻ để đảm bảo khả năng tương thích trong mọi cấu hình.

Việc thử nghiệm thường được thực hiện bởi các phòng thí nghiệm được công nhận, được trang bị để thực hiện các đánh giá toàn diện theo tiêu chuẩn của nhà máy Mercedes-Benz.

Tiêu chuẩn DBL 5307 đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn cho xe Mercedes-Benz bằng cách giảm thiểu nguy cơ cháy nổ trong khoang hành khách. Bằng cách yêu cầu nghiêm ngặt về chất chống cháy, tiêu chuẩn này bảo vệ người ngồi trong xe bằng cách giảm khả năng cháy lan nhanh và đảm bảo vật liệu duy trì khả năng chống cháy trong nhiều điều kiện môi trường khác nhau. Điều này đặc biệt quan trọng đối với xe buýt và xe chuyên dụng, nơi an toàn của hành khách là tối quan trọng do sức chứa hành khách lớn hoặc sử dụng chuyên dụng.

Tổ chức của chúng tôi, với kinh nghiệm hoạt động nhiều năm và luôn theo sát sự phát triển khoa học công nghệ toàn cầu, sở hữu đội ngũ chuyên gia giàu kinh nghiệm và cơ sở hạ tầng rộng khắp để thực hiện các thử nghiệm, đo lường và phân tích trong nhiều lĩnh vực cho các doanh nghiệp thuộc mọi ngành nghề. Trong bối cảnh này, chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm theo tiêu chuẩn "Mercedes-Benz DBL 5307 Tính chất chống cháy - Phụ tùng trang trí nội thất - Yêu cầu và thông số kỹ thuật thử nghiệm".