GM9619P Kiểm tra hạt vụn theo chu kỳ

Tiêu chuẩn GM9619P, được phát triển bởi General Motors, xác định một phương pháp thử nghiệm để xác định khả năng của lớp phủ sơn xe có thể chịu được sự sứt mẻ trong môi trường ăn mòn. Tiêu chuẩn này sau đó đã bị bãi bỏ và thay thế bằng tiêu chuẩn GMW 14700. Tiêu chuẩn mới này, có tên đầy đủ là “GMW 14700 Độ bền va đập của đá của lớp phủ”, cung cấp các phương pháp thử nghiệm để đánh giá khả năng chống va đập đá của lớp phủ hữu cơ.

Tiêu chuẩn GMW 14700 áp dụng cho các vật liệu kim loại, nhựa hoặc composite được phủ và bao gồm các phương pháp thử sau:

• Phương pháp A là một phương pháp thử nghiệm kín, trong đó dụng cụ đo sỏi được giữ trong tủ đông nhiệt độ không đổi. Phương pháp này sử dụng một phòng lạnh hoặc tủ đông đủ lớn, nơi lưu lượng kế và mẫu thử được giữ ở âm 18 cộng / trừ 2 độ.
• Phương pháp B là phương pháp chuyển trong đó các tấm thử nghiệm được chuyển từ tủ đông lạnh sang máy đo sỏi ở nhiệt độ phòng. Phương pháp này sử dụng tủ đông, trong đó các mẫu thử được làm lạnh đến nhiệt độ thử nghiệm là âm 18 cộng / âm 2 độ. Cần tránh điều hòa trước gây đóng băng trên bề mặt mẫu thử.
• Phương pháp C là một phương pháp thử nghiệm kín, trong đó pebblemeter được giữ trong một buồng nhiệt độ không đổi. Phương pháp này sử dụng một buồng chứa mẫu vật thử nghiệm và trọng trường ở nhiệt độ cộng 22 cộng / trừ 5 độ.

Nếu tiêu chuẩn này được sử dụng trên các tấm không phủ, ví dụ như tấm nhựa đúc màu, thì cần phải có các quy trình đánh giá và xếp hạng thay thế.

Về cơ bản, không có tuyên bố nào trong tiêu chuẩn GMW 14700 thay thế cho các quy định pháp lý hiện hành. Tiêu chuẩn này thường được sử dụng trong, nhưng không giới hạn, các ứng dụng ngoại thất trên thân xe đối với nền có các lớp phủ hữu cơ khác nhau. Tiêu chuẩn này cũng được sử dụng cho các mục đích khác. Ví dụ, các bộ phận khung gầm, các bộ phận dưới mui xe và các thiết bị tương tự được đề cập trong tiêu chuẩn này.

Tóm lại, kiểm tra va đập đá là một phương pháp kiểm tra tiêu chuẩn hóa để khảo sát độ bền của lớp phủ và được yêu cầu trong tiêu chuẩn của nhiều nhà sản xuất xe.

Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà nó cung cấp cho các doanh nghiệp trong các lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm để xác định khả năng chống sứt mẻ của lớp sơn xe trong môi trường ăn mòn, trong phạm vi của tiêu chuẩn GM9619P, với đội ngũ nhân viên được đào tạo và chuyên gia và thiết bị công nghệ tiên tiến.