Volvo STD 429-0001 Mùi của vật liệu bọc trong xe - Chất hữu cơ

Volvo STD 429-0001 Mùi của vật liệu bọc trong xe - Chất hữu cơ

Tiêu chuẩn “Volvo STD 429-0001 Mùi vật liệu bọc ghế trong xe - Chất hữu cơ” do công ty ô tô Volvo phát triển mô tả quy trình đánh giá mùi dưới tác động của nhiệt độ và độ ẩm. Quy trình này được thực hiện trên các vật liệu bên trong xe và các bộ phận tiếp xúc với luồng không khí cung cấp cho nội thất xe. Thuật ngữ 'mùi' được sử dụng để chỉ khả năng một vật liệu có thể phát ra các hợp chất dễ bay hơi kèm theo mùi dễ nhận biết sau một chu kỳ nhiệt độ và độ ẩm nhất định.

Volvo STD 429-0001 Mùi của vật liệu bọc trong xe - Chất hữu cơ

Trong các thử nghiệm này, buồng gia nhiệt tuần hoàn không khí được sử dụng theo tiêu chuẩn “ISO 188 Cao su lưu hóa hoặc nhiệt dẻo - Thử nghiệm lão hóa tăng tốc và khả năng chịu nhiệt”. Sử dụng bình thủy tinh có dung tích 1 lít hoặc 3 lít có nắp đậy và miếng đệm trung tính khử mùi làm bình đựng mẫu thử. Ngoài ra, có thể sử dụng bình thủy tinh 1 lít hoặc 3 lít có nắp đậy và miếng đệm mùi làm bình đựng mẫu thử. Thông thường người ta chọn bình chứa 1 lít và nếu cần độ chính xác cao hơn thì sử dụng bình chứa 3 lít. Độ chính xác cao hơn này cũng đạt được bằng cách thu hút nhiều người đánh giá hơn. Bình thử nghiệm phải được làm sạch trước mỗi lần thử nghiệm.

Trong giai đoạn xử lý các mẫu thử, việc thử nghiệm các thành phần phải được thực hiện không sớm hơn một tuần và không muộn hơn bốn tuần sau ngày sản xuất. Việc lưu trữ các linh kiện từ ngày sản xuất đến ngày thử nghiệm phải giống như việc lưu trữ các linh kiện đã xuất xưởng để sản xuất (như cùng nhiệt độ, độ ẩm không khí và thời gian lưu trữ). Các mẫu thử được tháo ra khỏi các bộ phận phải được sản xuất vào cùng ngày bắt đầu quy trình thử nghiệm.

Lượng vật liệu sử dụng trong thử nghiệm được quy định trong bảng tiêu chuẩn và dựa trên lượng vật liệu sử dụng trong nội thất xe.

Nếu độ dày của vật liệu đồng nhất vượt quá 20 mm, các mẫu thử phải được chia sao cho độ dày tối đa là 20 mm. Vật liệu bánh sandwich phải được thử nghiệm khi tất cả các thành phần đều có mặt. Trong trường hợp các bộ phận nhỏ, có thể sử dụng nhiều bộ phận như vậy nếu cần để có được lượng thử nghiệm cần thiết.

Khi thử nghiệm, bảng được cung cấp trong tiêu chuẩn sẽ hiển thị lượng vật liệu cần có trong mỗi thùng thử nghiệm. Mỗi vật liệu được thử nghiệm trong hai điều kiện, tức là trong bình thử có nước và không có nước. Mỗi người đánh giá phải có quyền truy cập vào thùng chứa của riêng mình.

Hai bình đựng mẫu thử được sử dụng để thử nghiệm. Một là cốc thử 50 lít chứa 1 ml nước khử ion (hoặc cốc thử 150 lít chứa 3 ml nước khử ion). Cái còn lại là cốc thử dung tích 1 lít (hoặc cốc thử dung tích 3 lít) không có nước. Nếu có nước trong bình đựng mẫu thử, các mẫu phải được đặt ở vị trí tránh tiếp xúc trực tiếp với nước.

Ngoài các bình thử chứa mẫu thử, một bình thử 1 lít phải được đổ đầy 50 ml nước khử ion (gọi là thử nghiệm số không). Nước dùng để thử nghiệm số XNUMX phải lấy từ cùng nguồn với nước dùng để thử nghiệm khác.

Sau đó, các bình thử nghiệm được đậy kín và đặt vào bên trong buồng gia nhiệt, nơi chúng được giữ trong khoảng thời gian 24 giờ cộng/trừ 1 giờ. Trừ khi có quy định khác, nhiệt độ trong buồng gia nhiệt phải được duy trì ở mức 40 độ cộng/trừ 1 độ.

Đối với lớp phủ tấm không dệt và vật liệu có chứa chất kết dính hoặc chất kết dính, có thể sử dụng nhiệt độ 70 độ cộng/trừ 1 độ.

Việc đánh giá phải được thực hiện ngay sau khi lấy bình thử ra khỏi buồng gia nhiệt. Để xác nhận thử nghiệm, loại 1 là bắt buộc đối với bình thử chỉ chứa nước.

Trong trường hợp thử nghiệm giao hàng, việc đánh giá phải được thực hiện bởi ít nhất ba giám định viên. Nếu các đánh giá cá nhân khác nhau hơn hai điểm, cần tiến hành một bài kiểm tra khác với ít nhất năm giám khảo. Trong trường hợp không đồng ý, các bài kiểm tra luôn được tiến hành với ít nhất năm giám định viên.

Mỗi người đánh giá đều tham gia một chương trình đào tạo cụ thể để rèn luyện khả năng đánh giá mùi. Để duy trì khả năng này, người đánh giá được đào tạo thường xuyên ít nhất một lần mỗi tháng.

Các yêu cầu sau đây áp dụng đối với người đánh giá: họ phải là người không hút thuốc, có khứu giác bình thường và không bị suy giảm khả năng khứu giác trong quá trình thử nghiệm.

Đánh giá mùi được thực hiện đối với tất cả các biến thể có thể có trên thang độ từ 1 đến 6, trong đó có thể có nửa độ.

Thang độ như sau:

  • Lớp 1 Không đáng chú ý
  • Mức độ 2 Đáng chú ý nhưng không gây khó chịu
  • Mức độ 3 Rõ ràng nhận thấy nhưng chưa gây khó chịu
  • Cấp độ 4 Không dễ chịu
  • Lớp 5 Cực kỳ đáng lo ngại
  • Lớp 6 Không thể chịu đựng được

Đặc tính mùi được xác định bằng cách làm tròn điểm đến nửa độ gần nhất, có tham chiếu đến quy trình thử nghiệm được sử dụng và các biến thể như giá trị trung bình số học của từng độ.

Tổ chức của chúng tôi có đội ngũ nhân viên hùng hậu, luôn theo dõi sát sao những diễn biến trong lĩnh vực khoa học công nghệ trên thế giới và không ngừng cải tiến. Trong số nhiều cuộc thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá được thực hiện cho các công ty trong nhiều lĩnh vực khác nhau, cũng có các dịch vụ thử nghiệm theo tiêu chuẩn “Volvo STD 429-0001 Mùi vật liệu bọc ghế trong xe - Chất hữu cơ”.

WhatsApp