GMW 14341 Kiểm tra độ mỏi khi uốn quay bánh xe

Trong tiêu chuẩn GMW 14341 do công ty General Motors phát triển, một phương pháp thử nghiệm được xác định để xác định độ bền mỏi khi uốn lăn của bánh xe ô tô chở người và ô tô tải hạng nhẹ.

Thử nghiệm mỏi khi uốn quay là một phương pháp thử mỏi cho phép đánh giá lực cản của bánh xe bằng cách khai thác mômen uốn quay thu được thông qua một khối lượng không cân bằng quay. Phương pháp thử này mô phỏng điều kiện tải mà bánh xe phải chịu trong quá trình sử dụng. Đặc biệt trong quá trình thử nghiệm này, các ứng suất chính được phát triển ở phần giữa của bánh xe.

Các máy thử uốn được sử dụng trong các thử nghiệm này đã trải qua một hệ thống gia cố trong những năm gần đây, dẫn đến các kết quả sau:

• Khả năng kiểm soát được tăng lên nhờ hệ thống thu thập dữ liệu tham số với tần suất lấy mẫu ngày càng tăng.
• Lịch sử thời gian được cải thiện nhờ khả năng lưu các thông số và dữ liệu thử nghiệm trong toàn bộ quá trình thực hiện thử nghiệm.
• Độ chính xác của hệ thống đo độ uốn của bánh xe đã được tăng lên.
• Bảo mật dữ liệu đã được nâng cấp.

Thử nghiệm uốn xoay bánh xe (hoặc thử nghiệm mỏi khi vào cua) nhằm xác định tính năng kết cấu của bánh xe khi sử dụng trên đường bình thường trên ô tô du lịch, xe tải nhẹ và xe đa dụng. Các bánh xe được gắn trên một máy thử nghiệm mô phỏng việc vào cua dưới tải trọng nặng. Bánh xe được đặt ở một góc cực và chịu tải trọng lớn với trọng lượng lớn. Các bài kiểm tra độ mỏi khi vào cua này vượt qua tất cả các căng thẳng từ việc sử dụng đường bình thường, nhưng được thiết kế để đáp ứng các tiêu chuẩn do SAE, Hiệp hội Kỹ sư Ô tô phát triển.

Nhiều bài kiểm tra được áp dụng cho các bánh xe để đảm bảo cả độ tin cậy của bánh xe và sự an toàn của hành khách. Thử nghiệm mỏi khi vào cua động là phương pháp đánh giá hiệu suất mỏi được sử dụng rộng rãi nhất cho các bánh xe ô tô du lịch. Phương pháp thử này chủ yếu được áp dụng cho bánh xe bằng cách kéo căng và xoắn các nan hoa của bánh xe với một lực dao động tác dụng ở đầu xa của trục gắn với bề mặt bù của bánh xe.

Trong số nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà nó cung cấp cho các doanh nghiệp trong các lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm mỏi khi uốn quay bánh xe trong phạm vi tiêu chuẩn GMW 14341, với đội ngũ chuyên gia được đào tạo và trang thiết bị công nghệ tiên tiến.