Tấm phủ gầm xe KIA MS341-23 làm bằng vải không dệt PET (Polyethylene Terephthalate), v.v.

Tấm phủ gầm xe KIA MS341-23 làm bằng vải không dệt PET (Polyethylene Terephthalate), v.v.

“Vỏ bọc gầm xe KIA MS341-23 được sản xuất từ ​​vải không dệt PET (polyethylene terephthalate) v.v.” Tiêu chuẩn này do Công ty ô tô Hyundai-Kia Motors, nhà sản xuất ô tô lâu đời nhất tại Hàn Quốc, phát triển, có hiệu lực đối với các loại bạt phủ gầm xe được sản xuất từ ​​vải không dệt polyethylene terephthalate (PET), v.v. Tiêu chuẩn này được sử dụng theo phân loại trong bảng đưa ra trong tiêu chuẩn hoặc theo chỉ dẫn trên bản vẽ kỹ thuật. Phân loại như sau:

Tấm phủ gầm xe KIA MS341-23 làm bằng vải không dệt PET (Polyethylene Terephthalate), v.v.

  • Loại A: Đất có mái che
  • Loại B: Đất có mái che
  • Loại C: Động cơ / sàn dưới nắp

Loại B và loại C là loại bông nén không dệt chứa 60% hoặc nhiều hơn các sợi có nhiệt độ nóng chảy thấp để tăng độ bền.

Các yêu cầu chung trong tiêu chuẩn này được mô tả như sau:

  • Các bộ phận sử dụng vật liệu này phải tuân thủ tất cả các yêu cầu của thông số kỹ thuật lắp ráp có liên quan.
  • Thành phần hóa học và điều kiện xử lý có thể ảnh hưởng đến chất lượng của các bộ phận không được thay đổi một cách không phù hợp.
  • Trước khi thay đổi thành phần hóa học của vật liệu, bộ phận đó phải được kiểm tra hiệu suất, độ bền và các đặc tính tương tự, đồng thời phải có sự chấp thuận từ bộ phận vật liệu và kiểm soát chất lượng.
  • Các bộ phận cuối cùng làm từ vật liệu này phải không bị mất sợi, rách, nứt, màu không đều, cong vênh, nhăn hoặc các khuyết tật khác.

Vật liệu này phải được thử nghiệm bằng các phương pháp quy định trong tiêu chuẩn này và phải tuân thủ các yêu cầu quy định. Mẫu phải được sản xuất theo cùng quy trình như các bộ phận.

Nhìn chung, điều kiện tiêu chuẩn của phòng thí nghiệm để tiến hành thử nghiệm là nhiệt độ 23 độ cộng/trừ 2 độ và độ ẩm tương đối 50 phần trăm cộng/trừ 5 phần trăm. Tất cả các thử nghiệm được thực hiện trên các mẫu ít nhất 48 giờ sau khi đúc và ngay sau đó là thời gian xử lý ít nhất 24 giờ theo các điều kiện tiêu chuẩn được chỉ định ở đây.

Độ dày: Chuẩn bị mẫu 100 cm2 (khuyến nghị chiều dài 100 mm và chiều rộng 100 mm). Nó phải tuân thủ Phương pháp A được mô tả trong tiêu chuẩn “ISO 9073-2 Dệt may - Phương pháp thử cho vải không dệt”. Nên sử dụng ít nhất 5 mẫu thử và báo cáo giá trị trung bình.

Trọng lượng: Chuẩn bị mẫu 100 cm2 (khuyến nghị chiều dài 100 mm, chiều rộng 100 mm). Nó được đo bằng cân điện tử đến chữ số thập phân thứ ba. Nên sử dụng ít nhất 5 mẫu thử và báo cáo giá trị trung bình.

Độ hấp thụ nước: Chuẩn bị các mẫu có chiều dài 150 mm và chiều rộng 50 mm. Các mẫu được ngâm trong nước ở nhiệt độ 1 độ cộng/trừ 40 độ trong 2 giờ. Các mẫu được phép giữ nguyên tình trạng này trong vòng 24 giờ. Nó được đo đến chữ số thập phân thứ ba bằng cân điện tử. Nên sử dụng ít nhất 5 mẫu thử và báo cáo giá trị trung bình.

Khả năng chống mẻ: Phải tuân thủ theo tiêu chuẩn “Phương pháp thử nghiệm KIA MS600-35 - Sơn và màng phủ thân xe”. Chuẩn bị các mẫu có chiều dài 150 mm và chiều rộng 70 mm. Góc khúc xạ là 45 độ. Tác động một khối sỏi có khối lượng 5 kg lên bề mặt mẫu với áp suất không khí là 2 kgf/cm3,5. Bề mặt của mẫu được kiểm tra. Nên sử dụng ít nhất 3 mẫu thử nghiệm và phải báo cáo các giá trị thử nghiệm trường hợp xấu nhất.

Khả năng chịu hóa chất: Chuẩn bị các mẫu có chiều dài 100 mm và chiều rộng 50 mm và ngâm trong hóa chất quy định trong bảng tiêu chuẩn trong 24 giờ. Sau khi lấy mẫu, để yên trong vòng 24 giờ. Nên sử dụng ít nhất 3 mẫu thử nghiệm và phải báo cáo các giá trị thử nghiệm trường hợp xấu nhất. Các hóa chất thử nghiệm có trong bảng bao gồm: xăng, dầu diesel, chất chống đông, dầu động cơ và nước rửa kính.

Độ bền kéo: Phải tuân thủ theo tiêu chuẩn “ASTM D5034-09 Phương pháp thử tiêu chuẩn về độ bền đứt và độ giãn dài của vải dệt (thử độ bám)” và “ASTM D5035-11 Phương pháp thử tiêu chuẩn về độ bền đứt và độ giãn dài của vải dệt (phương pháp dải)”. Chuẩn bị các mẫu có chiều dài 150 mm và chiều rộng 25 mm. Tốc độ thử nghiệm là 25 mm/phút, khoảng cách giữa các kẹp là 100 mm. Nên sử dụng ít nhất 5 mẫu thử và báo cáo giá trị trung bình. Các mẫu được tiếp xúc với nhiệt độ 23 độ cộng/trừ 2 độ và độ ẩm tương đối 50 phần trăm cộng/trừ 5 phần trăm trong 24 giờ. Khi thực hiện quá trình lão hóa nhiệt, các mẫu được tiếp xúc với nhiệt độ quy định trong 240 giờ, sau đó để yên trong 1 giờ. Nếu nhiệt độ không được chỉ định, điều kiện thử nghiệm là 120 độ cộng/trừ 2 độ. Khi thực hiện quá trình lão hóa trong nước, các mẫu được ngâm trong nước ở nhiệt độ 240 độ cộng/trừ 40 độ trong 2 giờ và để yên trong 1 giờ.

Chuẩn bị các mẫu có chiều dài 150 mm và chiều rộng 50 mm. Tốc độ thử nghiệm là 5 mm/phút, chiều dài nhịp là 100 mm. Nên sử dụng ít nhất 5 mẫu thử và báo cáo giá trị trung bình. Mẫu được lưu giữ trong 23 giờ ở nhiệt độ 2 độ cộng/trừ 50 độ và độ ẩm tương đối 5 phần trăm cộng/trừ 24 phần trăm. Khi thực hiện quá trình lão hóa nhiệt, các mẫu được tiếp xúc với nhiệt độ quy định trong 240 giờ, sau đó để yên trong 1 giờ. Nếu nhiệt độ không được chỉ định, điều kiện thử nghiệm là 120 độ cộng/trừ 2 độ. Khi thực hiện quá trình lão hóa trong nước, các mẫu được ngâm trong nước ở nhiệt độ 240 độ cộng/trừ 40 độ trong 2 giờ và để yên trong 1 giờ.

Hấp thụ âm thanh: Phải tuân thủ tiêu chuẩn “ISO 354 Âm học - Đo độ hấp thụ âm thanh trong phòng vang”. Chuẩn bị các mẫu phẳng không khung có chiều dài 840 mm và chiều rộng 840 mm. Nên sử dụng ít nhất 5 mẫu thử và báo cáo giá trị trung bình.

Tính dễ cháy: Phải tuân thủ tiêu chuẩn “Phương pháp thử tiêu chuẩn KIA MS300-08 - Khả năng chống cháy của vật liệu nội thất”.

Tổ chức của chúng tôi có đội ngũ nhân viên hùng hậu, luôn theo dõi sát sao những diễn biến trong lĩnh vực khoa học công nghệ trên thế giới và không ngừng cải tiến. Trong số nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá được cung cấp cho các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực khác nhau, cũng có các dịch vụ thử nghiệm theo tiêu chuẩn "Vải không dệt PET (polyethylene terephthalate) KIA MS341-23, v.v. dưới vỏ bọc".

WhatsApp