Tiêu chuẩn “VW 50133 PA66 - Yêu cầu vật liệu cho các bộ phận hoàn thiện bên ngoài nội thất xe”, do công ty ô tô Volkswagen phát triển, mô tả các yêu cầu đối với vật liệu PA66 không gia cường, gia cường sợi thủy tinh hoặc gia cường khoáng chất được sử dụng trong các bộ phận động cơ, khung gầm, hộp số và thân xe (chưa sơn). Đối với các bộ phận dẫn chất làm mát, tiêu chuẩn VW TL 52682 được áp dụng.
Trong tiêu chuẩn này, các yêu cầu được xác định như sau:
Các vật liệu này được thiết kế cho quy trình ép phun hoặc ép thổi. Nếu PA66 không được gia công lại để tăng khả năng chống va đập, thì cho phép sử dụng tối đa 30% trọng lượng vật liệu tái chế đồng nhất từ quá trình gia công ban đầu. Các chi tiết phải được kiểm tra với tỷ lệ tái chế tối đa dự kiến. Việc sử dụng vật liệu tái chế (tức là nguyên liệu thô từ các nguồn không thuộc quy trình sản xuất) chỉ được phép sau khi tham khảo ý kiến của người mua và phải được ghi rõ trong bản vẽ.
Có sự phân biệt giữa trạng thái khô và trạng thái được xử lý. Các mẫu lấy từ các bộ phận ở trạng thái khô được sấy khô cho đến khi trọng lượng của chúng không đổi và được ủ liên tục trong môi trường khô trước khi thử nghiệm. Các mẫu ở trạng thái được xử lý là các mẫu ở trạng thái khô được giữ trong túi chống thấm nước chứa đầy nước ở 70 độ cho đến khi chúng đạt đến trạng thái cân bằng được thể hiện trong bảng. Ngoài ra, các mẫu cũng có thể được xử lý theo tiêu chuẩn DIN EN ISO 1110.
Khi đánh giá kết quả đo lường, các giá trị số cần thiết phải có giá trị đối với từng phép đo.
Trong thế giới đầy rủi ro của kỹ thuật ô tô, nơi mọi bộ phận phải chịu được nhiệt độ khắc nghiệt, rung động liên tục và chất lỏng ăn mòn, các thông số kỹ thuật vật liệu không chỉ đơn thuần là tài liệu kỹ thuật; chúng là những người hùng thầm lặng đảm bảo xe hoạt động đáng tin cậy trong nhiều năm tới. Trong bối cảnh này, tiêu chuẩn VW 50133 quy định việc sử dụng nhựa polyamide 66 (PA66) trong các bộ phận không thuộc nội thất xe. Tiêu chuẩn này không chỉ là một danh sách kiểm tra, mà là một bản kế hoạch nghiêm ngặt để tạo ra các bộ phận nhẹ, chịu nhiệt và bền chắc về mặt cơ học, cung cấp năng lượng cho mọi thứ từ ống dẫn khí thải động cơ đến các bộ phận gia cố khung gầm. Khi xe điện và xe hybrid ngày càng phổ biến, việc hiểu rõ tiêu chuẩn VW 50133 ngày càng trở nên quan trọng đối với các nhà cung cấp, kỹ sư và những người đam mê xe, làm nổi bật cam kết của Volkswagen về chất lượng và tính bền vững.
Tiêu chuẩn VW 50133 về cơ bản là một nhóm các tiêu chuẩn chi tiết về yêu cầu vật liệu đối với các bộ phận hoàn thiện làm từ PA66 được sử dụng bên ngoài nội thất xe. Tiêu chuẩn này nhắm đến các biến thể không gia cường, gia cường sợi thủy tinh và gia cường khoáng chất của PA66, một loại nhựa nhiệt dẻo bán tinh thể nổi tiếng với điểm nóng chảy cao (khoảng 260 độ), độ bền kéo tuyệt vời và khả năng chống lại dầu, nhiên liệu và chất làm mát.
Tiêu chuẩn này đặc biệt áp dụng cho các bộ phận trong môi trường khắc nghiệt: khoang động cơ, khung gầm, hộp số và cấu trúc thân xe. Đây là những khu vực mà các bộ phận tiếp xúc với nhiệt độ cực cao (150 độ trở lên), ứng suất cơ học và các chất ăn mòn như dầu hộp số và khí thải. Những môi trường này có thể khiến các vật liệu chất lượng thấp bị biến dạng, nứt hoặc hư hỏng sớm. Tiêu chuẩn VW 50133 loại trừ cụ thể các bộ phận được sơn và các ứng dụng nội thất, khuyến nghị sử dụng tiêu chuẩn VW 50132 cho ngoại thất được sơn hoặc tiêu chuẩn VW 50136 cho PA66 nội thất.
Khác với PA6, PA66 có độ ổn định nhiệt và khả năng chống thủy phân vượt trội, khiến nó trở thành vật liệu lý tưởng cho các ứng dụng dưới nắp ca-pô. Tiêu chuẩn VW 50136 đảm bảo rằng các vật liệu này không chỉ bền mà còn được tối ưu hóa cho sản xuất hàng loạt, khả năng tái chế và hiệu quả chi phí, phù hợp với xu hướng chuyển dịch của ngành công nghiệp hướng tới các phương tiện nhẹ hơn để đáp ứng các mục tiêu về khí thải.
Tiêu chuẩn VW 50133 bao gồm một loạt các thử nghiệm kết hợp các tiêu chí chung và tiêu chí cụ thể cho từng ứng dụng. Các bộ phận phải được phê duyệt theo tiêu chuẩn VW 01155 đối với các lô hàng ban đầu và các sửa đổi. Các thử nghiệm này đảm bảo tính nhất quán giữa các lô hàng.
Các yêu cầu được quy định cho GF30 (30% sợi thủy tinh). Các giá trị thay đổi tùy thuộc vào loại và lĩnh vực ứng dụng (ví dụ: cao hơn đối với động cơ và vỏ bọc).
Tiêu chuẩn VW 50133 phân loại xe theo từng khu vực:
Trong nhiều năm qua, tổ chức của chúng tôi, với đội ngũ nhân viên có năng lực và kinh nghiệm, đã thấu hiểu nhu cầu của khách hàng, cung cấp các dịch vụ kiểm thử tiên tiến mà họ yêu cầu và hỗ trợ họ trong việc thiết lập, triển khai và cải tiến các hệ thống quản lý. Trong khuôn khổ này, chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ kiểm thử theo tiêu chuẩn VW 50133.
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
