Trong tiêu chuẩn “FORD WSS-M1P83-E2 Yêu cầu về hiệu suất của các bộ phận mạ điện mạ crôm trang trí - Chất nền ABS hoặc PC/ABS - Sử dụng chung ngoài trời” do Ford Motor Company (FORD) phát triển, acrylonitrile mạ điện đồng, niken và crom cho các ứng dụng ngoài trời Yêu cầu về hiệu suất đối với Các bộ phận hỗn hợp butadiene styrene (ABS) và polycarbonate/acrylonitrile butadiene styrene (PC/ABS) được mô tả.
Tiêu chuẩn này nhằm mục đích sử dụng cùng với tiêu chuẩn “Các yêu cầu tiêu chuẩn của FORD WSS-M99P1111-A đối với vật liệu sản xuất”.
Thông số kỹ thuật này ban đầu được xuất bản trong đó yêu cầu phải có lớp hoàn thiện mạ crôm trang trí cho các ứng dụng ngoại thất, bao gồm nhưng không giới hạn ở lưới tản nhiệt, tay nắm cửa, huy hiệu, đường gờ vòm và nắp gương.
Theo quy tắc thiết kế của Ford OR-010812-0001, không được phủ lớp phủ (sơn, mực hoặc chất tương tự) lên lớp mạ crôm.
Tất cả các yêu cầu được thiết lập cho thông số kỹ thuật này phải được đáp ứng để đạt được độ bền hiện trường có thể chấp nhận được. Không có yêu cầu nào khác ngoài bất kỳ yêu cầu nào khác có thể đảm bảo hiệu suất đạt yêu cầu. Bất kỳ sai lệch nào so với các yêu cầu của thông số kỹ thuật này có thể phải tuân theo các yêu cầu về hiệu suất bổ sung.
Việc xác minh thiết kế, độ bền màu vật liệu/chứng nhận khả năng tương thích và các thử nghiệm xác minh quy trình phải được thực hiện theo bảng được cung cấp trong tiêu chuẩn. Các bộ phận từ các thử nghiệm xác minh thiết kế hoặc xác minh quy trình có thể được gửi thay vì các bộ phận thử nghiệm riêng lẻ, miễn là số lượng bộ phận trong bảng đáp ứng để phê duyệt độ bền màu/chứng nhận phù hợp của vật liệu.
Các thử nghiệm thường xuyên để kiểm soát quá trình phải được thực hiện theo bảng hoặc như được chỉ định trong biểu mẫu thỏa thuận và trao đổi về các tính năng đặc biệt. Số lượng và tần suất lấy mẫu yêu cầu có thể thay đổi do hình dạng bộ phận hoặc mối lo ngại về sản xuất và theo quyết định của Công ty Ford Motor.
Các bộ phận được phủ phải không có khuyết tật trên bề mặt và tuân thủ các yêu cầu về màu sắc do Ford quy định.
Chất nền được sử dụng cho các ứng dụng phủ bên ngoài và được thử nghiệm theo thông số kỹ thuật này phải được chứng nhận theo danh sách nguồn được phê duyệt đối với một trong các tiêu chuẩn WSS-M4D836-B1 (đối với ABS) và WSS-M4D813-B1 (đối với PC/ABS).
Quyết định sử dụng ABS hoặc PC/ABS được hướng dẫn bởi chiến lược vật liệu toàn cầu dành riêng cho từng bộ phận và tất cả các nguyên tắc thiết kế hiện hành của Ford, bao gồm cả những nguyên tắc được liệt kê trong phụ lục tiêu chuẩn.
Hình dạng bộ phận phải phù hợp để phủ theo tất cả các quy tắc thiết kế hiện hành của Ford, bao gồm cả những quy tắc được liệt kê trong phụ lục tiêu chuẩn. Việc sử dụng vật liệu nghiền lại hoặc tái chế làm chất nền trong các ứng dụng sơn phủ đều bị cấm.
Các bộ phận phải nhẵn và không có đường chảy, đường đan, độ xốp có thể nhìn thấy, vết nứt, vết lõm hoặc các khuyết tật đúc khác có thể ảnh hưởng đến hình thức bên ngoài hoặc hiệu suất của bộ phận. Chất nền đúc cũng không được có bất kỳ ứng suất dư nào có thể ảnh hưởng đến độ bám dính của lớp mạ điện, độ ổn định kích thước hoặc hình thức bên ngoài. Phân tích dòng chảy khuôn nên được thực hiện để giảm thiểu ứng suất dư trong chất nền đúc.
Các đường phân khuôn, gờ và các đặc điểm khác của khuôn đúc có thể ảnh hưởng đến độ bền của bộ phận và cần được giảm thiểu. Bất kỳ việc làm lại dây chuyền phân khuôn nào trước khi mạ đều phải được nộp cho công ty Ford trước khi sử dụng trong quá trình sản xuất.
Thử nghiệm xác minh thiết kế phải được hoàn thành trên các bộ phận đại diện về mặt hình học được đề cập trong quá trình sản xuất. Thử nghiệm xác minh sản xuất phải được thực hiện trên các bộ phận sản xuất thực tế. Khi kích thước bộ phận xác định giới hạn kiểm tra hoặc các ngoại lệ khác, việc thay thế các bộ phận hoặc tấm thay thế cần có sự chấp thuận của Ford.
Tất cả các bề mặt nhìn thấy được của bộ phận, kể cả các cạnh bên ngoài cuối cùng nhìn thấy được sau khi lắp ráp, phải tuân thủ tất cả các yêu cầu của tiêu chuẩn này trừ khi có quy định khác trong bản vẽ kỹ thuật.
Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá được thực hiện cho các doanh nghiệp thuộc nhiều lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi, với đội ngũ nhân viên được đào tạo chuyên nghiệp và thiết bị công nghệ tiên tiến, đã xác lập được những điều sau: "FORD WSS-M1P83-E2 Hiệu suất của các bộ phận mạ crôm trang trí yêu cầu - ABS hoặc PC/ABS phụ Nó cũng cung cấp các dịch vụ thử nghiệm được xác định trong tiêu chuẩn "Các lớp - Sử dụng chung ngoài trời".
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
