Phương pháp thử nghiệm Renault Nissan D49 3253 - Khả năng kháng hóa chất đối với các bộ phận và vật liệu nhựa, cao su lưu hóa hoặc nhựa nhiệt dẻo

Mục đích của tiêu chuẩn “Phương pháp thử nghiệm Renault Nissan D49 3253 - Khả năng kháng hóa chất đối với các vật liệu và bộ phận bằng nhựa, cao su lưu hóa hoặc nhựa nhiệt dẻo”, do công ty ô tô Renault của Pháp và công ty ô tô Nissan hợp tác phát triển, là thử nghiệm bắt buộc để đánh giá khả năng kháng hóa chất các bộ phận và vật liệu bằng nhựa, cao su lưu hóa hoặc nhựa nhiệt dẻo để giải thích các phương pháp.

Các phương pháp thử nghiệm được phân loại tùy thuộc vào vị trí và loại hình tiếp xúc của bộ phận. Phải áp dụng nhiều phương pháp thử nghiệm tùy thuộc vào vị trí bộ phận. Khi lựa chọn hóa chất để thử nghiệm, cần xem xét đầy đủ đến môi trường mà từng bộ phận sẽ được sử dụng nhưng không cần thiết phải thử nghiệm tất cả các hóa chất được quy định trong tiêu chuẩn này.

• bộ phận bên trong
  • Phương pháp 1: Mồ hôi nhân tạo, chất tẩy rửa, dầu chống nắng chống côn trùng, kem chống nắng, parafin lỏng và các loại khác được sử dụng để kháng hóa chất cần thiết.
• bộ phận bên ngoài
  • Phương pháp 2: Mồ hôi nhân tạo, chất tẩy rửa, parafin lỏng và các chất khác được sử dụng để kháng hóa chất cần thiết.
  • Cách 3: Sử dụng xăng, nhiên liệu diesel, dầu hỏa, dầu động cơ, axit, chất đánh bóng, nước rửa kính, chất tẩy rửa, sơn lót… cho độ bền hóa chất theo yêu cầu
  • Cách 4: Dùng chất tẩy rửa có độ bền hóa chất theo yêu cầu.
• phần máy móc
  • Phương pháp 5a: Xăng, nhiên liệu diesel, dầu động cơ, dầu hỏa, axit, dầu phanh, chất chống đông, nước rửa kính chắn gió, chất ức chế ăn mòn, canxi clorua, v.v. được sử dụng theo yêu cầu về độ bền hóa chất.
  • Phương pháp 5b: Xăng, nhiên liệu diesel, dầu động cơ, dầu hỏa, axit, dầu phanh, chất chống đông, nước rửa kính chắn gió, chất ức chế ăn mòn, canxi clorua, v.v. được sử dụng để có độ bền hóa chất cần thiết.
• Cơ sở sản xuất và đại lý
  • Cách 6: Tất cả các hóa chất sử dụng trong quá trình lắp ráp linh kiện, lắp ráp xe hoặc trong quá trình vận chuyển tại đại lý như dầu mỡ, dầu bôi trơn, dầu cắt gọt kim loại, dầu máy ép, chất chống ăn mòn, dầu silicon (kể cả các loại nhũ tương), chất bảo vệ sơn, sơn để sử dụng chất tẩy kháng hóa chất cần thiết, chất tách khuôn, chất tẩy rửa, v.v. Ngoài ra, mồ hôi nhân tạo, chất làm dẻo (vinyl clorua, vật liệu cao su) và các sản phẩm dưỡng và dưỡng đã được phê duyệt để bảo vệ cơ thể cũng được sử dụng.
• đứt gãy kéo
  • Phương pháp 7: Để có khả năng kháng hóa chất cần thiết, hãy sử dụng các hóa chất mà các bộ phận liên quan tiếp xúc hoặc có thể tiếp xúc.
  • Phương pháp 8: Xăng, nhiên liệu diesel, dầu động cơ, dầu hỏa, axit, dầu phanh, chất chống đông, nước rửa kính chắn gió, chất chống ăn mòn, canxi clorua, v.v. được sử dụng để có độ bền hóa chất cần thiết.

Danh sách và nồng độ các hóa chất được sử dụng để thử nghiệm phải theo quy định trong bảng được cung cấp trong tiêu chuẩn. Ví dụ: xăng, nhiên liệu diesel, dầu động cơ, dầu hộp số, dầu hộp số tự động, chất làm mát, nước rửa kính chắn gió, dầu phanh và dầu trợ lực lái phải theo quy định trong tiêu chuẩn "RNES B 00087 Vật liệu chất lỏng tham chiếu để kiểm tra khả năng tương thích".

Các phương pháp thử nghiệm được xác định trong tiêu chuẩn Renault Nissan D49 3253 là:

• Cách 1: Thay đổi hình thức do ma sát các bộ phận bên trong (lau thủ công). Mục đích của phương pháp này là để xác định sự xuất hiện của các bất thường do sử dụng hoặc lau các sản phẩm hóa học trên tất cả các vật liệu polyme và các bộ phận trong khoang hành khách.
• Cách 2: Thay đổi hình dáng do ma sát (đồng hồ móc) cho các bộ phận bên trong và bên ngoài. Mục đích của phương pháp này là xác định độ bền màu do ma sát ở tất cả các vật liệu polyme và các bộ phận bên trong và bên ngoài khoang hành khách.
• Cách 3: Thay đổi hình thức do ma sát đối với các bộ phận bên ngoài (xóa thủ công). Mục đích của phương pháp này là để xác định sự xuất hiện của các bất thường do sử dụng hoặc nhỏ giọt các sản phẩm hóa học lên tất cả các vật liệu polyme và các bộ phận bên ngoài khoang hành khách.
• Phương pháp 4: Độ bền của vật liệu styrenic bên ngoài khi tẩy trắng trong nước xà phòng ấm. Mục đích của phương pháp này là mô tả những thay đổi về hình thức bên ngoài của nhựa được sử dụng trong xe cộ.
• Cách 5a: Các bộ phận khoang động cơ. Mục đích của phương pháp này là để xác định sự xuất hiện của các bất thường do sử dụng hoặc nhỏ giọt các sản phẩm hóa học lên tất cả các vật liệu polyme và các bộ phận trong khoang động cơ.
• Cách 5b: Các bộ phận khoang động cơ (nhúng và nhúng). Mục đích của thử nghiệm này là để đánh giá tác động của các loại chất lỏng ô tô khác nhau có khả năng thỉnh thoảng tiếp xúc với các bộ phận và vật liệu bằng nhựa, cao su lưu hóa hoặc nhựa nhiệt dẻo.
• Phương pháp 6: Chống lại việc lắp ráp bộ phận/dụng cụ và gia công sản phẩm. Mục đích của phương pháp này là xử lý các bộ phận và bộ phận làm bằng nhựa nhiệt dẻo hoặc nhiệt rắn được nhuộm màu hoặc phủ sơn/sản phẩm quá trình lắp ráp xe và sản phẩm quá trình vận chuyển (dầu mỡ, dầu bôi trơn, dầu cắt kim loại, dầu máy ép, chất chống ăn mòn, dầu silicon, chất bảo vệ sơn), chất tẩy sơn, chất tách khuôn, chất tẩy rửa, v.v.) là để mô tả những thay đổi về hình thức bên ngoài của các bộ phận làm bằng cao su có khả năng tiếp xúc. Nó bao gồm các sản phẩm chăm sóc và điều hòa để bảo vệ cơ thể.
• Phương pháp 7: Nứt ứng suất. Thử nghiệm này được tạo ra dựa trên nhiều phản hồi của khách hàng về hiện tượng nứt hoặc gãy các bộ phận (bộ điều khiển mở và lỗ thông hơi bên ngoài) ở những khu vực bị hạn chế lắp đặt (kẹp, bắt vít) và tiếp xúc với môi trường có tính hóa học mạnh.
• Phương pháp 8: Nứt ứng suất (nhúng và nhúng) cho động cơ. Mục đích của thử nghiệm này là để đánh giá tác động của các loại chất lỏng khác nhau trong ô tô có khả năng thỉnh thoảng tiếp xúc với nhựa, cao su lưu hóa hoặc vật liệu nhựa nhiệt dẻo và các bộ phận chịu ứng suất.

Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà tổ chức của chúng tôi cung cấp cho các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực khác nhau, với đội ngũ nhân viên được đào tạo chuyên nghiệp và thiết bị công nghệ tiên tiến, "Phương pháp thử nghiệm Renault Nissan D49 3253 - Khả năng kháng hóa chất đối với vật liệu nhựa, cao su lưu hóa hoặc nhựa nhiệt dẻo và các bộ phận" Nó cũng cung cấp các dịch vụ thử nghiệm được xác định trong tiêu chuẩn.