
Tiêu chuẩn Volvo VCS 1027, 2769, do Volvo thiết kế, liên quan đến việc xác định các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi phát thải từ các bộ phận/hệ thống của xe và đánh giá mùi bằng cách sử dụng buồng phát thải 1 m³.

Trong phương pháp thử nghiệm này, các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi ở thể khí (VOC) phát ra từ các mẫu được thu giữ và xác định. Buồng thử nghiệm khí thải VOC 1 m3 được sử dụng trong các thử nghiệm được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp ô tô và hoàn toàn tuân thủ các yêu cầu của Châu Âu và quốc tế cũng như các tiêu chuẩn cụ thể của nhà sản xuất.
Một tiêu chuẩn khác dựa trên vấn đề này là tiêu chuẩn ISO 12219-4 được phát triển bởi Viện Tiêu chuẩn Quốc tế (ISO) (ISO 12219-4 Không khí trong nhà của phương tiện giao thông đường bộ - Phần 4: Phương pháp xác định phát thải các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi từ các bộ phận và vật liệu bên trong xe - Phòng nhỏ
Buồng thử nghiệm khí thải nhỏ được xác định trong tiêu chuẩn Volvo VCS 1027, 2769 cung cấp một thử nghiệm phân tích định tính và định lượng đối với các hợp chất hữu cơ pha hơi (dễ bay hơi và một số hợp chất bán bay hơi) được thải ra từ vật liệu nội thất ô tô trong điều kiện sử dụng thực tế mô phỏng. Phương pháp kiểm tra này nhằm đánh giá các thành phần trang trí nội thất xe mới, nhưng về nguyên tắc cũng áp dụng cho các thành phần xe đã qua sử dụng.
Các hợp chất mục tiêu theo truyền thống là các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi trong phạm vi bay hơi từ n-hexan đến n-hexadecan và các hợp chất cacbonyl dễ bay hơi như formaldehyde.
Tiêu chuẩn này cung cấp một cách tiếp cận đối với các phòng thử nghiệm của bên thứ ba và ngành sản xuất để:
Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà nó đã đưa ra cho các doanh nghiệp trong các lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi, với đội ngũ chuyên gia được đào tạo và trang thiết bị công nghệ tiên tiến, trong phạm vi tiêu chuẩn Volvo VCS 1027, 2769, sử dụng phòng phát thải 1 m3 , chất hữu cơ dễ bay hơi thải ra từ các bộ phận / hệ thống trong xe. Nó cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm để xác định các chất.
