EN 1865 Thiết bị Vận chuyển Bệnh nhân Dùng trong Xe cứu thương Đường bộ

Tiêu chuẩn ISO 1865, do Tổ chức Tiêu chuẩn Quốc tế (ISO) xuất bản, bao gồm các phần sau với tiêu đề chính là "Thiết bị vận chuyển bệnh nhân được sử dụng trong xe cứu thương đường bộ":

• EN 1865-1 Phần 1: Hệ thống cáng chung và thiết bị vận chuyển bệnh nhân
• EN 1865-2 Phần 2: Máy duỗi có trợ lực
• EN 1865-3 Phần 3: Máy cáng hạng nặng
• EN 1865-4 Phần 4: Ghế chuyển bệnh nhân có thể gập lại
• EN 1865-5 Phần 5: Giá đỡ cáng

Tiêu chuẩn EN 1865-1 xác định các yêu cầu tối thiểu đối với việc thiết kế và hoạt động của cáng và các thiết bị vận chuyển bệnh nhân khác được sử dụng trong xe cứu thương đường bộ để điều trị và vận chuyển bệnh nhân. Với tiêu chuẩn này, nó nhằm đảm bảo an toàn cho bệnh nhân và giảm thiểu nỗ lực thể chất của nhân viên vận hành thiết bị.

Tiêu chuẩn EN 1865-2 xác định các yêu cầu tối thiểu đối với việc thiết kế và hoạt động của cáng có trợ lực được sử dụng trong xe cứu thương đường bộ để điều trị và vận chuyển bệnh nhân. Với tiêu chuẩn này, nó nhằm đảm bảo an toàn cho bệnh nhân và giảm thiểu nỗ lực thể chất của nhân viên vận hành thiết bị. Cáng có trợ lực là cáng được thiết kế để vận chuyển an toàn và thoải mái người bị bệnh hoặc bị thương hoặc những người làm việc ở tư thế nằm ngửa, tạo điều kiện thuận lợi cho việc điều trị và cung cấp các chuyển động mạnh mẽ để giảm bớt nỗ lực thể chất của người vận hành khi vận hành cáng.

Tiêu chuẩn EN 1865-3 mô tả các yêu cầu tối thiểu về thiết kế và hiệu suất của cáng cứu thương hạng nặng được sử dụng trong xe cứu thương đường bộ để điều trị và vận chuyển bệnh nhân. Tiêu chuẩn này nhằm đảm bảo an toàn cho bệnh nhân và giảm thiểu sức lực cần thiết cho nhân viên vận hành thiết bị. Cáng cứu thương hạng nặng được thiết kế để điều trị và vận chuyển bệnh nhân khi trọng lượng hoặc kích thước của họ vượt quá khả năng chịu tải của cáng tiêu chuẩn.

Tiêu chuẩn EN 1865-4 xác định các yêu cầu tối thiểu đối với thiết kế và hiệu suất của ghế chuyển bệnh nhân có thể gập lại được sử dụng để vận chuyển bệnh nhân đến hoặc từ xe cứu thương đường bộ. . Với tiêu chuẩn này, nó nhằm đảm bảo an toàn cho bệnh nhân và giảm thiểu nỗ lực thể chất của nhân viên vận hành thiết bị.

Tiêu chuẩn EN 1865-5 mô tả các yêu cầu tối thiểu về thiết kế và hiệu suất của giá đỡ cáng được gắn trên xe cứu thương đường bộ để giữ cáng chính hoặc hệ thống lồng ấp, phù hợp với các tiêu chuẩn EN 1865-1, EN 1865-2 và EN 13976-2, nhằm đảm bảo an toàn cho bệnh nhân và người vận hành, đồng thời giảm thiểu sức lực cần thiết cho nhân viên vận hành thiết bị. Tiêu chuẩn này tham chiếu đến EN 1789 Xe và thiết bị y tế – ​​Xe cứu thương đường bộ. Vì mục đích của tiêu chuẩn này,

• Giá đỡ cáng được dùng để chỉ một thiết bị có cáng hoặc lồng ấp được gắn vào sàn hoặc thành bên của xe cứu thương. Giá đỡ cáng có thể được vận hành bằng tay hoặc bằng điện và có thể bao gồm một hệ thống hấp thụ chấn động. Ngoài ra, giá đỡ cáng có thể được trang bị các thiết bị đặc biệt để giảm tác dụng của lực gia tốc của xe lên cáng hoặc máy trong quá trình vận chuyển. Nó có thể được trang bị các thiết bị như hỗ trợ cáng, khay trên cùng có thể nghiêng và mở rộng, đường dốc cố định hoặc gấp.
• Giá đỡ máy kéo giãn biểu thức với hoạt động thủ công đề cập đến giá đỡ có thể được di chuyển chỉ bằng cách sử dụng lực bằng tay của người vận hành.
• Cụm từ hỗ trợ cáng điện đề cập đến hỗ trợ được cung cấp đầy đủ hoặc một phần thông qua các thiết bị truyền động (điện, thủy lực, khí nén, v.v.).
• Cụm từ hỗ trợ cáng hấp thụ sốc đề cập đến hỗ trợ bằng khí nén, thủy lực, thủy khí nén hoặc hệ thống treo cơ khí. Nó được thiết kế để giảm tác động của mặt đường và do đó mang lại sự thoải mái tốt hơn cho bệnh nhân.
• Độ võng dư là tổng của biến dạng vĩnh viễn và chuyển vị cắt theo hướng thử nghiệm, tính bằng milimét.

Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà nó cung cấp cho các doanh nghiệp trong các lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm cho thiết bị vận chuyển bệnh nhân được sử dụng trong xe cứu thương đường bộ, trong phạm vi tiêu chuẩn EN 1865, với đội ngũ chuyên gia được đào tạo và nâng cao thiết bị công nghệ.