FORD WSS-M15P32-C Gắn sàn, Nắp khởi động kín

Tiêu chuẩn FORD WSS-M15P32-C, được phát triển bởi Ford Motor Company (FORD), xác định các yêu cầu về độ bền và hiệu suất tối thiểu cho tất cả các bộ phận sàn hành lý hoặc khoang hàng hóa trải thảm, trong đó các vật liệu khác nhau được kết hợp để tạo ra một bộ sàn có tính năng trang trí hoặc chức năng đặc tính. Tiêu chuẩn này bao gồm: lót lưng hàng ghế sau, lót nắp cốp và lót lốp dự phòng trong các ứng dụng khoang hành lý kín (các ứng dụng khoang hàng lộ thiên nằm ngoài phạm vi của tiêu chuẩn này).

Tiêu chuẩn đã đề cập được sử dụng cùng với một tiêu chuẩn FORD khác, “FORD WSS-M99P1111-A Tiêu chuẩn yêu cầu đối với vật liệu sản xuất”.

Tiêu chuẩn FORD WSS-M15P32-C dựa trên hiệu suất và không có nguồn được phê duyệt.

Tất cả các giá trị thử nghiệm dựa trên vật liệu được điều hòa không dưới 23 giờ trước khi thử nghiệm trong môi trường được kiểm soát ở 2 cộng / trừ 50 độ và 5 phần trăm cộng / trừ 24 phần trăm độ ẩm tương đối. Thử nghiệm vật liệu được thực hiện trong môi trường điều hòa hoặc ngay sau khi lấy ra.

Ngoài các yêu cầu được xác định trong tiêu chuẩn này, các bộ phận lắp ráp thảm riêng lẻ phải đáp ứng tất cả các yêu cầu chức năng có trong tiêu chuẩn, cũng như tất cả các yêu cầu về thông số kỹ thuật vật liệu áp dụng cho ứng dụng thảm, đệm, chất kết dính, hàng rào hoặc sàn. Các yêu cầu về đặc điểm kỹ thuật của vật liệu chủ yếu được sử dụng để đánh giá chất lượng ban đầu của vật liệu.

Khuôn có thành phần nhựa màu phải đáp ứng các yêu cầu được mô tả trong tiêu chuẩn WSS-M15P4-G.

Các thành phần được sơn phải đáp ứng các yêu cầu được mô tả trong tiêu chuẩn WSS-M2P188-B1 đối với sơn trên nhựa hoặc WSS-M2P190-A đối với sơn trên kim loại.

Kích thước mẫu thử và các yêu cầu thử nghiệm phải dựa trên các bảng cho trong tiêu chuẩn. Khi các mẫu thử nghiệm sản xuất được lấy từ một khu vực trải thảm có đệm lót, nên loại bỏ càng nhiều đệm lót càng tốt trước khi đánh giá, trừ khi có quy định khác.

Các vật liệu chính được sử dụng trong bao hành lý đóng là:

• Polycarbonate: Là vật liệu nhẹ, chịu được nhiệt độ, linh hoạt và có thể uốn cong.
• Polypropylene: Là một vật liệu cực kỳ bền và kinh tế.
• ABS (acrylonitrile butadiene styrene): Là vật liệu chống xước, dẻo và có thể uốn cong. ABS là một loại polymer nhiệt dẻo phổ biến thường được sử dụng cho các ứng dụng đúc phun.

Trong số nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà nó cung cấp cho các doanh nghiệp trong các lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ lắp ráp ván sàn, thử nghiệm vỏ bọc hành lý khép kín trong phạm vi tiêu chuẩn FORD WSS-M15P32-C, với đội ngũ chuyên gia được đào tạo và thiết bị công nghệ tiên tiến.