Jaguar Land Rover STJLR.51.5306 Yêu cầu về hiệu suất đối với Chất đàn hồi dẻo nhiệt (TPE)

Tiêu chuẩn “STJLR.51.5306 Yêu cầu về hiệu suất đối với chất đàn hồi nhiệt dẻo (TPE)” do Jaguar Land Rover, một công ty ô tô đa quốc gia của Anh , phát triển, mô tả các yêu cầu về nguồn cung và hiệu suất đối với vật liệu chất đàn hồi nhiệt dẻo (TPE) được sử dụng trong các bộ phận và cụm lắp ráp của Jaguar Land Rover trên tất cả các khu vực của xe.

Các loại chất đàn hồi dẻo nhiệt (TPE) bao gồm nhưng không giới hạn ở:

• TPA: Chất đàn hồi nhiệt dẻo polyamit
• TPS: Hợp chất Styren (SBS, SEBS)
• TPO: Chất đàn hồi olefin nhựa nhiệt dẻo
• TPV: Lưu hóa nhựa nhiệt dẻo
• TPU: Polyurethane nhiệt dẻo
• TPC: Este copolyme nhựa nhiệt dẻo

Các tính chất của nhựa đàn hồi nhiệt dẻo như loại, loại và độ cứng được quy định trong bản vẽ kỹ thuật chứ không có trong tiêu chuẩn này.

Đối với các bộ phận được sử dụng trong các ứng dụng hệ thống truyền động hoặc khung gầm động, các yêu cầu bổ sung được xác định với sự tư vấn của bộ phận thiết kế và kỹ thuật vật liệu có liên quan.

Tiêu chuẩn này không bao gồm các chất đàn hồi và cao su đã được xử lý được bao phủ bởi tiêu chuẩn STJLR.51.5301 hoặc lá TPO được bao phủ bởi tiêu chuẩn STJLR.51.5281.

Mục đích của tiêu chuẩn này là xác định các phương pháp thử và các yêu cầu về tính năng đối với các thành phần đàn hồi nhựa nhiệt dẻo. Tiêu chuẩn này được sử dụng cùng với các đặc tính cơ bản của vật liệu đàn hồi nhiệt dẻo.

Trong tiêu chuẩn này, các yêu cầu được giải thích như sau:

• Yêu cầu đối với nhà cung cấp: Tất cả các nhà cung cấp phải tuân thủ các tiêu chuẩn Jaguar Land Rover sau đây, nếu có liên quan: “STJLR.51.5226 Yêu cầu tiêu chuẩn đối với vật liệu sản xuất”, “STJLR.51.5227 Kiểm soát vật liệu đối với các mặt hàng hộp đen và xám” và “STJLR.99.9999 Quản lý chất có giới hạn tiêu chuẩn" .
• Chất lượng môi trường bên trong xe: Khi vật liệu/linh kiện rơi vào bên trong xe (khoang hành khách và khu vực chở hàng) phải tuân thủ các yêu cầu của tiêu chuẩn “STJLR.51.5229 Yêu cầu chất lượng môi trường đối với vật liệu, linh kiện nội thất”. Nhà cung cấp có trách nhiệm sắp xếp việc thử nghiệm và đảm bảo rằng vật liệu/thành phần tuân thủ phiên bản mới nhất của tiêu chuẩn STJLR.51.5229.
• Yêu cầu về độc tính của TÜV: Khi vật liệu/bộ phận rơi hoặc chạm liên tục vào bên trong xe, chẳng hạn như khoang hành khách và khu vực chở hàng, tất cả các nhà cung cấp phải tuân thủ tiêu chuẩn “Yêu cầu chứng nhận độc tính STJLR.51.5232 TÜV đối với vật liệu nội thất”. Trách nhiệm của nhà cung cấp là xác định xem vật liệu/thành phần có tuân theo phiên bản mới nhất của tiêu chuẩn STJLR.51.5232 hay không. Tóm lại, nhà cung cấp phải đảm bảo nguyên liệu/thành phần tuân thủ các yêu cầu của tiêu chuẩn. Tất cả các vật liệu tuân theo tiêu chuẩn STJLR.51.5232 phải được TÜV Rheinland kiểm tra. Nhà cung cấp phải gửi vật liệu trực tiếp đến TÜV để thử nghiệm.

Trong tiêu chuẩn này, các yêu cầu chung được giải thích như sau:

• Sản xuất: Phương thức sản xuất phải thống nhất và được kiểm soát chặt chẽ.
• Trình bày thành phần: Thành phần được cung cấp không có bất kỳ khuyết tật, vệt, lỗ khuôn, cổng, lỗ thổi, dầu, bụi bẩn, đường hàn, chất tách khuôn và vật lạ. Bộ phận này không được có bề ngoài lốm đốm hoặc có mây và không được có hiện tượng bong tróc, nở hoa hoặc các khuyết tật khác. Khi được sử dụng trong tổ hợp liên kết hoặc đúc sẵn, thành phần của chất đàn hồi nhựa nhiệt dẻo phải sao cho không có chất phụ gia hoặc thành phần nào của hợp chất sẽ ảnh hưởng xấu đến quá trình liên kết. Vật liệu đúc khuôn phải được kiểm tra độ bền kéo để đảm bảo độ bám dính.
• Kích thước và dung sai: Kích thước và dung sai của bộ phận phải đúng như quy định trong bản vẽ kỹ thuật.
• Trọng lượng linh kiện: Trọng lượng của linh kiện hoặc cụm lắp ráp được quy định trong bản vẽ kỹ thuật. Dung sai trọng lượng là cộng / trừ 2 phần trăm trừ khi có quy định khác.
• Dấu hiệu nhận biết vật liệu: Tất cả các bộ phận đàn hồi nhựa nhiệt dẻo có trọng lượng trên 100 g phải có dấu nhận dạng vật liệu theo tiêu chuẩn CADJLR.02.02.
• Hình thức: Màu sắc, độ bóng, vân và độ hoàn thiện phải theo thỏa thuận giữa Jaguar Land Rover và nhà cung cấp và phải phù hợp với mẫu chính của Jaguar Land Rover đã được phê duyệt khi được đánh giá theo tiêu chuẩn TPJLR.52.206. Mẫu gốc được lưu giữ tại Jaguar Land Rover với mục đích tham khảo, bảo quản trong môi trường tối, khô ráo và được thay mới hàng năm.
• Lớp phủ và hoàn thiện: Tất cả các lớp hoàn thiện bề mặt, lớp phủ, độ dày lớp phủ, chiều dài lớp phủ phải được ghi lại trên bản vẽ kỹ thuật. Tất cả các bề mặt hoàn thiện phải đáp ứng tất cả các yêu cầu của tiêu chuẩn này.
• Mùi: Bộ phận này phải không có bất kỳ mùi khó chịu nào khi nhận và trong quá trình sử dụng bình thường. Các bộ phận được thiết kế cho nội thất ô tô phải đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn này.
• Hiệu suất: Thành phần phải có khả năng hoạt động trong mọi điều kiện có thể gặp phải trong quá trình sử dụng. Nó phải ổn định về kích thước, không bị thay đổi màu sắc hoặc độ bóng đáng kể, phát triển độ dính hoặc thể hiện bất kỳ tác động bất lợi nào khác trong các điều kiện sử dụng, có thể bao gồm một loạt các giá trị độ ẩm kết hợp với nhiệt độ từ âm 40 độ đến giá trị tối đa.
• Bảo quản: Linh kiện phải tiếp tục đáp ứng các yêu cầu của tiêu chuẩn này khi được bảo quản ở nhiệt độ 5 độ đến 30 độ trong điều kiện không chịu áp lực trực tiếp do xếp chồng, tránh ánh nắng trực tiếp và bức xạ nhiệt. Con dấu đúc không được giữ lại nếp nhăn cố định khi vận chuyển và bảo quản trong các điều kiện quy định ở trên.
• Mẫu: Các mẫu để thử nghiệm phê duyệt ban đầu phải mang tính đại diện nhất có thể cho các bộ phận dành cho sản xuất. Các mẫu này phải đại diện về mọi mặt cho các bộ phận được thiết kế để cung cấp cho sản xuất và nếu có thể thì phải được sản xuất theo quy trình sản xuất thực tế.

Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà tổ chức này cung cấp cho các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực khác nhau, tổ chức của chúng tôi cũng cung cấp các dịch vụ thử nghiệm được xác định trong tiêu chuẩn "STJLR.51.5306 Yêu cầu về hiệu suất của chất đàn hồi nhựa nhiệt dẻo (TPE)", với đội ngũ nhân viên được đào tạo và chuyên gia và thiết bị công nghệ tiên tiến.