Стандартният метод за изпитване ASTM D2570 за анализ на хлориди и други аниони в охлаждащата течност на двигателя чрез йонна хроматография, разработен от Американското дружество за изпитване и материали (ASTM), описва метод за изпитване, който оценява ефекта на циркулиращата охлаждаща течност на двигателя върху метални образци за изпитване и компоненти на автомобилната охладителна система при контролирани, по същество изотермични лабораторни условия. Този метод за изпитване определя приетия материал за изпитване, компонентите на охладителната система, вида на охлаждащата течност и условията на потока на охлаждащата течност, специфични за текущата употреба в автомобилната индустрия.
Този метод на изпитване, като осигурява по-близък подход към условията на охладителната система на двигателя, позволява по-добра оценка и селективен скрининг на охлаждащите течности на двигателя в сравнение с изпитването със стъклени съдове (стандарт ASTM D1384). Подобрението се постига чрез контролирана циркулация на охлаждащата течност, използване на компоненти на автомобилната охладителна система и по-високо съотношение на металната повърхност към обема на охлаждащата течност.
Въпреки че този метод на изпитване осигурява по-добра диференциация, той не може точно да предскаже задоволителна превенция на корозия и експлоатационен живот. Ако се желае по-голяма гаранция за задоволителна работа, тя трябва да се получи чрез пълномащабни изпитвания на двигателя (стандарт ASTM D2758) и реални полеви изпитвания в експлоатация (стандарт ASTM D2847).
Стандартът ASTM D2570 включва международно приет метод за лабораторни изпитвания. Този стандарт оценява ефективността на защита от корозия на охлаждащите течности на двигателя при симулирани работни условия, много подобни на тези, открити в автомобилните охладителни системи. Той се използва широко от производители на охлаждащи течности, производители на оригинално автомобилно оборудване, тестови лаборатории и доставчици на химикали за оценка на способността на антифризите да предпазват металите на двигателя от корозия.
За разлика от простите тестове за корозия с потапяне или стъклени изделия, стандартът ASTM D2570 прави резултатите по-представителни за работата на двигателя в реални условия чрез циркулация на охлаждащата течност през тестова установка, която включва действителни компоненти на охладителната система.
Основните цели на стандарта ASTM D2570 са следните:
Този стандарт е разработен като скринингов и сравнителен тест, а не като пълна прогноза за полевите характеристики. За квалификация на крайния продукт може да се изискват пълни тестове на двигателя и полеви тестове.
Съвременните автомобилни охладителни системи включват множество метали, включително:
Без ефективни инхибитори на корозията, разграждането на охлаждащата течност може да доведе до следното:
Стандартът ASTM D2570 помага на производителите да проверят дали техните формулировки на охлаждаща течност осигуряват адекватна защита срещу тези механизми на повреда.
Описаният метод на изпитване оценява корозията чрез циркулация на тестова охлаждаща течност през лабораторно устройство, което възпроизвежда работната среда на охладителна система на двигателя. Циркулиращата охлаждаща течност е в постоянен контакт с метални проби и действителни компоненти на охладителната система, докато работи при контролирани температурни и дебитни условия. В края на изпитването металните проби се почистват и претеглят, за да се определи загубата на маса поради корозия. Извършва се и визуална проверка, за да се определи следното:
Комбинацията от количествена и качествена оценка осигурява цялостна оценка на производителността на охлаждащата течност.
Следното тестово оборудване обикновено се използва в тестовете:
Системата е проектирана да поддържа стабилни работни условия по време на целия тест.
Стандартът ASTM D2570 оценява металите, използвани в автомобилните охладителни системи. Например
Пробите се подготвят внимателно преди тестване и се претеглят с висока прецизност преди и след експозицията.
Този метод на изпитване обикновено се използва за проверка на следното:
Строгият контрол на тези променливи осигурява възпроизводими и сравними резултати в различните лаборатории. Корозионните характеристики след експозиция се оценяват, както следва:
Стандартът ASTM D2570 се използва широко в следните области:
Стандартът ASTM D2570 е широко използван, заедно с различни свързани стандарти за охлаждащи течности, включително:
Стандартът ASTM D2570 е ценен в много индустрии:
В заключение, стандартът ASTM D2570 е един от най-важните лабораторни методи за оценка на ефективността на антикорозионната защита на охлаждащите течности на двигателя при симулирани експлоатационни условия. Чрез циркулация на охлаждащата течност през контролирана тестова система, много подобна на автомобилна охладителна верига, той предоставя по-реалистична оценка от прости статични тестове за корозия.
В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен екип, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка ние също така предоставяме услуги за тестване в съответствие със стандарта ASTM D2570.
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
