Стандартът „KIA MS260-13 Качество на гъбест каучук“, разработен от Hyundai-Kia Motors Corporation, най-старият производител на моторни превозни средства в Корея, описва процедура за определяне на качеството на гъбест каучук, използван в материали като опаковки, подложки и др. за хидроизолация, прахоизолация, омекотяване, звукоизолация и подобни цели.
Видовете и символите на гъбестия каучук са изброени в таблиците, предоставени в стандарта, както следва:
Общите изисквания в този стандарт са описани, както следва:
Гъбестата гума трябва да бъде подложена на изпитвания за съществените изисквания, определени в стандарта, и, ако е приложимо, изискванията на символа за подкласификация, и да отговаря на изискванията.
В този стандарт подробните изисквания са описани на следната основа:
Като цяло, стандартните условия в лабораторията за провеждане на тестове са температура 23 градуса плюс/минус 2 градуса и относителна влажност 50 процента плюс/минус 5 процента. Когато лабораторията не може да се поддържа в това състояние, трябва да се докладват температурата на околната среда и относителната влажност. Тестовата проба трябва да се съхранява в определените стандартни условия в продължение на най-малко 72 часа.
Изпитване за твърдост: Гъбест гумен лист се поставя върху плоска стойка с множество отвори с диаметър 20 мм на разстояние 6 мм един от друг, за лесно отвеждане на въздуха. Притискащата плоча е по-голяма от площта на пробата и повърхността е гладка. Приготвя се блокова проба с размери 50 мм ширина, 50 мм дължина и 25 мм дебелина. След това изпитването продължава, както е посочено в стандарта.
Изпитване за стареене във фурна: След измерване на твърдостта на изпитваната проба съгласно този стандарт, изпитваната проба се подлага на стареене във фурна в съответствие със стандарта „KIA MS200-41 Test standard - Soft vulkanized gum“ при условията, посочени в таблицата, дадена в стандарта. След отстраняване, пробата се оставя на стайна температура за 60 минути. Твърдостта се измерва отново. Промяната в твърдостта се изчислява по формулата, дадена в стандарта.
Тест за водопоглъщане: Гъбена гума с остри ръбове се прави плоска и гладка и се използва като тестова проба, за да се предотврати залепването на области към матрицата по време на производството. Тестваната проба се поставя хоризонтално, на 25 мм под нивото, в съд, напълнен с дестилирана вода при стайна температура, за 24 часа. След отстраняване цялата повърхност се избърсва с усукана влажна кърпа и веднага краищата се отрязват, приблизително на 5 мм от всеки, включително режещия ръб. Внимава се в секцията да не остане вода. Разрезът се шлайфа до гладка повърхност, като се използва водоустойчива шкурка с размер на едрината приблизително 100 mesh. Измерват се теглото и обемът на пробата. След това се суши при 70 градуса плюс/минус 5 градуса, докато теглото му се стабилизира. Охлажда се в сушилня и се измерва теглото му. Абсорбцията се изчислява по формулата, дадена в стандарта.
Изпитване за компресионна деформация: Дебелината на образец за изпитване от гъбеста гума се измерва прецизно. Изпитваната проба се компресира и затяга до 50 процента от първоначалната си дебелина с помощта на алуминиеви пресови плочи с успоредни повърхности от двете страни. Затегнатата проба се нагрява при условията, посочени в таблицата. След като го извадите от фурната, оставете го да престои на стайна температура за 30 минути. След това се измерва дебелината му. Деформацията на компресията се изчислява по формулата, дадена в стандарта.
Изпитване за устойчивост на озон: Това изпитване се провежда в съответствие със стандарта „KIA MS200-41 Test standard - Soft vulkanized gum“ (Стандарт за изпитване KIA MSXNUMX-XNUMX - Мека вулканизирана гума). Условията на изпитване трябва да отговарят на таблицата.
Изпитване за студеночупливост: Това изпитване се извършва в съответствие със стандарта „KIA MS200-41 Test standard - Soft vulkanized gum“ (Мека вулканизирана гума). Тестът се провежда при минус 40 градуса плюс/минус 5 градуса.
Изпитване за устойчивост на петна: Между два панела, които ще бъдат оцветени (панели с бяла изпечена боя), се поставя лентова проба с дължина 60 mm, ширина 10 mm и дебелина приблизително 2 mm, както е показано на фигурата, дадена в стандарта. Прилага се товар от 4,9 N и се поставя в пещ с контролирана температура, кондиционирана на 80 градуса плюс/минус 2 градуса. Държи се в пещ с контролирана температура в продължение на 16 часа. След изваждане от пещта, панелите с боя се отстраняват незабавно от тестовата проба. Повърхността на бояджийските панели се изплаква и проверява за петна. След това, панелите с боя се излагат на ултравиолетов въглероден метеоролог в продължение на 24 часа. Бояджийските панели се изплакват и проверяват за петна. Оцветяването на покритието се оценява чрез сравняването му с панела на покритието, подложен на празната проба.
За всеки тестван елемент, описан в този стандарт, протоколът от изпитването трябва да бъде представен на съответния екип по материали и отделите за контрол на качеството. Всеки път, когато се променят материалите, рециклирането и доставчиците, трябва да се представи и одобри протокол от изпитване.
Нашата организация разполага със силен екип, който следи отблизо развитието в областта на науката и технологиите в света и непрекъснато се усъвършенства. Сред многобройните проучвания за изпитване, измерване, анализ и оценка, предоставяни на предприятия в различни сектори, има и услуги за изпитване в съответствие със стандарта „KIA MS260-13 за качество на гъбена гума“.
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
