Стандартът TSK6712G, разработен от автомобилната компания Toyota, описва изискванията за уплътняващи пяни, използвани в интериорните покрития на превозните средства. Уплътнителят от пяна се използва главно за изолация на части, свързани с вътрешния канал на автомобили.
Гъвкавостта на дизайна е от решаващо значение при сглобяването и закрепването на автомобили. Увеличеното използване на пластмаси и нарастващата нужда от свързване на различни материали представляват разнообразни предизвикателства пред свързването, които могат да изискват използването на чувствителни на натиск лепила. При условия, вариращи от екстремни температури и наличие на масла и химикали до материали с ниска повърхностна енергия и строги изисквания, изборът на лепило за тези приложения може да бъде труден. Тези лепила обаче трябва да бъдат тествани, за да се гарантира съответствие със стандарта Toyota TSK6712G .
Специално проектирани за много уникални продуктови изисквания днес, полиуретановите пяни се използват в голямо разнообразие от приложения в целия автомобил. Най-често срещаните области на приложение са: мрежест полиетер или полиестер за въздушни филтри, етери с ниска пропускливост за уплътняване на въздух/прах, акустични пяни за звукопоглъщане, полиетер/полиестер за ниско летливи органични съединения за вътрешни приложения и висока плътност за комфорт или безопасност подложки / твърд полиетер.
Наред със стандарта на Toyota TSK6712G, други стандарти, посочени в тестовете за уплътнителна пяна, са: Ford WSS-M99P48, GM GMW16750, Hyundai / Kia MS257-06 и MS300-55 и Daimler DBL 5450.
Като цяло изискванията за уплътнителна пяна могат да бъдат изброени по следния начин: превъзходно поглъщане на удари с пяна със затворени клетки, висока производителност на уплътняване и обработваемост с гъвкав и твърд материал, подобрена производителност с висока якост на разкъсване и удължение, висока химическа устойчивост на полиолефиновата смола и подобрен звук със затворена клетъчна пяна.универсалност.
Междувременно почти всички производители на автомобили използват уплътнения от полиуретанова пяна с ниски емисии, които отговарят на строги гранични изисквания. Пределно допустимите стойности на концентрация на летливи органични съединения (ЛОС) в превозните средства са доста под допустимите в сградите.
Сред многобройните изследвания, измервания, анализи и оценки, които предоставя за бизнеса в различни сектори, нашата организация предоставя и услуги за тестване на уплътняващи пяни, използвани в вътрешни покрития, в рамките на стандарта на Toyota TSK6712G, със своя обучен и експертен персонал и напреднали технологични оборудване.
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
