GMW 15635 Определяне на емисиите на алдехиди и кетони от материали за интериор

Стандартът „GMW 15635 Определяне на емисиите на алдехиди и кетони от интериорни материали“, разработен от General Motors Worldwide (GMW), е процедура за изпитване, използвана за определяне на емисиите на алдехиди и кетони от интериорните материали на превозните средства. Този стандарт се отнася предимно до химичните емисии, които могат да се отделят от неметални материали, използвани в превозните средства, и помага на производителите да контролират качеството на въздуха в интериора и да отговарят на изискванията за характеристики на материалите.

Стандартът GMW 15635 е описан и като заместител на стандарта GME 60271 и е особено важен за General Motors за квалификацията на материалите за интериора.

Този стандарт измерва емисиите на алдехиди и кетони, включително карбонилни съединения, отделяни от материалите на интериора на превозното средство. Примери за материали, които могат да бъдат оценени, включват:

• Пластмаси и полимерни материали
• Текстил с покритие
• Кожа и сродни на кожата материали
• Влакна и текстил
• Функционални покрития и композити
• Други неметални интериорни материали

Изпитвателните лаборатории изброяват този метод за приложения, включващи съединения като формалдехид и ацеталдехид.

Стандартът GMW 15635 използва метод на контролирана емисия в запечатана колба. Обикновено подготвена тестова проба се поставя върху дейонизирана вода в запечатана колба. След това колбата, съдържаща пробата, се излага на контролирана температура за определен период от време. По време на този период на кондициониране, алдехидите и кетоните, освободени от материала, се абсорбират от водата. След излагане колбата се охлажда и абсорбираните съединения се анализират химически.

Аналитичната процедура използва следното:

• Дериватизация на 2,4-динитрофенилхидразин (DNPH)
• Превръщане на карбонилни съединения в измерими производни.
• Високопроизводителна течна хроматография (HPLC)
• Ултравиолетово (UV) откриване

Полученото количество обикновено се отчита в микрограми/грам (µg/g), въз основа на сухата маса на тестваната проба.

По същество този метод следва следните стъпки:

• Подготовка на пробите: Представителни проби се приготвят от вътрешния материал.
• Кондициониране и съхранение: Пробите са защитени от замърсяване и, ако тестването не може да започне незабавно, се съхраняват при контролирани условия. Една текуща версия на процедурата изисква съхранение на хладно, херметически затворено място с минимален обем въздух и ограничава времето за съхранение.
• Подготовка на бутилката: Пробата се поставя върху определено количество дейонизирана вода в запечатана бутилка.
• Термично излагане: Запечатаната бутилка се поставя в пещ за определената продължителност на изпитването. Приблизително 3 часа излагане във пещта е последвано от приблизително 1 час охлаждане.
• Абсорбция: Дифузираните алдехиди и кетони се улавят от дейонизирана вода.
• Химична дериватизация: 2,4-Динитрофенилхидразин (DNPH) се използва за дериватизиране на карбонилни съединения.
• HPLC анализ: Производните се анализират с помощта на HPLC с UV детектор.
• Изчисляване и докладване: Измерените концентрации се преобразуват в емисионни стойности въз основа на сухата маса на пробата и се изразяват в µg/g.

Стандартът GMW 15635 се счита за важен поради следните причини:

• Качество на въздуха в купето: Пътниците в превозното средство са заобиколени от материали в купето за продължителни периоди. Тези материали могат да отделят химикали в купето, особено когато са изложени на високи температури. Измерването на алдехиди и кетони помага за идентифициране на материали, които могат да допринесат за влошаване на качеството на въздуха в купето.
• Избор на материали: Тази процедура предоставя на инженерите количествен начин за сравняване на различни материали, формулировки, покрития, лепила и производствени процеси.
• Разработване на продукти: По време на разработването на превозни средства, тестовете за емисии могат да помогнат за идентифициране на материали с високи емисии, преди те да бъдат включени в производствените компоненти.
• Контрол на качеството на доставчиците: Доставчиците на автомобили могат да използват тази процедура, за да проверят дали материалите постоянно отговарят на съответните изисквания на General Motors.
• Намаляване на нежеланите емисии: Контролирането на карбонилните емисии може да допринесе за подобряване на качеството на въздуха в кабината и намаляване на излагането на химикали на пътниците в превозното средство.

Стандартът GMW 15635 е част от по-широко семейство тестове за емисии от интериора на автомобили и качество на въздуха. Други производители и организации използват подобни процедури за формалдехид, летливи органични съединения, карбонилни съединения, миризми и мъх. Например, лабораториите изброяват стандарта GMW 15635 редом със стандарта Ford FLTM BZ 156-01, който се отнася до емисиите на формалдехид, алдехид и кетони от неметални стелки за интериор. Тези процедури обаче не са автоматично взаимозаменяеми. Дори ако двата метода измерват сходни химикали, подготовката на пробите, условията на експозиция, методът на събиране, аналитичната техника и изискванията за докладване може да се различават.

Основният резултат е количеството алдехиди и кетони, отделени от материала, нормализирано спрямо сухото тегло на тестваната проба. Следователно методът предоставя количествена информация, а не само визуална или сензорна оценка. Типичното отчитане може да включва:

• Идентификация на тестовата проба
• Описание на материала
• Условия на изпитване
• Индивидуални концентрации на алдехиди
• Индивидуални концентрации на кетони
• Аналитични резултати
• Валидни критерии за оценка или приемане

Действителните граници на приемане се определят от съответната спецификация на материалите, чертеж или инженерно изискване на General Motors, вместо да се приема универсална граница от самата процедура за изпитване.

Стандартният метод за изпитване GMW 15635 е особено приложим за компоненти като следните:

• Материали за таблото
• Материали за облицовка на врати
• Тапицерски материали
• Материали за подови настилки на тавани
• Материали за подови настилки и килими
• Пластмасови интериорни компоненти
• Покрити тъкани
• Компоненти на полимерна основа
• Материали, съдържащи лепила или покрития

Тъй като различните материали могат да имат различни свойства на химичните емисии, този метод осигурява начин за контрол на емисиите в цялата верига за доставки на интериора на превозното средство.

В заключение, стандартът GMW 15635 включва ключова процедура за изпитване за оценка на емисиите на карбонил от материали за автомобилен интериор. Описаният метод използва система за експозиция в запечатана бутилка, където освободените съединения се абсорбират в дейонизирана вода, последвано от DNPH дериватизация и HPLC-UV анализ. Резултатите са изразени като процент от сухата маса на тестовия материал.

Този стандарт подкрепя контрола на качеството на въздуха в помещенията, избора на материали, квалификацията на доставчиците, разработването на продукти и намаляването на емисиите. Той е и наследник на стандарта GME 60271 и остава част от по-широката среда за тестване на емисиите от автомобили в помещенията. Въпреки това, за лабораторна работа винаги трябва да се консултира най-новата версия на този стандарт за пълните размери на пробите, количества, температури, време на експозиция, аналитични условия, изчисления и изисквания за приемане.

В продължение на много години нашата организация, със своя компетентен и опитен персонал, разбира нуждите на своите клиенти, предоставяйки им необходимите съвременни услуги за тестване и подпомагайки ги при създаването, внедряването и подобряването на системите за управление. В тази рамка ние също така предоставяме услуги за тестване в съответствие със стандарта GMW 15635.